预应力混凝土箱梁底板局部崩裂的加固处理设计.doc

预应力混凝土箱梁底板局部崩裂的加固处理设计 ?摘??要?本文针对船岭岽大桥施工出现的事故，进行了施工过程结构的整体受力分析和跨中合龙段箱梁空间局部应力分析，对施工误差的影响进行了敏感性分析和评价。对左、右幅桥分别采用不同的加固处理方案，并进行了加固方案的计算分析。通过施工过程的监控量测，建成后的动、静载试验，验证加固处理方案是可行的。 关键词?预应力混凝土?崩裂 有限元分析 误差敏感性分析 加固处理 预应力混凝土连续刚构桥在我国公路桥梁建设中得到广泛的运用。船岭岽大桥是福建境内一座跨径155m，底板宽6m的变截面连续箱梁特大桥，左线桥型布置为20m空心板+（85+155+85）m预应力混凝土连续刚构，右线桥型布置为（85+155+85）m预应力混凝土连续刚构桥。该桥右幅合龙段在施工过程底板底面混凝土出现了裂缝，预应力钢绞线管道下混凝土与底层钢筋网分离。本文就船岭岽大桥事故进行原因分析，提出了加固处理方案，通过加固施工过程的监测和成桥后的静动载试验，进一步论证加固处理的可行性。 1底板局部崩裂情况 2007年6月25日进行右幅合龙段预应力管道润管压水施工，发现合龙段外侧底板漏水严重，无法再进行压浆。2007年7月7日检查发现底板右侧有开裂现象，中跨合龙段底板底面以及龙岩向20#段底板底面混凝土出现裂缝，预应力钢绞线管道以及管道以下混凝土和底层钢筋与预应力钢绞线管道分离，总面积约6m2，裂缝最深达10?cm，宽约2?mm，具体位置如图1所示。据现场观察，开裂处混凝土振捣密实，合龙段底板顶面、腹板、顶板顶面、顶板底面无开裂破损现象。同时，停止左幅合拢段的张拉施工。 ???????????????????? ??? 1 / 1 1 / 1