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高速公路路基沉陷的处理措施分析 摘要：本文介绍高速公路路基沉陷的处理措施分析希望能为相关工作人员在高速公路路基沉陷的处理的问题上，考虑全面，确保合理规划，从而确保人身安全，持续提高工作效率。 关键词：高速公路；路基沉陷；处理 引言 分析研究高速公路路基沉陷技术具有十分重要的意义。在实际施工过程中，需要保证路基填料的质量、强化排水处理，可以采取换填法、固化剂法、粉喷桩法、注浆法等方法来处理公路路基沉陷，以此来提高公路路基的强度、刚度、稳定性，确保路基的质量。 一、高速公路路基的概述 作为高速公路的基础，高速公路路基是按照设计路线位置和相关技术要求，用土或石料修筑而成的作为路面基础的带状构造物。路基是整个公路构造的重要组成部分，它不但承受着路面和自身岩土的重力，还承担着由路面传递而来的交通荷载。所以，路面整体结构的强度、刚度很容易受到应变、应力的作用和影响，其中较常见和严重的现象就是路基沉陷。 在公路施工过程中，严格控制路基的施工质量显得尤为重要。这不仅仅关系到公路建设的质量、交通畅通效率，甚至影响到交通安全。路基沉陷的原因涉及到很多方面，比如材料、设计、环境、施工、技术、监管等。因此，必须充分重视公路路基处理技术，并综合各方面的因素，采取各种科学有效的预防和处理措施，保证路基的强度、稳定性。 二、影响高速公路路基沉降的因素 1、温度气候方面 降雨对路基的稳定性也会造成一定的影响。由于我国地域较广，不同地区高速公路建设中环境气候及温度也不同。就南方气候而言，在南方雨水比较充足，如果在路基修筑过程中路基防排水措施处理不当，那将会使大量雨水在路基土的积累，长此以往那将会使路基发生下沉或坍塌。在北方，路基中如果出现大量的雨水积累，由于北方温度过低，将会导致路基发生冻害。严重时会出现冻融情况。 2、地质条件方面 公路工程在施工建设过程中会遇到多种复杂的地质情况，例如，软土地基、流沙地区、湿陷性土层等，这些地质土层的强度和稳定性难以满足公路路基施工要求，必须首先进行路基处理，更换土质，然后进行压实施工，最后再进行公路路基施工。但是一些施工单位在公路路基施工之前没有对施工现场地质情况进行细致、全面的勘探，公路路基处理不当，导致在后期的使用中公路路基出现不均匀沉陷问题。 3、填筑方法方面 在保证填料质量的基础上，填筑方法的选择也是引起路基沉陷的原因之一。如果没有按照填筑规范要求来施工，就会出现滑移、填筑强度不够、密度不合要求等现象导致路基沉陷。在路基填筑的施工过程中，纵向填筑是采用最多的，施工中需要严格按照要求控制质量 4、路基设计方面 设计方面造成路基沉降的原因主要是路基断面的选取、路基防排水系统等方面的设计不足造成的。防排水系统就是对路基中的积水做有效的排除，以避免路基因为积水过多发生失稳破坏。路基的设计过程中防排水是一个非常重要的环节，如果设计方面没有充分考虑未来路基可能会面l晦的各种影响，设计出不合理或存在遗漏问题的防排水系统，最终将会对路基后期的稳定性造成严重的影响。 5、路基施工方面 对于路基的施工环节而言，其对路基稳定性影响是多方面的，路基施工中任何一个环节出错都会对路基的稳定性造成一定的影响。例如：1)路基填料出现问题。在路基填料选取方面，应该摒弃劣质土、冻土、砂砾土等质量和规格都不适合于做路基填料的土，同时如果在施工中路基填料没有严格按照路基施工技术的规格来正确处理填料厚度和填料顺序，那对后期路基的稳定性也是会重影响。2)施工机械方面的不足。在路基的施工过程中，由于施工机械的配置不当，使得施工效果不能够满足路基设计的要求，另外在路基压实方面没有按照设计要求进行相应的压实，也会导致压实度不够，最终对路基的工程质量造成严重影响。3)一些特殊部位压实不足。例如在桥梁与公路的链接短或一些结构物的连接处，这些地方机械压实存在盲区，如果在施工中不重视这些特殊部位的压实，导致压实不充分那最终对路基后期的稳定性均会构成一定的威胁。4)施工日前的选择。在路基施工中对天气气候温度等都有一定的要求，施工中应该尽量避免在雨天或者寒冷的天气中施工。 6、车载超标 公路工程竣工后，在长时间使用过程中，随着车流量不断增加，经常存在着一些车辆超载驾驶，忽视公路承载量，造成公路路基结构遭受损坏。在公路路基施工过程中，路基填料中含有一些渗透性材料，和普通材料相比，渗透性材料具有更高的空隙率，公路路基结构受到公路自重和车辆超载重量的影响，路基填料密实度不断增大，而土层颗粒空隙率也随之增大，严重影响公路路基稳定性。 三、高速公路路基沉降的防护措施 1、换填法 换填法是道路施工过程中，遇到路面以下出现承载力差的土体，例如：淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土等，运用机械将这部分土全部挖出。并用一些稳定性、透水能力、承载能力较好的砂砾石、或一些稳定性较好的土来进行分层换