第三篇柴油油料学与炼制工艺题材.ppt

第二节 柴油;第一节 柴 油; 柴油机又称压燃式发动机，以柴油为燃料，燃料的汽化和空气的混合在气缸内进行，燃料的燃烧靠燃料的自燃点火，压缩比高达16~20，因而热功效率比汽油机高，耗油量小，运转成本低。;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求; 进气过程 压缩过程 做功过程 排气过程 ;进气冲程;进气门关闭，排气门关闭，活塞向上运动，压缩气缸内空气，使其体积减小，温度升高。压缩终了温度500～700℃，压力3.5~4.5 MPa。;进气门关闭，排气门关闭，当活塞运动到气缸顶部时，喷油嘴打开，把柴油喷入气缸内。由于气缸内温度、压力很高，达到柴油自然点，柴油迅速汽化、与空气混合、自然着火燃烧，柴油燃烧的高温高压气体推动活塞向下运动，对外做功，内能转化为机械能。 ;进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把气缸内的废气排出。;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;一、柴油机工作原理以及对柴油的使用要求;项 目;凝点和浊点低、粘度适中--雾化性能好，可靠燃料供给 蒸发性能、燃烧性能好--馏分组成和十六烷值 良好的热安定性和储存安定性--积炭堵塞滤器和喷油嘴 不腐蚀发动机零件 不含机械杂质和水分;二、柴油的主要性能;1. 评定柴油低温流动性的指标 凝点:是将盛有油品的试管在一定条件下冷却到某一温度时，将试管倾斜45o，并经过1min后液面不再流动的最高温度，用℃表示。凝点并不能确切表明柴油实际使用的最低温度。 倾点：是指在试验规定的条件下冷却时，油品能够流动的最低温度，又称流动极限，用℃表??。 冷滤点：指在试验规定的条件下，柴油式样在60s内开始不能通过过滤器20mL时的最高温度，用℃表示。 其中冷滤点更能反映车用柴油的低温使用性能。;2. 凝点、倾点和冷滤点的影响因素 与柴油的烃类组成有关。正构烷烃的含量越多，三者就越高，低温流动性越差 与表面活性剂有关，加入后，使凝点、倾点下降，低温流动性变好 与含水量有关，若含水量超标，则三者会会明显提高，低温流动性越差;柴油的粘度与柴油机中供油量的大小以及雾化的好坏有密切的关系;二、柴油的主要性能;二、柴油的主要性能;（三）柴油的蒸发性能 1．柴油的蒸发性对柴油机工作的影响;（三）柴油的蒸发性能 1．柴油的蒸发性对柴油机工作的影响;（三）柴油的蒸发性能 1．柴油的蒸发性对柴油机工作的影响;（三）柴油的蒸发性能 2. 评定柴油蒸发性能的指标-馏程、闭口闪点 馏分组成影响柴油的雾化和蒸发，也影响柴油的燃烧性和起动性，燃烧的好坏直接影响着积炭、冒黑烟和耗油率 （1） 50%馏出温度 50%馏出温度越低，说明柴油中的轻馏分越多，使柴油机易于起动。我国国家标准规定轻柴油的50%馏出温度≤300℃。;（三）柴油的蒸发性能 2. 评定柴油蒸发性能的指标-馏程、闭口闪点;（三）柴油的蒸发性能 2. 评定柴油蒸发性能的指标-馏程、闭口闪点;柴油的闪点太低，其蒸发性太强，不安全。 为了控制柴油的蒸发性不致太强，在标准中规定了柴油的闪点，我国轻柴油闭口闪点不得低于45℃，它是保证柴油安全性的质量指标 。;（四）柴油的抗爆性 1.柴油抗爆性表示方法 （1）柴油的抗爆性，指柴油在发动机汽缸内燃烧时抵抗爆震的能力，换言之，就是柴油燃烧的平稳性。 （2）柴油抗爆性（着火性质）通常用十六烷值（CI）来表示。一般其值越高，抗爆性越好，燃烧均匀，不容易发生爆震现象，发动机热功率提高，使用寿命延长。 十六烷值过高的柴油，会形成黑烟，燃料消耗增加 十六烷值太高，还会减少燃料的来源 因此，必须从使用性和经济性两方面考虑，使用十六烷值适当的柴油才合理。;2.十六烷值的测定方法 与汽油辛烷值测定相似，它是在规定操作条件的标准发动机试验中，将柴油试样与标准燃料进行比较测定的，当两者具有相同的着火滞燃期时，标准燃料的正十六烷值即为试样的十六烷值 标准燃料是用抗爆性好的正十六烷和抗爆性差的α-甲基萘按照不同体积比配制成的混合物 规定正十六烷的十六烷值为100 规定α-甲基萘为0;3. 十六烷值的计算 （1）十六烷值= 0.85×P + 0.1×N - 0.2×A