我国城市交通系统与土地利用互动关系研究述评_毛蒋兴.pdfVIP

我国城市交通系统与 土地利用互动关系研究述评* 毛蒋兴 阎小培 提 要 我国城市交通规划和土地利用规划长期分离带来的恶果引起了理论界、规划界和政府部门的高度重视,这方面的研究 也逐渐得到重视。本文通过大量的文献材料,从定性研究、定量研究及两者关系协调研究等几方面系统地阐述了我国 城市交通系统与土地利用互动关系研究的进展。 关 键 词 城市交通系统 城市土地利用 关系 中国 文章编号 1000- 3363( 2002)04- 0034- 04 中图分类号 TU293. 2 文献标识码 A * 本文系国家自然科学基金资助项目(批准号:部分研究成果 1 城市交通系统与土地利用互动关 系的定性研究 城 市交通系统与土地利用互动 关系的定性研究是该互动关 系研究领域的一个基础性课题,近年我 国学者主要从以下三个角度来审视这 个问题。 1. 1 城市土地利用与交通系统的 相互关系研究 关于城市交通系统与城市土地利 用两者之间的关系, 研究者们从不同的 角度给予了具体论述,认为两者之间存 在一种相互联系、相互制约的循环作用 与相互反馈关系 ~ 。具体而言, 首 先,城市土地利用是城市交通需求的根 源,其决定了城市交通源、交通量及交 通方式,从宏观上规定了城市交通的结 构与基础,不同的城市土地利用状况要 求不同的城市交通模式与之相适应,如 高密度土地利用城市就要求高运载能 力的公共交通方式与之适应,反之低密 度土地利用城市则导致自由方式的交 通 ~ 。其次,城市交通系统所具有的 实际运行水平会对城市空间结构及城 市的发展规模产生影响,从而影响到城 市土地利用状况,特别是城市交通可达 性对城市经济、商业和文化活动用地的 空间分布具有决定作用 ~ 。 对于城市土地开发与城市交通需 求之间的关系,许多研究者提出应在城 市土地开发中引入交通影响分析( Tra ffic Impact Analysis) , 对土地利用开发 所引起的交通量进行分析预测研究的 观点 ~ 。1996 年全国城市规划学术 年会上代表们明确提出要做好土地开 发、大型建筑对交通影响的分析,并将 其纳入土地使用、修建管理的审批之 中 。研究者论述了城市土地开发中进 行交通影响分析的必要性和重要性,详 细阐明了交通影响评价政策的基本思 想,即对新开发项目进行交通影响分 析,将预测结果和应该确保的交通设施 服务水平相对照,不满足要求时,或者 让开发者负担与开发影响相当的交通 设施建设费,或者让开发者修改原开发 计划,使其对周围交通设施不增加新的 交通负荷 。研究者们还对交通影响评 价的具体工作内容、交通影响评估对象 和交通影响评价预测方法做了具体阐 述,并在此基础上提出了城市交通影响 评价体系构想 ~ 。还有学者深入研 究了城市中观层次(分区)土地开发的 交通影响,使用边际效用概念定义了交 通影响,并选择当量工作岗位密度等指 标建立了土地开发交通影响模型 。 城市交通系统的实际运行水平影 响城市土地利用,有些学者从城市居民 出行角度,以广州、南京等城市为例研 究了居民出行与土地利用之间的关系, 并建立了居民出行与土地利用之间的 多元回归模型 ~ 。研究结果表明,城 市居民出行与土地利用之间存在相互 作用关系,居民出行空间分布很大程度 上反映了城市土地利用格局与空间分 布特征,并从居民出行角度对未来城市 交通发展与土地利用布局提出了建议。 1.2 城市土地利用空间结构与城 市交通系统空间布局关系研究 两者的空间布局研究也是城市交 通系统与土地利用互动关系定性研究 中的一个重要内容。研究者们从不同 切入点探讨了两者的关系,研究结果表 明, 两者的空间结构相辅相成,城市土 地利用空间结构是城市交通系统空间 布局的基础,同时城市交通系统空间布 局引导城市土地利用的发展方向,进一 步影响到城市土地利用空间结构的变 化 ~ 。一些学者分析了自 19 世纪以 来交通技术五次创新所带来的相应城 市土地利用空间形态的演变, 建立了两 者的空间布局的相互对应关系 。有的 学者从实际出发,详细探讨了不同城市 土地利用空间结构的城市交通系统空 间布局, 提出了轴向城市、团状城市和 组团式城市的快速轨道交通空间布局 模式 ~ 。城市CBD 是城市土地利用 空间结构最为特殊的地方,有些学者以 北京等城市为例研究了大城市CBD城 市交通系统布局中道路系统组织的思 路、方法以及应注意的问题等 ~ 。 1.3 城市土地利用规划和城市交 通规划关系研究 城市土地利用规划和城市交通规 划都有着指导未来城市土地利用和城 市交通发展的重要作用,有关两者关系 的研究也是相互关系研究内容之一,许 多学者对此做了论述 ~ 。一些研 34 城市规划汇刊 2002年第 4期 总第 140期 究者回顾了计划经济体制下城