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汽车构造基本知识 东风商用车公司市场销售总部 基础知识篇 ㈠ 汽车的总体构造概述 1、发动机 2、底 盘 3、车 身 4、电 器 ㈡ 汽车产品分类及编号规则 基础知识篇 汽车的起源 1、1705年，纽可门发明了蒸汽机 ； 2、 1769年，法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车 ； 3、1831年，美国的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)制造一台蒸汽汽车； 4、 1800年，艾提力.雷诺(EtienceLenor)制造了内燃机 ； 5、1879年，德国工程师卡尔.苯茨(KartBenz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机 ，1885年他在曼海姆制成了第一辆苯茨专利三轮汽车 ； 6、 1886年，德国人戴姆勒(Daimler) 在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车 ，人们一般都把1886年作为汽车元年 ； 7、1908年，美国人福特采用流水式生产线大量生产价格低、安全性能高、速度快的T型汽车。汽车的大众化由此开始。 基础知识篇 汽车的总体构造 汽车定义： 按照GB/T 3730.1—2001规定，由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆； 按照美国汽车工程师学会标准SAEJ 687C 中对汽车的定义，由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 基础知识篇 汽车的总体构造 基础知识篇 1、发动机 上止点 发动机的基本术语 下止点 发动机的基本术语 气缸工作容积 发动机的基本术语 活塞行程 发动机的基本术语 燃烧室容积 发动机的基本术语 ① EQ 6 100﹣1 发动机的术语 产品序号 指气缸数 气缸直径为100mm 企业名称 ② EQ 6 B T A 5.9 发动机的排量为5.9L 指气缸数 增压 企业名称 发动机的系列号为B系列 水冷中冷 发动机的基本术语 发动机的术语 ③ EQ C 300— 2 0 发动机的排放达欧洲Ⅱ号标准 指发动机的功率为300马力 企业名称 发动机的系列号为C系列 产品序号 发动机的基本术语 ④ d C i 11 柴油机 共轨 电喷 排量 气缸总容积 发动机的基本术语 气缸总容积（V h ） =气缸工作容积 + 燃烧室容积 发动机排量 发动机排量（ VL ） =活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 压缩比 定义：压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值 。用ε表示。 柴油油机压缩比一般为16 ～ 19。 发动机的基本术语 ⑴ 发动机的作用 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力 + O2 = POWER 基础知识篇 可燃混合气 基础知识篇 ⑵ 四冲程发动机的工作原理 基础知识篇 发动机的主要性能指标与特性 1、有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的转矩，以Te表示，单位为?·m。 2、有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率。以Pe表示，单位为kW。 3、有效燃油消耗率：发动机每发出1 kW有效功率，在1h内所消耗的燃油消耗质量，以ge表示,单位为 g/（kW·h）。 （四冲程汽油机一般为270?325 g/（kW·h） ，四冲程柴油机一般为190?238 g/（kW·h）。） 发动机的基本术语 4、发动机全负荷速度特性（又称为发动机外特性）：指油门全开时，发动机的有效功率、有效转矩和有效燃油消耗率三者随发动机转速变化的规律。发动机最高工作转速时的全负荷有效功率为额定功率，相应转速为额定转速，为发动机铭牌功率和转速。 5、发动机部分负荷速度特性：指油门部分开启时，发动机的有效功率、有效转矩和有效燃油消耗率三者随发动机转速变化的规律。 6、发动机负荷：发动机在某一转速下的负荷，就是当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比。 注意，不要把负荷与功率混淆，50%负荷不是指油门开启一半开度，而是指此转速下发动机输出功率是油门全开时发动机输出功率的一半。 发动机的基本术语 发动机的主要性能指标与特性 ⑶ 发动机的分类 根据燃料种类的不同分为 ——汽油机 ——柴油机 ——代用燃料发动机（LPG、CNG等） 基础知识篇 ⑷ 汽油机与柴油机的区别 ①可燃混合气的形成方式不同 汽油机：在化油器喉管以及进气歧管中形成． 柴油机：在发动机气缸内部形成。 ②点火方式不一样: 汽油机:通过点火系使可燃混合气燃烧． 柴油机: