高考物理大一轮总复习（主干回顾固基础+典例突破知规律+特色培优增素养）9-4 电磁感应规律的综合应用(二)(动力学和能量)课件.pptVIP

现将该装置由静止释放，当线框下边刚离开磁场时恰好做匀速运动，且其速度为v0＝1 m/s；当小球运动到电场的下边界时速度刚好为0.已知L＝1 m，E＝6×106 N/C，R＝0.1 Ω，m＝0.8 kg，sin53°＝0.8，g取10 m/s2.不计一切摩擦，求： (1)磁感应强度的大小； (2)小球所带的电荷量； (3)经过足够长时间后，小球到达的最低点与电场上边界的距离． 解析：(1)线框下边离开磁场时做匀速直线运动，则有 E感＝BLv0 (2)从线框刚离开磁场区域到小球刚运动到电场的下边界，根据动能定理： (3)经足够长时间后，线框最终不会再进入磁场，即运动的最高点是线框的上边与磁场的下边界重合，设小球运动的最低点到电场上边界的距离为x. 根据动能定理：qEx－mgsinθ(L＋x)＝0 03特色培优增素养 建模提能：电磁感应中的力电综合问题 1．问题特征 问题特征：此类问题本质上依然是动力学问题，只是运用了安培力以及电路知识和规律，难点在于如何综合力学、电磁感应和电路知识解决实际问题． 2．解题思路 解决电磁感应中的动力学问题的一般思路是“先电后力再能量”，具体思路如下： (1)先进行“源”的分析——分离出电路中由电磁感应所产生的电源，求出电源参数E和r； (2)再进行“路”的分析——分析电路结构，弄清串、并联关系，求出相关部分的电流大小，以便求解安培力； (3)然后是“力”的分析——分析研究对象(常是金属杆、导体线圈等)的受力情况，尤其注意其所受的安培力； (4)接着进行“运动”状态的分析和能量的分析——根据力和运动的关系，判断出正确的运动模型及能量转化关系． [典题例证]　如图所示，竖直平面内有一半径为r、内阻为R1、粗细均匀的光滑半圆形金属环，在M、N处与相距为2r、电阻不计的平行光滑金属轨道ME、NF相接，EF之间接有电阻R2，已知R1＝12R，R2＝4R.在MN上方及CD下方有水平方向的匀强磁场Ⅰ和Ⅱ，磁感应强度大小均为B.现有质量为m、电阻不计的导体棒ab，从半圆环的最高点A处由静止下落，在下落过程中导体棒始终保持水平，与半圆形金属环及轨道接触良好，且平行轨道足够长．已知导体棒ab下落r/2时的速度大小为v1，下落到MN处的速度大小为v2. (1)求导体棒ab从A下落r/2时的加速度大小． (2)若导体棒ab进入磁场Ⅱ后棒中电流大小始终不变，求磁场Ⅰ和Ⅱ之间的距离h和R2上的电功率P2. (3)若将磁场Ⅱ的CD边界略微下移，导体棒ab刚进入磁场Ⅱ时速度大小为v3，要使其在外力F作用下做匀加速直线运动，加速度大小为a，求所加外力F随时间变化的关系式． [针对训练] 如图所示，两根足够长的光滑平行直导轨AB、CD与水平面成θ角放置，两导轨间距为L，A、C两点间接有阻值为R的定值电阻．一根质量为m、长也为L的均匀直金属杆ef放在两导轨上，并与导轨垂直．整套装置处于磁感应强度为B的匀强磁场中，磁场方向垂直于导轨平面向上，导轨和金属杆接触良好，金属杆ef的电阻为r，其余部分电阻不计．现让ef杆由静止开始沿导轨下滑． (1)求ef杆下滑的最大速度vm. (2)已知ef杆由静止释放至达到最大速度的过程中，ef杆沿导轨下滑的距离为x，求此过程中定值电阻R产生的焦耳热Q和在该过程中通过定值电阻R的电荷量q. 解析：　(1)对ef杆，由牛顿第二定律有 mgsinθ－BIL＝ma 名师指津：电磁感应的研究对象及其相互制约关系 (2)设灯泡正常发光时导体棒的速率为v，由电磁感应定律与欧姆定律得 E＝BLv⑤ E＝I0R⑥ 点拨：单棒切割时，判断金属棒的平衡状态是比较关键的．两灯某时刻后正常发光，说明金属棒从这个时刻起开始做匀速运动；棒匀速运动则受力平衡，根据平衡条件就可找到力的关系式．这种隐含条件，一定要仔细审题，将其挖掘出来． 单棒切割磁感线的两种模型 模型一：导体棒ab先自由下落再进入匀强磁场，如图甲所示． 模型二：导体棒ab沿光滑的倾斜导轨自由下滑，然后进入匀强磁场(磁场垂直于轨道平面)，如图乙所示． 若线框进入磁场时vv0，则线框先减速再匀速；若vv0，线框先加速再匀速(都假设线框和磁场区域长度足够长)． 二、双棒切割磁感线问题 典例透析 [2011·海南高考]如图所示，ab和cd是两条竖直放置的长直光滑金属导轨，MN和M′N′是两根用细线连接的金属杆，其质量分别为m和2m.竖直向上的外力F作用在杆MN上，使两杆水平静止，并刚好与导轨接触；两杆的总电阻为R，导轨间距为l.整个装置处在磁感应强度为B的匀强磁场中，磁场方向与导轨所在平面垂直．导轨电阻可忽略，重力加速度为g.在t＝0时刻将细线烧断，保持F不变，金属杆和导轨始终接触良好．求： (1)细线烧断后，任意时刻两杆运动的速度之比； (2)两杆分别达到的最大