共享单车 第七组.pptx

共享单车 Mobike M 摩拜简介 市场分析 市场发展 面临问题 Mobike Part one 摩拜简介 摩拜单车，是Mobike的音译。实际上，也是当下最酷炫的概念“共享经济”的产物。所谓共享经济，通俗解释，就是Airbnb、Uber那一类通过平台把闲置资源利用起来的经济模式 创始人： 胡玮炜出生于浙江东阳，2004年，她毕业于浙江大学城市学院新闻系，随后便进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者。后来又去了《新京报》、《商业价值》和极客公园做科技报道。 特点： 摩拜单车最大的突破，就在这里——没有固定的桩位。用户通过下载APP、扫描二维码的方式，就可以自动给单车解锁、使用，到达了目的地以后，再手动上锁即可。这样，用户使用完毕以后，只需把车停在任何规定的位置即可，比如，路边白线的区域内，或是其它单车聚集停放区。 探索期 增长期 发展历程： 拓展期 ●探索期摩拜的发展，用户增长较为平缓，用户的负面评价的逐渐减少，团队在产品体验方面下足了功夫。 ●增长期的摩拜立足上海，跟随市场变化及用户反馈及时调整，为团队成长及产品发展沉淀了可复制的经验，为将来其他城市的拓展打下了坚实的基础。 ●拓展阶段，摩拜运营端难题逐步凸显。单车的生产和维护成本居高不下，二维码遭人为破坏，用户找不到预订的单车……尽管面对重重困难，摩拜还是取得了骄人的成绩，用户量和App排名一直稳步上升，说明摩拜得到了越来越多的认可。 Part Two 市场分析 5 1 2 3 4 盈利方式： ①单车本身盈利 ② 靠单车产生的押金去搞金融，靠金融的盈利弥补单车业务的亏损。“有意制造押金的资金滞留” ③靠APP本身带来的用户做各种从广告到市场活动 半小时0.5元 半小时1元 押金299元 用户量达到1000万+ “造价成本” 之争 “开锁方式” 之争 “维修成本” 之争 补贴大战 橙黄单车之争 融资对比 2亿美元 C轮 C轮 91% 未透露 900万人民币 1000万人民币 Mobike OFO A轮 B轮 Pre-A轮 数千万美元 1.3亿美元 D轮 B轮 A轮 1亿美元 数百万美元 腾讯 启明创投 熊猫资本 JOY Capital愉悦资本 创新工场 TGP PGA Hillhouse Capital Harper Group 腾讯 红杉资本中国 祥峰投资Vertex Hillhouse Capital JOY Capital愉悦资本 滴滴出行 小米科技 顺为基金 中信产业基金 经纬中国 经纬中国 金沙江创投 唯猎资本 东方弘道 金沙江创投 东方弘道 唯猎资本 融资原因 主要目的就是为了解决现金问题 高额押金退还 继续占领市场 一方面来 自竞争者的 压力巨大的压力 融资背后暗藏的隐患 高价造车无法一劳永逸降低运营成本 出于维护成本考虑，摩拜从一开始就选择高价造车。如此高的造车成本确实可以帮助摩拜降低未来长期的运营成本，构建一个看上去可以“一劳永逸”的模型，但这个过程并不容易。 过度依赖外界融资难以形成足够壁垒 用户增长斜率的降低带来的则是摩拜投放成本上的压力，摩拜并不能做到“投放车辆——拉用户上来缴纳押金——通过押金造新车投放”的模型。但由于共享单车是一个典型的规模经济模型，即“在一特定时期内，企业产品绝对量增加时，其单位成本下降，即扩大经营规模可以降低平均成本，从而提高利润水平”，提前占据市场优势地位的一方可以虹吸到更多的用户，从而形成壁垒。 1 2 3 租赁金融的商业本源存在一个致命弊端 摩拜需要大量的资金不断补充并维持整个模式的运转，坐等收割的那一天。这些钱可以是来自融资，也可以是来自用户的押金，但一旦其规模达到瓶颈，这个游戏就可能很难继续下去。因为这意味着不仅获得来自用户的押金越来越少，资本市场所能给予的支持力度也将缩小。 智享单车 公共自行车 奇奇出行 Ccbike 闪电单车 。。。。 1秒单车 优拜单车 骑呗单车 云单车 由你单车 哈罗单车 黑鸟单车。。。。。。。 更多竞争者 Part Three 市场发展 摩拜与腾讯全面战略合作 3月29日，全球最大规模智能共享单车摩拜与腾讯联合宣布，将共享单车服务全方位接入全球第一大移动社交网络服务微信中。这也是摩拜单车继开通小程序、率先支持微信扫码开锁以来，与腾讯基于整体战略合作的又一重要进展。 微信拥有9亿高活跃度用户入局，也为共享单车这场战争增添最大胜负手。摩拜单车独享全球规模最大的移动互联网用户群，其行业领先优势势必将进一步增强 公共自行车系统销售 公共自行车系统运营