上海汽轮机600WM机组安装课件分解.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
600MW汽轮机、发电机本体安装与检修 第一篇 汽轮机本体安装 汽轮机纵剖面图 低压II:2X7级 低压I:2X7级 高压:1+11级 中压:8级 600MW汽轮机安装 汽轮机侧视图 600MW汽轮机安装 汽轮机俯视图 600MW汽轮机安装 600MW汽轮机安装 汽轮机概况 汽包 本机组是上海汽轮机股份有限公司生产的N600-24.2/566/566型汽轮机,为超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式、八级回热抽汽型式,具有高效率、大功率、自动化水平高等优点。高中压部分采用合缸分流结构,低压缸采用双流反向结构。 一、具有世界先进水平的设计技术: 1)稳定性的可倾瓦轴承; 2)蜂窝式及布莱登汽封; 3)表面防冲蚀技术; 4)高强度的叶根及轮槽型线; 5)整锻无中心孔转子; 6)高温调节级三联体叶片设计; 7)ILB整圈自锁阻尼长叶片设计; 汽轮机设计、安装特点 二、高中压部分结构特点: 1)高中压合缸结构, 包含高、中压内缸,降低外缸的工作温度、压力; 2)高中外压缸采用高窄法兰、下猫爪支撑、汽缸与轴承座间有定中心梁; 3)高中压转子为整锻、无中心孔转子,无需中速暖机; 4)反动式,轴向间隙大; 5)推力自平衡,有三档平衡活塞; 6)所有平衡螺塞均不需要揭缸即可安装; 7)进汽、抽汽插管与内缸、外缸之间采用密封环结构保证密封; 汽轮机设计、安装特点 汽轮机设计、安装特点 三、滑销系统: 1)静止死点位于低压Ⅰ缸中部、推力轴承位于高中压缸与低压外缸之间的轴承座内; 2)汽缸采用下半支撑方式; 3)汽缸与轴承座之间采用低位布置的定中心梁装置进行推拉; 4)轴承座采用滑键确保其沿轴向滑动中心; 5)轴承座与台板间加注 LC-250 型高温润滑脂减少摩擦力; 汽轮机设计、安装特点 汽轮机设计、安装特点 锚固板均位于低压缸中部 机组绝对膨胀死点 L型垫片保证找中 所有锚固板形式相同 厚钢板梁侧焊?25钢筋 低压缸轴向定位锚固板 低压缸横向定位锚固板 汽轮机设计、安装特点 四、管道系统 管道挠性连接,减小阀门支架所承受的外力。主调阀和再热阀门布置在机组两侧,采用浮动式支架,与设计院管道挠性连接,减小阀门支架所承受的外力。 N600-24.2/566/566汽轮机俯视图 汽轮机本体安装流程 一、基础检查及验收 基础检查的目的,主要是校对机组的纵向及横向中心线至各预埋件的相对距离尺寸及标高。主要项目如下: 1.检查汽轮机运行层混凝土顶面标高,凝汽器基础平台标高。 2.检查基础中心线。本机组以Ⅰ号低压缸排汽口中心为基准。 3.根据纵、横中心线,核对各固定板中心与机组中心线重合度。检查各预埋固定板标高、垂直度及两侧面的光洁度。 4.根据设计图核对个地脚螺栓数量、规格、位置及标高。 5.核对主汽阀、再热主汽阀各基础固定板、阀门支撑梁等相对机组中心线之相对位置尺寸及标高。 6.核对基础中预留的各管道及电器套管孔,低压排汽口、各凝汽器空间,发电机冷却器及电缆空间,以及轴承座台板底部基础进出油孔之位置、尺寸及走向等。 7.检查各辅助设备的基础中心线及标高。 8.检查并记录基础沉降观察点之标高(土建部门负责)。 9.基础检查完毕后,在各低压缸、轴承座、发电机等基础孔洞处,应在设备就位前预先做好二次灌浆用的内挡板。 汽轮机本体安装流程 二、本体安装前的设备检查 1.按出厂装箱清单核对箱号、箱数、名称、公司代号及规格等。 2.开箱后,对各零部件进行清点、检查。并作好记录。 3.开箱后对零部件妥善保管,加强防护。必要时重新封装箱。 4.设备预组合。目的是及时发现并消除缺陷,以减少安装时返修量。 4.1.各配合面的检查、修正。如检查、修正各支座与台板结合面之接触情况,要是接触均匀,接触面积大于75%,局部间隙不大于0.05mm。按图纸要求,检查、修正各键与键槽的接触及配合情况。各汽缸、持环及隔板等件检查,除外观检查外,主要检查各接合面、螺孔及有关静叶等是否有机械损伤或加工、装配质量问题。 4.2.各级隔板汽封、围带汽封、平衡活塞汽封及端汽封等清点、检查,并注意各级及每付汽封环与相应部套之顺序编号及钢印是否正确。汽封环拆装时注意单个汽封要编号标记,以免装错。 4.3.各轴承及轴承座检查。除检查材质缺陷及各

文档评论(0)

jiayou10 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8133070117000003

1亿VIP精品文档

相关文档