第一章_什么是社会学？综述.ppt

社会学概论;教师： 孙湛宁，管理学院奥林匹克与体育社会学教研室。 电邮信箱：sun_zhanning@126.com 办公室： 南办公楼 102室 电话： ;需要说明的若干问题;课程目标 通过学习本课程，希望达到基本目标如下： （一）了解社会学自十九世纪末期以来形成和积累的对于社会、政治、经济和文化生活的基本认知方式； （二）尝试运用社会学的知识，对转型中的各种生活现象进行分析和解释； （三）提升自身的思维水平和阅读文本的能力。文本：解读数据和原始文献的能力。 （四）培养学术兴趣与学术想象力。 ;指定教材： 《社会学概论新修》，郑杭生主编，中国人民大学出版社，2009年版。;参考教材： 1、《社会学》（第十版），波普诺著，李强等译，中国人民大学出版社，2000年版。 2、《社会学》（第四版），吉登斯著，赵旭东等译，北京大学出版社，2003年版。 3、《社会学与生活》，理查德·谢弗著，世界图书出版公司，2006年版。 4、《社会学与中国社会》，李培林、李强、马戎主编，社会科学文献出版社，2008年版。 5、《社会研究方法》，艾尔·巴比著，华夏出版社，2000年版。 ;课程进度;第一章 什么是社会学 ;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;第一章 什么是社会学;一、社会学的界定;经典社会学定义;社会学的核心问题;社会学的核心问题;社会学的核心问题;整合程度高：人之所以自杀，不是因为他自以为有自杀的权利，而是因为他觉得自己有自杀的义务。他相信自己如果不履行这种义务就要受到集体的侮辱和惩罚。个体的自我已经不属于自己，他只是集体的一个部分，而这个集体赋予他的意义系统中就包括在某些情形中自杀是一种义务，是一种荣誉，光荣地死会得到赞美，苟且偷生会得到唾骂；或者集体赋予他的宇宙论系统中包括此生是一种罪孽，人世间的生活根本不值得一活，他的本原在来世，他的神在另外一个世界中对他发出召唤。在他开来，死亡是一种解脱，是到极乐世界中去享受美好的生活。 整合程度低：如果人活着完全是为了自己，那活着就没有充分的理由。因为人总是要死的，所有的努力、所有的奋斗都是白费。因此所有的烦闷、苦恼、痛楚、穷困都不值得忍受，不值得承担。既然活着除了自己再也找不到其他的理由，而活着还要承受那么多的烦恼与痛苦，那么只要结束自己的生命就可以远离所有的痛苦与不幸了。;社会学的核心问题;尽管欧洲经济复苏仍遥不可及，但为了展现抵抗政府与私人企业减薪裁员的决心，欧洲各国工会二十三日起相继进行罢工，而希腊更是全国大罢工24小时，造成交通与公共服务体系瘫痪。这一系列罢工潮显然将是自一九六八年社会革命达到高峰以来，欧陆所出现最大规模公众示威的开端。 ;案例：出租车“罢运”事件 2009年11月3日起：重庆市出租车司机举行全城大罢工 。重庆市主城区出租汽车11月3日全城罢工，许多出租车营运后遭到少数人砸车。据了解，出租车罢工的主要原因是加气难、黑车多、罚款多。官方称出租车公司未经批准擅自提高份儿钱是违规操作，责成其降回到去年水平。截止目前，主城区80%以上出租汽车恢复营运，重庆政府就“份儿钱”道歉。 2009年11月10日：三亚出租车因租金过高等问题罢运 ;重庆的哥项目支出款额（单位:元） 份儿钱:230/每天 加气费:35（每天） 合计：382300（4年）平均：261.85（每天） ;现代社会的“骆驼祥子”　 直接原因：难以承受高额“份儿钱” 　　 针对出租车驾驶员的基本业务费问题，也就是当地俗话说的“板板钱”(份子钱)，出租车代表表示，目前，出租车一天运营下来“板板钱”至少要占到70%到80%。并且，现在出租车加气，一旦遇到加气困难的情况，驾驶员在加气站排队1、2个小时仍很常见，这影响了驾驶员的合理营运时间，使驾驶员的负担过重。 四大间接原因：利益长期无保障　　 第一、合法利益长期得不到保障：如社保、劳动关系等；除市租近2000人外，其余司机没有社保； 第二、长期加气难。 第三、高压新规、重罚代管：为了打击拒载、甩客，课以重罚。 第四、打击黑车不力。 深层次原因：公司化剥削式的经营 根本性原因：根源在运营牌照垄断;二、社会学与相关学科的关系;二、社会学与相关学科的关系;二、社会学与相关学科的关系;二、社会学与相关学科的关系;二、社会