项目一发动机总体认识答辩.ppt

* * * * * 配气机构 发 动 机 构 造 与 维 修 曲柄连杆机构 发动机总体认识 冷却系 润滑系 汽油机燃料供给系 发动机功用： 将燃料燃烧的热能转化为机械能，并对外输出动力。 按照冲程分类： （1）四冲程发动机：在一个工作循环中活塞往复四个行程、曲轴旋转720° （2）二冲程发动机：在一个工作循环中活塞往复两个行程、曲轴旋转360° 四冲程发动机 二冲程发动机 按汽缸布置方式分类： 按汽缸布置方式分类可分为直列式、V形式和水平对置式等 （a）直列式 （b）V形式 （c）水平对置式 按汽缸数目分类： 按汽缸数目方式分类可分为单缸、双缸及多缸发动机等 （a）直列四缸 （b）直列六缸 （c）V形12缸 曲柄连杆机构 配气机构 燃油供给系 起 动 系 点 火 系 冷 却 系 润 滑 系 燃油供给系： 把汽油和空气混合成合适的可燃混合气体供入汽缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。 组 成 汽油箱 喷油器 空气滤清器 油管 配气机构： 使可燃混合气及时充入汽缸，并及时从汽缸内排出废气。 组 成 气门组 气门传动组 曲柄连杆机构： 将燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，从而对外输出动力。 组 成 机体组 活塞连杆组 曲柄飞轮组 点火系： 保证按规定时刻及时点燃汽缸中被压缩的可燃混合气。 组 成 蓄电池 发电机 高压线圈 火花塞 冷却系： 把机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。 组 成 水泵 散热器 风扇 节温器 润滑系： 将润滑油供给到做相对运动的零件表面，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗零件表面。。 组 成 机油泵 集滤器 机油滤清器 起动系： 使静止的发动机启动，并转入自行运转。 组 成 起动机 发动机术语： 活塞顶距离曲轴旋转中心最远的位置。 活塞顶距离曲轴旋转中心最近的位置。 上止点 下止点 活塞行程 S R 发动机术语： 燃烧室容积 汽缸总容积 汽缸工作容积 发动机工作容积 压缩比： 汽缸总容积与燃烧室容积之比。 汽油机 6~9 柴油机16~22 四冲程汽油发动机： ①进气行程 ②压缩行程 ③做功行程 ④排气行程 大气压力线 P V a 示功图 上止点 下止点 进气行程： r 进气门开启 排气门关闭 温度 370~400 K 压力0.07~0.09MPa 大气压力线 P V a 示功图 上止点 下止点 压缩行程： c r 进气门关闭 排气门关闭 温度 600~700 K 压力0.6~1.2MPa 大气压力线 P V a 示功图 上止点 下止点 做功行程： c r Z b 进气门关闭 排气门关闭 温度 2200~2800K 压力 5~9MPa 大气压力线 P V a 示功图 上止点 下止点 进气行程： c r Z b 进气门关闭 排气门开启 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *