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让现代物流成为城市经济发展的支柱产业 -------------------------------------------------------------------------------- 2001年11月06日 宋朝斌 　　第三利润源泉的理论 有一种说法，物流是经济活动的“第三利润源泉”。众所周知，第一源是降低资源消耗，第二源是提高劳动生产率，物流作为第三源，就是合理组织产销环节，将货物按必要的数量以必要的方式，在要求的时间内，送到必要的地点。很显然，就是让每一个要素、每一个环节都做到最好，这样的一种理想组合自然可以创造出很多利润了。 中国较早介绍物流概念的一篇文章，题目叫“再见仓储，早安物流”，很浅显地表述了一个认识物流的方法。在我国从计划经济体制向社会主义市场经济体制转型过程中，这种说法比较容易理解，也容易被人接受。也就是说“以产定销”机制下，形成了仓储，“以销定产”的条件下，创造了物流。物流就是为最大程度地保证“以销定产”才应运而生的产物。 无论是制造商、供应商还是零售商，都在追求最大程度的资金周转；而从消费者的角度来讲，追求的是物美价廉，随叫随到。在这里，我们可以在整个产销环节中找到一个关键性的因素，那就是“库存”。物流活动的终极目的就是通过信息技术与运输手段，为制造商、供应商、零售商实现“零库存”的理想。库存是物流概念中极其重要的因素之一。而商品库存积压与否又是界定社会经济“通货膨胀”还是“通货紧缩”的重要参数之一。美国持续8年经济稳定增长，被理论界认为是不同于常规的“新经济现象”。专家普遍认为主要由三方面原因所至：一是高科技产品的高附加值因素，拉动了整体经济效益；二是实施了平衡预算政策及灵活的货币政策；三是随着通讯手段及技术的提高，市场需求与商品库存之间的信息得以优化处理，减少了不必要的库存及流动资金。物流运作模式明显使商品降低了成本，提高了商品的竞争力。对宏观经济决策者来说，“库存量”是尤为重要的关注对象，“美国商业库存指数”就经常作为分析宏观经济的参数之一公布于众。 有关统计表明，在美国，产品的制造成本己不足总成本的10%；产品的加工时间只占总时间的5%（储存、搬运、运输、销售、包装等作业占95%时间）。这组数据说明了“第三利润源泉”挖掘空间巨大。 1996年联想电脑靠降价36%的策略，销售量一举名列中国市场首位。实际情况是联想引进物流管理，使库存周期由2-5个月减至1个月，由此大大降低生产成本，增强了竞争力。 综上所述可以看出，物流在宏观、微观经济层均有举足轻重的角色定位：其“库存指数”是宏观经济的“晴雨表”，其运作机制是“低成本商品的灵丹妙药”，其重要手段就是“信息技术”。 安全库存需要物流系统做枢纽 “信息”与“库存”之间存在着一种“相互替代”的“反比例”关系，也就是说，信息掌握得越充分越准确，就越可能减少库存。比如对于一个仓库，为了能迅速地按照零售店的订货从仓库进行提货，仓库必须拥有相关商品的一定数量的库存，这是能迅速地按照零售店的订货要求为零售店配送商品的前提。然而，如果仓库所保管的商品数量过大，就会导致库存成本、占用资本和占用仓库空间过大而影响仓库企业的利润。反之，如果仓库所保管的商品的数量太少，也就是库存太少，就可能招致缺货或拖延交货而不能及时满足零售业的订货要求，甚至导致销售机会的丧失。因此，生产企业在现代经济条件下追求无仓储设施的“零库存”理想，而物流企业则需要为生产企业提供“安全库存”而建设必要的仓储设施。 要减少库存过多和过少的风险，实现“安全库存”，就需要在零售业层次上迅速、准确、持续地收集有关商品的销售信息，反馈给商流、物流乃至生产部门，形成能对应每时每刻都在变化的需求动向，从而以更短的时间间隔对生产、库存进行调整的机制，提高供需相符的精度，使订货、提货、交货、保管等环节如同精密齿轮那样紧紧地咬合起来。为此，需要建立与信息系统连动的、能最大限度压缩生产、流通各阶段库存的流水型的物流系统。作为连接生产与销售的订货与接单的联机系统枢纽，一方面向流通渠道提供缺品率低、小批量、迅速及时地交货及定时配送等高质量的服务，一方面帮助生产厂家更容易地把握合理的库存量和市场信息。比如，80年代末花王公司通过建立大型物流中心并推进物流信息化，大大地缩短了库存回转天数，一般批发商的商品流转天数为一个半月，而花王公司只需6天，工厂的库存水准从两个半月减少为不到15天。 信息网络是现代物流的生命线 由于信息化的进展，特别是POS（销售点终端）、EOS（电子订货系统）等的普及，从70年代后期以来，日本的库