内燃机原理试卷（修订版）.docVIP

名词解释（每题3分，共15分） 1、平均有效压力 2、增压度：增压度是指发动机在增压后的功率与增压前的功率之比。 3、可逆过程：如果系统完成了某一过程之后可以沿着原路逆行回复到原来的状态，并且不给外界留下任何变化，这样的过程为可逆过程。 4、比热容：单位质量物质的热容量。 5、GDI：Gasoline Direct Injection，将喷油嘴安装在燃烧室内，将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃作功√） 内燃机的扭矩储备系数指外特性上最大扭矩与标定扭矩之比(×) 轿车用发动机的额定功率一般按1 小时功率进行标定。（ × ） ） 答：汽油机的辛烷值代表汽油机的抗爆性。 在规定条件下的标准发动机试验中通过和标准燃料（异辛烷与正庚烷的混合物）比较来测定 柴油牌号根据凝点确定的 爆燃产生的原因为燃烧产生的压力波先于火焰前锋到达燃烧室边缘，混合气在火焰前锋到来之前开始自燃，同时在较大面积上多点点火，类似阶跃的压力变化形成燃烧室内往复传播的激波，猛烈撞击燃烧室壁面，产生振动，发出振音； 影响爆燃的因素有：燃料性质、末端混合气压力和温度、火焰前锋传播到混合气末端的时间。即一方面取决于所用燃料，另一方面取决于发动机运转条件和燃烧室的设计 表面点火产生的原因为由炽热表面(如过热的火花塞电极、排气门和燃烧室表面的沉积物等)点燃混合气影响因素有：燃烧室压力、温度和积炭等 在下止点前排气－排气提前角40(～80( ， 在上止点后关闭－排气迟闭角10(～30(， 在上止点前吸气－进气提前角 10(～30(， 在下止点后关闭－进气迟闭角40(～80(， 气门重叠角是指排气门迟闭与进气门提前开启的一段曲轴转角。 3、在同一张T-S 图上画出在加热量和最高燃烧压力相同条件下的等容循环、等压循环和混合循环，比较它们的循环热效率大小，并说明原因。（10分） 由于三种循环加热终了的状态点z1、z2 和z3 都在pmax 线上，并且因为等容，等压线斜率的差别，导致压缩终了的温度将是Tc3Tc2Tc1,即压缩比ε3ε2ε1。于是在加热量Q1 相同的条件下，T-S 图上从左到右依次是z3b3、z2b2、z1b1，放热量Q2pQ2mQ2v，由此必然得出等压循环ηtp混合循环ηtm等容循环ηtv 的结论。