花博会1桥主梁无旁弯曲线补救方案(发表).docVIP

钢结构桥梁无旁弯曲线的处理 黄金（江苏广亚建设集团有限公司） 摘要：旁弯曲线是钢结构在钢材切割过程中存在的热量与内应力集中变形钢材切割过程中存在的热量与内应力集中变形的特殊因素,等离子切割机或火焰切割机都会存在不同变形量的偏移,方向没有可控性,一般在中部开始产生偏移 （六）、主梁节点及其对应顶板加劲板偏移矢高值图 （七）、将所有中横梁长度数据按段端横梁长度数据调整统一，此修改将由制造厂根据图纸尺寸调整到位。 （八）、具体主梁底板加劲版偏移放样图 主梁节点及其加劲板偏移矢高值为理论放样的控制数据，制作安装时应严格控制精度，缩小累计误差，满足设计及有关要求。 （九）、质量保证体系的技术措施 第一步：严格控制主梁节点的位置安装线： 1.画出主梁顶板纵向中心线、安装中心线及拼装位置线； 2.再画出主梁对应的节点的横向位置线，与上述中心线全部形成十字交线； 3.然后在拼装位置线的十字交线上根据主梁节点偏移的矢高值大小，偏移对应节点的矢高值，并画出此控制点，作为基准点，将横向位置线作为基准线； 4.采用“线线对应，点线对应”的安装原则，严格控制安装误差。 第二步：在车间布置拼装胎架，倒装整改主梁节点加劲板： 在制作胎架时，应能满足强度、刚度及安全性的要求，胎架在通用框架平台或型钢平台上制作，还应该满足桥面系预拼装及桥梁线形的要求，以便预拼装时配切中横梁。 第三步：箱室里顶板面的划线： 方法一： (1)测量定位将上述纵向中心线及安装线用经纬仪打到箱室里： 1.根据车间场地及胎架高度，调整经纬仪三脚架的远近及高度，以备经纬仪可通过主梁人孔看到箱式里顶板面； 2.箱室里的能见度及可视度要满足测量的要求； 3.一个主梁两头应都配备经纬仪，从两端头向内侧合龙的方法，减小测量误差。 4.具体如下示意图所示： (2)横向基准线的定位 横向基准线可采用寻找安装原来加劲板时的安装定位线，或者量取加劲板长度中心线来定位。 方法二：采用简易工艺装备，将上述纵向中心线及安装线过到到箱室里： （1）纵向线的定位 因为主梁隔板为阻碍上述线，过到箱式的最大障碍，现制作“┍┓”形状的划线样板，在有隔板阻碍的位置通过此划线样板，此样板卡过隔板加劲板处，样板“一只脚”，对准隔板外侧已有的划线，样板对正垂直，“另一只脚”即可画出隔板内侧的线来。 (2)横向基准线的定位 横向基准线可采用寻找安装原来加劲板时的安装定位线，或者量取加劲板长度中心线来定位。 第四步：切割原主梁节点加劲板 1.将原主梁节点加劲板采用切割前划线的原则预留3mm的打磨量，即先画出切割线，再调整氧炔焰气流的大小，小心将主梁节点加劲板割下； 2.打磨主梁顶板切割后残留焊缝，不得留下一丝残留物，直至顶板露出金属光泽。 第五步：严格控制主梁节点加劲板拼装、焊接 1. 主梁箱室内采用抽风、照明的原则，进行操作； 2.将主梁节点的安装线，通过主梁顶板的板厚面过到主梁顶板下底面，形成“线线上下面对应”的原则，并打样冲眼； 3.按线拼装主梁节点加劲板。 4.拼装后派“专检”人员：臧忠诚，进入箱式打手电筒严格检查，不满足要求绝不放过的原则。具体检验项点如下： （1）划线拼装尺寸线；（2）坡口角度及大小：（3）火焰切割质量；（4）打磨质量；（5）焊缝质量及焊接要求；（6）预拼装精度及桥梁线形的要求：（7）涂装体系涂装前主梁表面光洁度的要求。 5. 满足拼装要求后，平焊位从两端头对称焊接主梁节点加劲板。 6. 因为主梁节点加劲板为开单面坡口加钢衬垫焊接。 第六步 翻身旋转拼装焊接主梁节点 1.仍然采用“线线对应对齐”的原则，拼装主梁节点； 2.采用横向、纵向对称焊接主梁节点的原则，严格控制焊接变形及收缩； 3.主梁节点角焊缝焊缝为一级熔透角焊缝，必须进行100%UT超声波探伤。 第七步 涂装的要求 主梁节点及其加劲板的拼装焊接时，还应考虑后续成品涂装对此部位的要求，尤其是主梁箱室内的涂装要求，满足此主梁的涂装前其表面光洁度的要求。 （十）、质量保证体系的管理措施 1.项目部及加工点派专人，采用全程跟踪、指导及旁站的管理措施， 严格控制每一个施工环节。 2.若发现新问题，必须及时通知监理及设计院，征求其指导意见。 3.严格贯彻“自检、互检、专检”的管理思想。 4.焰切和坡口要求：尽可能切割平直，如不能保证平直，在焰切后应将焰切处打磨光顺平直后待焊。主梁节点为全熔透焊接，其坡口按《焊接工艺评定报告》的焊缝图打磨或铣坡口，切割边缘与坡口应满足《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）的有关规定，对切割边缘的质量应予以高度重视；焊接坡口的精度也应予以高度重视。