安全防御性驾驶分析.pptVIP

;课程结束后学员能够知悉什么是防御性驾驶； 课程结束后学员能够知道防御性驾驶的过程中应该怎么操作； 课程结束后学员能够学到防御性应注意的细节；;;车祸视频、图片观看学习;车祸视频、图片观看学习;车祸视频、图片观看学习;;二、潜在威胁行车安全因素总概篇;三大器官的五大“ 缺陷”;;驾驶时测量距离的新方法 与驾驶有关的三个物理量：时间、速度、距离 时间 = 距离 / 速度 （1） 或 距离 = 速度 * 时间 （2） 或 速度 = 距离 / 时间 （3） 习惯用距离 有何缺点？ 缺点一： 。 缺点二：记忆的数据量大。 缺点三：需要计算、分散精力。; 驾驶时测量距离的新方法 ;;观察; 驾驶员类型：攻击型、防御型（安全型）、平庸型（新手） 刹车频率衡量：刹车次数/100km（城市、高速） 衡量的标准???急加速、急刹车、 。 自我分类：攻击型 ？？ 防御型 ？？ 平庸型 ？？;小结： 驾驶技术与防御性驾驶技术的区别 目测距离的缺点 数秒方法及优点 防御性驾驶技术的定义 防御性驾驶技术的两大目标 三大步骤 四大要素 驾驶员分类;二、行车起步阶段;;一、安全防御性驾驶常识 ;二、向前行车过程阶段—车距安全确认;二、向前行车过程阶段—行车环境观察;沟 通 问：有多少种沟通工具？ 声（喇叭） 光（各种灯光） 手势 眼神接触;沟通技巧 声（喇叭） 友好的 ，而非愤怒的 ， 城区、居民区尽量不用喇叭 （包括禁鸣区） 光（各种灯光） 充分使用灯光沟通 尽早开启灯光（转向、刹车等） 手势 沟通结果不确定时使用手势 “眼神接触” 主动进行“眼神接触”;沟 通 沟通的目的：;过路口要求： 提前减速 提前左右左观察（若可能） 主动沟通 过交叉路口中心后，才可 。;技巧五：转弯 提前50米进入转弯车道，并开启转向灯，进入弯道前减档（忌空档或弯后减档），转弯半径合理。;中层空间; 技巧七：刹车 先轻踏刹车以使刹车灯亮，警告后面的车你在减速，若需要再逐渐加重刹车力度，不让后车急刹车。 你吓过别人吗？ ;内层空间;内层空间; “4秒规则”的理论基础 人的反应速度为： 看到危险至信息传递到大脑需 秒 大脑综合各类信息作出正确决策需 秒 决策传递至四肢，指挥动作需 秒 共需 秒;“4秒规则”的理论基础 由于车辆行驶的惯性和刹车性能等其他客观因素的影响，一般需1-1.5秒才能成功避免危险，总共就要3.5秒时间。 留下 秒的空间作为你的 ，以备不测。 这就是4秒规则的理论基础。;;; 大多数驾驶员的心态都是： 不让别人占便宜！ 失去了驾驶的 ； 失去了驾驶的 ； 可见：这样做十分危险的。更何况，作为一名有修养和道德的职业驾驶员，对那些你整天必须面对的非职业司机的不合理行为，作出某些让步也是应该的。;技巧一： 最易控制的是前方空间，坚持做到： 秒视觉引导时间； 秒或更长跟车距离；有人塞夹时不气恼，不愤怒，继续按你的意图营造空间；;;指两