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HHI 重装备空调使用说明书 2007. 05. 16. ◆ 目 录 ◆ 第1节 空调的构成 ---------- ( 1 ~ 6 ) Ⅰ. 空气调节的定义 Ⅱ. 空气调节器的构成 Ⅲ. 主要部件的功能 Ⅳ. 空调的组成部分及工作原理 第2节 空调的组成部件 ---------- ( 7 ~ 36 ) Ⅰ. COMPRESSOR(压缩机) Ⅱ.HVAC UNIT ASSY Ⅲ. CONDENSER(冷凝器) Ⅳ. RECEIVER-DRIER(干燥瓶) Ⅴ. EXPANSION VALVE(膨胀阀) Ⅵ. EVAPORATOR(蒸发器) Ⅶ. BLOWER(鼓风机) Ⅷ. THERMISTOR(温控器) Ⅸ. CONTROL（控制器） Ⅹ.重装备用AIR CONDITIONER概要 第3节 空调的检查及故障诊断要领 --- ( 37 ~ 51 ) Ⅰ. 冷媒操作时的注意事项 Ⅱ. 空调冷媒操作要领 Ⅲ. Trouble Shooting 第4节 FIELD 返回件分析及再现试验 -------- ( 52 ~ 60 ) Ⅰ. HHI FIELD 返回件分析现况 第 1 节 空调的构成 Ⅰ. 空气调节的定义 所谓空气调节(air conditioning)就是使一个地方的空气状态，让处在这个地方的人感觉到最舒服、处在这个地方的物品的使用目的达到最佳状态的手段。空气调节应达到以下标准。 ① 空气的干球温度和其分布状态(温度) ② 空气的湿度及其分布状态(湿度) ③ 空气的流动状态(气流) ④ 空气的新鲜度(清净度) 上述四个要素中，只要一个要素达不到调节，就不能实现原来的目的。 空气调节根据对象的不同，可分为两大种类。住宅、办公室、百货商店、剧场、各种大巴和轿车等的保健用空气调节(comfort air conditioning)及纤维工厂、饼干工厂、各种冷藏车辆等，以室内生产和物品的保存为主要目的的工业用空气调节(industrial air conditioning)。 Ⅱ. 汽车空气调节器的构成 汽车空调的基本构造，根据冷媒的作用主要由四个部分构成。 ① Compressor(压缩机) : 将由蒸发器蒸发的冷媒的蒸汽压缩之后发送。 ② Condenser(冷凝器) : 冷却、凝聚从压缩机发送来的冷媒的蒸汽。 ③ Expansion valve(膨胀阀) : 将适当量的液体冷媒送进蒸发器，使高压冷媒经过此处时急剧地变成低温低压的 液体蒸汽。 ④ Evaporator(蒸发器) : 冷媒在蒸发器吸热蒸发，降低周围的温度。 - 1 - Ⅲ.主要配件的功能 1.冷热交换器总成 1)蒸发器 2)膨胀阀 3)温度传感器 4)暖气 5)内外气滤网 吸入内外气时阻挡灰尘等异物。注：应定期(6个月左右)清洗或更换。 2压缩机 3冷凝器 将从压缩机送来的高温/高压冷媒气体，转换成高温低压的冷媒液体。 4干燥瓶 5压力开关 在干燥瓶上，冷媒压力出现过高或过低现象时，切断压缩机电源，保护系统。 - 2 - 蒸发器使液态冷媒经膨胀阀节流膨胀后吸收车厢内的空气热量，并利用蒸发风机将冷气打入车厢内。 膨胀阀将高温高压 冷媒液体节流降压，成为易蒸发的低温低压雾状冷媒进入蒸发器（即分开了冷媒的高压侧与低压侧。） 温度传感器感知蒸发器的温度，防止蒸发器的结冰，控制压缩机的吸合，使室内温度达到最佳状态。注：传感器应附着在规定的位置（产品出库时的位置）。 将发热的发动机冷却水注入到加热器芯体中，使室内的冷空气通过其表面来提高室内温度的热交换器。 经过发动机皮带驱动获得动力，从蒸发器吸入被汽化的低温/低压冷媒，经压缩转换成高温高压的气态冷媒，并发送到冷凝器。 注) 芯片歪斜或破损，或其表面沾有异物(泥土、草等)时，发生异常高压现象，导致制冷性能降低，应定期做检查。 将在冷凝器中液化的冷媒，分离成气体和液体，储存液体冷媒，只把液体冷媒发送到膨胀阀。 Ⅳ. 空调各组成配件的工作原理