地下工程抗浮锚杆的设计与试验研究.pdfVIP

滨海大型地下工程抗浮锚杆的设计与试验研究 !# $#%’( )($ *#%* +( )(*!,-+)*(’ )(.+/)’# +, -)/’# %01%*/0.*0/# ( .+)%*)- /#’+( 贾金青，#，宋二祥 （ $ 清华大学 土木系，北京 %%%’ ； #$ 大连理工大学 土木系，辽宁 大连 (%#’ ） 摘 要：抗浮锚杆是一项竖向锚固技术，可用于解决地下工程的抗浮问题，但抗浮锚杆的设计和施工还没有现行的规范可循。针对大 连 ) 滨海大型地下工程的实际，对工程抗浮锚杆进行了试验研究，通过锚杆的破坏性试验，测试了锚杆在岩土中剪应力的分布规律，得 出了抗浮锚杆的抗拔力，为抗浮工程的设计提供了依据。研究表明，注浆体与岩土体间的剪应力沿锚杆长度不是均匀分布的，在孔口 附近最大，从孔口沿锚杆长度逐渐衰减。工程实践证明，抗浮锚杆用于解决大型地下工程抗浮问题是比较经济、合理的方法。 关键词：抗浮锚杆；地下工程；破坏性试验；抗拔力 中图分类号： *+ ’, 文献标识码： - 文章编号： %%% ) ’.’ （ #%%# ） %( ) %,(/ ) %0 作者简介：贾金青（ /(# ) ），男，河北沧州人，博士，副教授，清华大学在站博士后，主要从事边坡稳定分析、深基坑支护、滑坡治理和 基础处理方面的研究、设计工作。 12- 134!5346 ， #， 789: ;!=346 （ $!#$%’( )* +,-,. /(0,(%,(0 ， 12,(034$ 5(,-%2,6 ， 7,8,(0 %%%’ ， +3,($ ； #$!#$%’( )* +,-,. /(0 $ ， !$.,$( 5(,-%2,6 )* 193().)06 ， !$.,$( (%#’ ， +3,($ ） 21%*/).* ： :(,!*.)$,(0 $(93)%2 9$( ; 42 ) 2).- 3 $(,!*.)$,(0 #%);.’ )* .$%0 24;2%494% ， ;4 3% ,2 () $-$,.$;. 9) ) ; $;, ;6 ,( 2,0( $( 9)(2%49,)( )* $(,!*.)$,(0 $(93)%2 $ 13 2 $( %2$%93 )( $(,!*.)$,(0 $(93)%2 ,2 9$%%, )4 ;$2 )( 3 .$%0 24;2%494% ,( 9)$2$. %0,)($ 13 ,2%,;4,)( )* 23$% 2%22 ;=( 2)*!%)9 $( ’)%$% $% );$,( 3%)403 3 2 $ 13 2 23)=2 3$ 3 23$% 2%22 ,2? %,;4,)( ,2 () 4(,*)%’ $( 3 23$% 2%22 $(4$2 $.)(0 3 .(03 )* $(93)%2$ @%)’ 3 )%,*,9 ) 3).!;))’ ， 3 #4..)4 %2,2$(92 )* $(,! *.)$,(0 $(93)%2 $% $.2) );$,( $99)%,(0 ) 3 2%49,- 2 ， =3,93 #%)-, 3 ;$2,2 *)% 3 2,0( )* $(,!*.)$,(0 (0,(%,(0 $ 13 #%$9,9$. #%)89 23)=2 3$ , ,2 -%6 9)()’,9$. $( %$2)($;. 3$ $(93)%2 $% 42 ) 2).- 3 $(,!*.)$,(0 #%);.’ )* .$%0 24;2%494% $ 3#4 5+/$% ： $(,!*.)$,(0 $(93)% ； 24;2%494% ； 2%49,- 2 ； #4..)4 %2,2$(9 ! 概 述! 在滨海地区由于地下水位高，结构荷载不能抵抗地 下水的浮力时，地下建筑的抗浮问题也随之而来。由地 下水浮力造成的地下室破坏大致有 # 类：一类是地下室 底板隆起，导致底板破坏，这种破坏多发生在高层建筑 的地下室中；一类是地下建筑整体浮起，导致梁柱结点 处开裂，同时底板也破坏，这种破坏多发生在整个建筑 均在地下的情况。大连在过去这两类破坏都发生过。 地下工程的抗浮问题可用压重法、抗浮桩或抗浮锚 杆来解决。压重法是通过加大混凝土底板厚度以平衡 水的浮力，但经济上不太合理。抗浮桩大多采用人工挖 孔灌注桩或机械钻孔灌注桩。灌注桩缺点是造价高。 因灌注桩与柱子连接，使抗浮桩的间距太大，需很厚的 底板才能抵抗浮力产生的弯矩和剪力，因而底板较厚。 而抗浮锚杆的间距小，地下室底板可做得较薄，锚杆的 造价也较低，使整个抗浮结构可大大地节省工程造价。 #% 世纪 /% 年代，随着锚固技术的发展，抗浮锚杆在 地下工程中得到了应用［ ? 0］，例如地下停车场、污水处 理池、地下商场等。在国外，抗浮锚杆除用于地下室的 抗浮外，还用