737-NG_前缘襟翼和缝翼位置指示系统.pdf

有效性 YE201 27—88—00 前缘襟翼和缝翼位置指示系统－概况介绍 概况 前缘襟翼和缝翼位置指示系统测量前缘襟翼和缝翼的位置。 FSEU使用这些数据在驾驶舱的前缘装置指示器面板指示。FSEU也 使用这些数据显示前缘襟翼转换灯和前缘襟翼放下灯。 接口 有 30个接近传感器，每个前缘襟翼和 1号 8号缝翼有两个，而 2号到 7号缝翼有三个。这些接近传感器测量与舵面一起移动的目标 的位置。接近传感器给 FSEU提供这些数据。FSEU使用这些数据控 制驾驶舱前缘装置指示器面板和灯。 FSEU也给下列部件提供这些数据； －飞行数据采集系统（FDAU） －失速管理偏航尼阻器（SMYD）计算机 －接近电门电子组件（PSEU） 2 7 — 8 8 — 0 0 — 0 0 1 R e v 2 0 5 / 1 6 / 1 9 9 7 有效性 YE201 27—88—00 2 7 — 8 8 — 0 0 — 0 0 1 R e v 2 0 5 / 1 6 / 1 9 9 7 P2中央仪表板 前缘襟翼和缝翼指示系统－概况介绍 前缘装置指示器面板（P5） 前缘襟翼和 缝翼接近传感器（30） 有效性 YE201 27—88—00 前缘襟翼和缝翼位置指示系统－前缘襟翼接近传感器 目的 前缘襟翼接近传感器给 FSEU提供前缘襟翼位置数据。FSEU使 用这些数据进行位置指示，并将这些数据送给其他系统。 位置 有八个前缘襟翼接近传感器，每个前缘襟翼有两个。为接近这 些前缘襟翼接近传感器，放下前缘襟翼。 前缘襟翼接近传感器有一个靠近收上位置的目标，用作识别收 上位置的传感器。前缘襟翼接近传感器有一个靠近放下位置的目标， 用作识别放下位置的传感器。 功能介绍 前缘襟翼接近传感器使用亚铁材料的目标，没有磁性。 FSEU监控接近传感器的阻抗。阻抗与目标到传感器的位置有关 系。当前缘襟翼移动时，目标一起移动，而接近传感器的阻抗也变化。 当目标直接在传感器前面时，FSEU探测到目标一接近状态，当 目标不在传感器前面时，FSEU探测到目标一远离状态。 培训信息点 前缘襟翼接近传感器是可以互换的，而与前缘缝翼的内侧和外 侧传感器也可互换。 拆下或安装垫片调整传感器 可以使用 FSEU BITE来查看每个传感器的目标间隙信息。 2 7 — 8 8 — 0 0 — 0 0 2 R e v 2 0 4 / 0 3 / 1 9 9 7 有效性 YE201 27—88—00 2 7 — 8 8 — 0 0 — 0 0 2 R e v 2 0 1 / 2 7 / 1 9 9 7 前缘襟翼接近传感器 前缘襟翼和缝翼位置指示系统－前缘襟翼接近传感器 向前 外侧 向前 目标 前缘襟翼 有效性 YE201 27—88—00 前缘襟翼和缝翼位置指示系统－前缘缝翼接近传感器 目的 前缘缝翼接近传感器给 FSEU提供前缘缝翼位置。FSEU使用这 些数据用于位置指示，并给其他系统提供该数据。 位置 前缘缝翼有 22个接近传感器，1号和 8号前缘缝翼有两个接近 传感器，从 2号到 7号前缘缝翼有三个接近传感器。1号和 8号前缘 缝翼每个有一个内侧和一个外侧传感器，1号 8号前缘缝翼每个传感 器有两个目标。2号到 7号前缘缝翼，每个有一个内侧传感器，一个 收上传感器，为接近前缘缝翼接近传感器拆下机翼下面的接近面板。 外侧传感器的目标位于外侧辅助摇臂上，内侧传感器的目标位 于内侧辅助摇臂上。前缘缝翼收上传感器靠近缝翼作动筒，有一个目 标位于前缘缝翼的内侧凹口上。 功能介绍 前缘襟翼和缝翼位置指示系统使用两种不同类型的接近传感 器，前缘缝翼收上传感器是碰撞型接近传感器，使用磁铁作为目标。 所有其他接近传感器是通用型的，使用亚铁材料目标，没有磁性。 FSEU 监控接近传感器的阻抗,阻抗与目标到传感器的位置有关 系。当前缘缝翼移动时，目标一起移动，而接近传感器的阻抗也发生 变化。 当目标恰好位于传感器前面时，FSEU探测到目标一靠近状态， 当目标不在传感器前面时，FSEU探测到目标－远离状态。 培训信息点 前缘缝翼收上传感器是可以互换的，前缘缝翼内侧和外侧传感 器也可以互换，并且与前缘襟翼接近传感器可以互换。 使用垫片来调整传感器。 可以使用 FSEU BITE查看每个传感器的目标间隙。 2 7 — 8 8 — 0 0 — 0 0 6 R