1、玻纤充填袋在淤泥地基中施工研究报省QC汇编.ppt

人工摊铺工艺 对拉船组工艺 铺排施工工艺 方案类别 优点 缺点 工效 可选性 人工摊铺 1、有定吹船可供选择使用； 2、施工工艺较简单易实施 1、仅能满足滩面较高区域的施工，深水区无法施工。 2、所需人工较多，费时费力。 每个低潮期间铺设1~2个袋体，夜间工效降低 不选 对拉施工 1、有较多的铺排船可供选择使用； 2、有较丰富的对拉施工经验 ? 1、对拉船组需使用的船舶较多。 2、玻纤袋体材料较重，袋体展开困难； 3、施工成本较高， 所需船机人员费用较高。 每个潮水铺设1个3*8m袋体 不选 铺排施工 1、有较多的铺排船可供选择使用； 2、有较丰富的铺排施工经验 3、袋体边线定位较准，能保证施工质量； 1、所需铺排船较多。 2、原材料供应及袋体制作加工压力较大。 每个潮水至少铺设2个3*8m袋体。 工效较对拉船组提高1倍。 选中 方案三的实施流程 制图：杜 伟 日期：2014年9月10日 1）玻纤充填袋尺寸的优化 经调查研究袋体试验情况来看，因材料本体重量达到1200g/m2，加工成16m宽袋体重量达到2.69t~3.38t不等，且沾水后重量将超过4t，对袋体打包、上船展开、卷滚筒等都造成较大的困难，且施工效率较低，经改成8m幅宽袋体后重量减小，每个袋体重量为1.34t~1.69t，袋体制作完成后打包及上船施工都比较方便。 根据现场施工能力，玻纤充填袋加工为8m幅宽，为保证施工工效，充填袋卷上滚筒时同时卷3个8m充填袋，有效推进长度为24m。 2）玻纤充填袋施工顺序的调整 在施工过程发现，因原材料生产速度较慢，不能满足排水板施工完成后及时覆盖一层充填袋来减少排水板打设后对砂被中粗砂流失的影响，QC小组提出将玻纤充填袋上调一层，用普通机织布充填袋及时覆盖，并得到监理、业主、设计三方的认可。 序号 项目 对 策 目 标 措 施 负责人 日 期 1 平整度控制 制定合理的铺排工艺 平整度偏差控制在±150mm 1、严格控制卷排质量， 2、计算充砂速度与充砂量，通过控制充砂时间控制充砂量； 3、控制移船速度与袋体下放速度，及时更换充砂管。 杜伟 9.20～11.30 2 轴线偏差控制 制定合理的铺排工艺 轴线偏差控制在±1500mm 1、采用GPS定位系统动态定位，并在边线位置设置标志物； 2、选择天气好的时段施工，增大锚缆，风浪大时增加抛锚数量； 杜伟 9.20～11.30 3 连接质量控制 制定合理的连接工艺 自我设定目标：搭接偏差小于10cm 1、玻纤袋体制作时沿铺排方向在每隔2m缝制加筋带拉环。 2、铺排时采用铁丝将加筋带拉环紧密连接。 籍振怀 9.20～11.30 4 成品保护 制定合理的检查、保护方法 袋体禁止出现破损现象 1、缝制完成打包前进行袋体检查，表面是否有破损 2、上船后对袋体进行检查 3、立即进行上层充填袋的覆盖施工 徐明华 9.20～11.30 实施一：充填袋表面平整度控制 严格控制卷排质量，确保袋体平整、不褶皱、不偏移；袋体卷上滚筒时检查是否存在褶皱过多，袋体表面不平整的现象； 经过试验选择合理的充砂工艺：据袋体方量计算充砂速度与充砂量，通过控制充砂时间控制充砂量；充砂浓度控制在20~35%，充填饱满度为80%，管路出口压力控制在0.2~0.3Mpa。 根据吹砂速率，每排袖口吹砂时间控制在20~25分钟左右，下放袋体并将充砂管移至下一排袖口。 移船时先将袋体放松一点在开始移船，并要控制移船速度与袋体下放速度基本一致，特别移船速度不能大于袋体下放速度。 实施二：充填袋轴线偏差控制 1、采用GPS定位系统动态定位，并在边线位置设置标志物；袋体边线是否符合施工铺排边线；驻船施工员在铺排船定位至设计边线后，将定位坐标上报至测量部门进行复核，并确定是否符合设计的施工边线。 实施二：充填袋轴线偏差控制 2、选择天气好的时段施工，增大锚缆，风浪大时增加抛锚数量； 实施效果： 从实施情况看，对铺排船每次定位进行专门测量定位，并经测量、监理单位复核后，定位偏差均符合测量相关规范要求，未出现较大的偏差。 实施三：玻纤充填袋连接质量控制 1、玻纤袋体制作时沿铺排方向在每隔2m缝制加筋带拉环； 2、铺排时采用铁丝将加筋带拉环紧密连接。 实施四：玻纤充填袋成品质量控制 1、缝制完成打包前进行袋体检查，表面是否有破损 2、上船后对袋体进行检查 3、立即进行上层充填袋的覆盖施工 实施四：玻纤充填袋成品质量控制 实施效果： 铺排完成后部分滩面出水，经人工检验，发现袋体表面无破损，施工质量良好。 截至11月30日，目前西防波堤完成玻纤A型充填袋施工1862m，玻纤B型充填袋施工1322m