轴类零件的编程加工要点分析.docx

四川希望汽车职业学院 PAGE XIX Ⅲ 四川希望汽车职业学院 机械制造基础课程设计 轴类零件的编程加工 学 生 姓 名：龙护洋 学 号指 导 教 师：鄢明强 所 在 系 部：机电工程系 专 业：模具设计与制造 中国·四川?资阳 2016年6 月 第一章 设计的目的和意义 设计的目的及意义主要由以下几个方面： 1.通过本次的课程设计要达到能对普通车车床，普通铣床的掌握、典型零件的工艺分析、工艺过程的拟定于加工，提高学生的设计能力和加工的系统化知识。 2.学会运用有效的资源，提高学生的动手能力和查阅能力、资料的收集能力。 3.根据零件图能够对图纸的完整性和正确性分析。 4.完整正确分析零件图的技术要求，并把加工标准达到零件图的技术要求。 5.学会确定加工余量、工序尺寸及公差的计算。 6.提高自己对零件工艺的综合能力的分析。 第二章 零件分析 1 生产状态 绘制回转体类零件图，如图1-1所示，零件材料为铸铁，小批量生产，无热处理工艺等其他要求。 图1-1 零件图 2 零件结构分析 该零件属于轴类零件，加工外表面、切槽、车螺纹、；这些均可在普通车床上完成。该零件还有键槽，可在铣床上完成。 零件的变形情况，保证零件的加工精度虽然普通车床的精度较高，但对于一些特殊的零件外，如切槽时，在加工时产生的切削力，容易引起工件的振动，加工槽的尺寸公差和表面粗糙度的要求难以保证。然而，该零件的最小直径为14mm，刚性足够在加工时不易产生振动。 第三章 零件总体分析 1 选择毛坯 该零件的材料为铸铁，如图2-1所示。 图2-1 零件毛坯图 2 工艺分析 该零件属于轴类零件，大部分可在普车上加工完成；该零件图由圆柱、退刀槽、螺纹、键槽、倒角组成；可按照先粗后精、先车外圆、再车螺纹退刀槽、再车螺纹、倒角、最后铣床加工键槽的顺序加工。 3 加工路线 零件的加工方案。 1毛坯→2普车→3普铣→4检验→5入库。 4 工序间的衔接 1）事先给定的毛坯。 2）大部分可在普车上两次装夹加工完成，并且各部分的表面粗糙度质量普车也可满足，且在加工过程中其加工效率也较高，并且也体现了普通车床的较高精度、高效，并且工序集中。所以本课程设计侧重于普车的加工。 3）零件上有键槽，可在普铣上装夹两次加工完成，其加工质量普铣也可以满足，效率也可以达到要求。 第四章 机床选择与工艺分析 1机床选择 1）工件为阶梯轴类零件，故选择普通车床CA6140型。 其中：C—车床（类代号）； A—结构特性代号； 6—组代号（落地及卧式车床）； 1—系代号（普通落地及卧式车床）； 40—主参数（最大加工件回转直径400mm）； 普通车床CA6140型加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面。这种车床主要由工人手工操作，生产效率一般，适用于单件、小批生产和修配车间。 2）该工件还有键槽部分，，故选择 HYPERLINK /s?q=%E7%AB%8B%E5%BC%8F%E9%93%A3%E5%BA%8Aie=utf-8src=wenda_link \t _blank 立式铣床： X62W。 其中：X—铣床类（类代别）； 6—卧式铣床型（组别）； 2—工作台的号数，从名牌上，可知2号工作台其宽为320mm（基本参数）； W—万能（特性）。 X62W是老型号，新型号应为X6132，其中X和6的意义与老型号一样，这里的1则表示万能，32表示工作台实际宽度的十分之一。 卧式铣床X62W的主轴轴线平行于工作台。卧式铣床又分为普通和万能两种，其主要区别在于万能铣床的工作台可以在水平面左右转动45°。其作用是铣螺旋槽时，螺旋角的大小就是由工作台搬动角度得到的。而普通卧铣床的工作台不能转动，所以也就不能加工螺旋槽。 2工艺过程卡片 该零件属于轴类零件，大部分可在普车上加工完成；该零件图由圆柱、退刀槽、螺纹、键槽、倒角、键槽组成；可按照先粗后精、先近后远、先车外圆、再车螺纹退刀槽、再车螺纹、倒角、最后铣床加工键槽的顺序加工。 故该零件加工工艺过程卡如表4-1所示 表4-1工艺过程卡 机械加工工艺过程卡零件图号材料件数毛坯类型毛坯尺寸轴类件2铸铁1锻件185mm×27mm序号工序名称工序内容机床工 装1车削 车端面普通车床端面车刀2.粗车零件至图纸样三爪自定心卡盘 精车外圆车刀 切螺纹退刀槽切槽刀