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高层框架结构论文高层建筑结构论文 高层框架剪力墙结构动力特性研究 　　【摘要】框架-剪力墙结构是高层建筑中应用较为广泛的一种结构体系，其抗震性能及弹塑性位移研究正处于发展阶段。本文在分析框架-剪力墙结构体系的基础上，重点通过数值模拟技术分析了高层框架剪力墙结构动力特性，对于今后框架-剪力墙结构发展具有一定帮助。　　【关键词】高层建筑结构；框架-剪力墙结构；动力特性　　　　1 框架-剪力墙结构体系概述　　框架-剪力墙结构体系是在框架结构中布置一定数量的剪力墙所组成的结构体系。由于框架结构具有侧向刚度差，水平荷载作用下的变形大，抵抗水平荷载能力较低的缺点，但又具有平面布置较灵活、可获得较大的空间、立面处理易于变化的优点；剪力墙结构则具有强度和刚度大，水平位移小的优点与使用空间受到限制的缺点。将这两种体系结合起来，相互取长补短，可形成一种受力特性较好的结构体系-框架，剪力墙结构体系。剪力墙可以单片分散布置，也可以集中布置[1]。为了初步了解结构的动力特性，对框架．剪力墙结构进行模态分析，并从影响结构的动力特性的不同因素考虑结构的固有频率和振型的变化规律。　　2 框架-剪力墙结构的动力特性探讨　　2.1 结构的模态分析　　结构的地震反应决定于结构本身固有特性和地震动特性。结构体系中比较重要的动力特性是结构在无阻尼情况下的自由振动频率和相应的振型。结构在动荷载作用下结构内部构件