项目四汽车电子学基础讲述.doc

教师姓名 授课形式 讲授 授课时数 授课日期 年 月 日 授课班级 授课项目及 任务名称 项目四 汽车电子学基础 教学目标 知识目标 1.了解整流器的基础知识，整流器的基本组成。 2.掌握汽车发电机的整流电路原理，电压调节器的基础知识。 3.掌握电压调节器的基本结构，晶体管电压调节器在汽车上的应用。 4.了解集成电路基础知识，掌握集成电路的定义和种类。 5.掌握集成电路在汽车上的应用。 技能目标 1.掌握二极管及发电机整流器的检测方法。 2.掌握三极管的检测方法，三极管管脚的检测和判别。 3.掌握电子元件的辨认与引脚检测。 4.熟练使用电烙铁焊接电路的方法。 5.制作闪光器控制电路，掌握闪光器的焊接工艺。 教学重点 1.掌握汽车发电机的整流电路原理，电压调节器的基础知识。 2.掌握电压调节器的基本结构，晶体管电压调节器在汽车上的应用。 教学难点 掌握制作闪光器控制电路，掌握闪光器的焊接工艺。 教学方法 教学手段 借助于多媒体课件，讲授汽车电子学基础的内容。通过教师的示范和视频的示范讲授汽车电子学基础，让学生更直接地学习汽车电子学基础。 学时安排 1.了解整流器的基础知识，整流器的基本组成约40分钟。 2.掌握汽车发电机的整流电路原理，电压调节器的基础知识约60分钟。 3．掌握电压调节器的基本结构，在汽车上的应用约80分钟。 4.了解集成电路基础知识，掌握集成电路的定义和种类约40分钟。 5.掌握集成电路在汽车上的应用约40分钟。 6.掌握二极管及发电机整流器的检测方法约160分钟。 7.掌握三极管的检测方法，三极管管脚的检测和判别约240分钟。 8.掌握电子元件的辨认与引脚检测约40分钟。 9.熟练使用电烙铁焊接电路的方法480分钟。 10.制作闪光器控制电路，掌握闪光器的焊接工艺约18个课时。 教学条件 多媒体课件、发电机整流器、电烙铁、电压调节器等元件。 课外作业 制作闪光器控制电路，掌握闪光器的焊接工艺。 检查方法 1. 随堂提问，计平时成绩。 2. 拆装完成质量评分，计平时成绩。 教学后记 授课主要内容 【项目引入】 为保证电子产品能正常工作，产品质量是关键。一个组装好的电子电路在按照设计的电路参数进行安装后，还需经过周密的测试和调整，才能满足设计要求。只有通过接触电子产品生产实际，了解和掌握一般电子工艺知识和技能（包括常用电子元器件及其材料类别、型号规格、主要性能和简单测量），锻炼动手能力，为后续课程的学习打下良好的基础。 任务一 认识汽车发电机整流器原理 【任务引入】 一辆汽车在夜间行驶的过程中发现前照灯灯光偏暗，维修人员检测出发电机输出电压较 正常值低，拆检发电机后，发现是整流器上个别的二极管断路造成的，我们应该怎样检测整流器的好坏呢？ 【知识目标】 1.了解整流器的基础知识。 2.掌握整流器的基本组成。 3.掌握汽车发电机的整流电路原理。 【技能目标】 掌握二极管及发电机整流器的检测方法。 【知识链接】 一、二极管的结构与应用 1.二极管的结构 半导体二极管主要由一个PN 结加上电极、引出导线和管壳构成的。P 型半导体引出的电极为二极管的正极，N 型半导体引出的电极为负极。二极管的基本特性与PN 结的基本特性相同。 2.二极管的种类 晶体二极管简称二极管，是一种常见的半导体器件，不同外形的二极管。它是在PN 结的P 区和N 区两侧设置两个电极，并接上电极引线，用管封装而成。 （1）按制造材料分类 二极管按制造材料的不同可分为硅二极管和锗二极管， （2）按结构分类 二极管按其结构的不同可分为点接触型、面接触型和平面型三种。 点接触型和面接触型的区别 （3）按用途分类 二极管按用途不同可分为整流二极管、检波二极管、稳压二极管、开关二极管、阻尼二 极管、变容二极管、发光二极管及光电（敏）二极管等。 二极管的分类及应用 ①稳压二极管 利用PN 结反向击穿特性来进行稳定电压。在反向击穿工作状态下，只要流过稳压二极管的反向电流不超过二极管的最大允许值，PN 结就不会过热烧坏，且能长期工作。 ②变容二极管 该管的结电容随反向电压的增加而减小，同一管子的最大电容和最小电容之比为变容， 二极管在高频技术（通信、视频）中应用广泛。 ③光电二极管 光电二极管的结构也是一个PN 结，但在PN 结处的管壳上方备有一个窗口能接受外部光照。光电二极管被广泛应用于电光子技术中，将光信号转化成电信号。也应用于光耦中，起到隔离强弱电的作用。 光电极管作为光传感器还被应用到汽车灯光自动控制器中，用来检测车辆周围亮、暗程度。 ④ 发光二极管 发光二极管通常加入元素周期表中Ⅲ、Ⅴ族元素的化合物半导体，如砷化镓、磷化镓等。此二极管在通入正向电流时，发出红、黄、绿等可见光。这是由于电子与空穴直接复合