324 奥迪A6LC6底盘.pdf

32 4 Alle Rechte sowie technische ?nderungen vorbehalten. Copyright AUDI AG I/VK-35 Service.training@audi.de Fax +49-841/89-36367 AUDI AG D-85045 Ingolstadt Technischer Stand 01/04 Printed in Germany A04.5S00.07.00 Audi A6 ’05 - 底盘 自学手册 324 Vorsprung durch Technik www.audi.de Service Training 概述 Audi A6 ′05 的基本型上装备了钢质弹簧底盘，共有以下三种底盘类型： 普通底盘： 代码 1BA 运动底盘： 代码 1BE，与普通底盘相比，实际位置降低了20mm 324_000 坏路底盘： 代码 1BR，与普通底盘相比，实际位置提高了13mm 说明 参见 本自学手册讲述新车型、新部件和新技术的结构和功能。 自学手册不是维修手册！ 所给出的数据只是为了容易明白，且只适用于编制本手册是的软件版本号。 保养和修理请参见相应的维修手册。 目录 后桥 一览....................................................................................10 系统部件................................................................................11 底盘的测量/调整 前桥调整................................................................................15 后桥调整................................................................................16 制动系统 车轮制动器..............................................................................17 机电式驻车制动器-EPB....................................................................20 ESP.....................................................................................28 转向系统 车轮/轮胎 一览....................................................................................38 系统部件................................................................................39 一览......................................................................................4 系统部件..................................................................................5 前桥 车轮系列................................................................................46 轮胎压力监控............................................................................47 轮胎压力监控(用于美国市场)..............................................................50 4一览 在新A6 ′05 上也使用了大家都很熟悉的四联杆式前桥 (见自学手册SSP 161)。 与前代车型相比，几何尺寸和运动特性都有改变，所以 除了上控制臂和轮毂（直接取自 Audi A8）外，前桥上 所有其它部件都是重新设计的新件。 前桥 除了改进了螺旋弹簧和减振器的配合特性外，弹簧的回弹行程也 增大了30mm。 因此车辆的舒适性和驾驶稳定性都得到明显提高。