2016年北京理工大学工业设计考研辅导班笔记解读.doc

2016年北京理工大学工业设计考研辅导班笔记解读 各位考研的同学们，大家好！我是才思的一名学员，现在已经顺利的考上北京理工大学工业设计专业，今天和大家分享一下这个专业的笔记，方便大家准备考研，希望给大家一定的帮助。 考试科目：设计理论，设计创作 参考书目： 《世界现代设计史》王受之； 《工业设计史》何人可； 《工业设计概论》许喜华； 《工业设计思想基础》李乐山； 《人因工程基础与设计》孙远波；《设计材料及加工工艺》江湘芸； 《设计心理学》诺曼 《情感化设计》诺曼 《交互设计》资料了解。 第九章 职业工业设计师的出现 他们都是在激烈的商业竞争中跻身于设计界的。他们的工作使工业设计真正与大工业生产结合起来，同时也大大推动了设计的实际发展。设计不再是理想主义者的空谈，而是商业竞争的手段。 第一节 美国工业设计的职业化 经济大萧条 冻结物价。设计的概念开始被工业界广泛地接受，设计不仅要考虑美学上的要求，而且要注重于促销。但正是在他们的努力下，设计开始被认为是工商活动的一个基本特征，是现代化批量生产的劳动分工中一种重要的专业要素。 美国通用汽车公司的设计师厄尔(Harley Earl)就是其中的一个代表。他于1919年发明了一种用泥塑模型设计车身的标准技术，使汽车车身设计可以更加自由。1928年，通用汽车公司成立了“艺术与色彩部”，并由厄尔负责。厄尔的设计方法是形式主义的，他的一些车身设计采用了飞机、火箭的造型，以表示其速度感。 提革(Walter D. Teague)是最早开业的工业设计师之一。提革的目标一直是为其业主增加利益，并以省略和简化的方式来改善产品的形象。并避免损害美学的完整性。1936年的柯达135相机设计简练，操作方便，其外壳上的水平金属条纹不仅是装饰性的，但实际上它们凸于铸模成形的机壳之上是为了限制涂漆的面积，以减少开裂和脱皮。提革以美学形式解决技术问题的能力使他与柯达公司建立了终身的业务关系。重点放在基本的工作部件和控制件上，使机器更易于使用。 图9-1提革于1936年设计的柯达135相机 图9-2罗维于1929年设计的吉斯特纳速印机 图9-3罗维于1935年设计的“可德斯波特”牌电冰箱 罗维(Raymond Loewy)是第一代自由设计师中最负盛名的，曾登上《生活》及《时代》周刊的封面。他的第一个工业设计作品是1929年为吉斯特纳公司重新设计的速印机(图9-2)。罗维将改善外观与提高操作效率及减少清洁面积结合起来，使原来油腻、零乱的机器变成一种时髦的流线型产品，影响至今。 图9-4罗维于1932年设计的“休普莫拜尔”小汽车 图9-5罗维于1937年设计的K45/S-1型机车 图9-6罗维于1940年设计的“法玛尔”农用拖拉机 可口可乐标志及饮料瓶的设计。罗维建立了自己庞大的设计组织。 盖茨(Norman Bel Geddes)也是美国最早开业的职业设计师之一。在设计上，盖茨是一位理想主义者，有时会不顾公众的需要和生产技术上的限制去实现自己的奇想，因此他实现的作品不多，盖茨十分憧憬通过技术进步从物质上和美学上改善人们的生活。《地平线》一书包括了一系列未来设计的课题，如为飞机、轮船和汽车等所作的预想设计，有些设想的运输工具的大小和速度仅在4年后就成为现实，这使他成了名噪一时的“未来学”的大师之一。在美国早期的工业设计师中，盖茨最精确地描述了他所从事的职业，他总是强调设计完全是一件思考性的工作，而视觉形象出现于设计的最终阶段。他的事务所所采用的设计程序是有典型意义的，在着手产品设计时，他考察如下几点: （1） 确定产品所要求的精确性能。（2） 研究厂家所采用的生产方法和设备。 （3） 把设计计划控制在经费预算之内。（4） 向专家请教材料的使用。 （5） 研究竞争对手的情况。（6） 对这一类型的现有产品进行周密的市场调研。 在完成了这些调查研究工作之后，所设计的产品就会清晰地出现于头脑之中，设计师就可以进行下一步工作，做出设计预想图。根据盖茨的说法，这种视觉形象化的工作是最后，也是最快完成的部分。尽管盖茨的工业设计程序清晰明了，但他的设计却不像他的竞争对手那样容易为人所接受，因为在实际的设计中他常过于强调自我意识。盖茨是流线型风格的重要人物。 图9-7盖茨于1932年设计的煤气灶具 图9-8 1932年设计的全流线型海轮 图9-91939年设计的双层公共汽车 图9-10德雷夫斯于1930年设计的电话机图9-11德雷夫斯1935年设计的胡佛吸尘器 德雷夫斯(Henry Dreyfuss)是与罗维、提革和盖茨同时代的人和竞争对手。他对人机学很有兴趣，他的著作《为人民的设计》开创了关注于这一学科的传统。 德雷夫斯于1930年设计的电话机：他认为仅凭臆想的外观设计是行不通的，因而坚持与贝尔的工程师合作，“