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北交《城市轨道交通牵引电气化概论》在线作业一 一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。） 1. 对于三跨的非绝缘锚段关节，中间的两根支柱称为____________。 A. 中间柱 B. 中心柱 C. 转换柱 D. 锚柱 正确答案： 2. 列车自动控制系统(ATC)由以下三个子系统构成ATS、ATP和____________。 A. ATO B. ATI C. ATU D. AUO 正确答案： 3. 下面哪个不是异步电动机的调速方法____________。 A. 变极调速 B. 变转差率调速 C. 变频调速 D. 变阻调速 正确答案： 4. 下列哪一项不是三电平逆变电路的输出相电压电平值____________。 A. Ud/2 B. Ud C. -Ud/2 D. 0 正确答案： 5. 三只二极管并联时，每只分担电路总电流的____________两个部分组成。 A. 全部 B. 三分之一 C. 六分之一 D. 九分之一 正确答案： 6. 下列哪项不是城市轨道交通电气化系统的三大组成部分____________。 A. 牵引变电所 B. 接触网 C. 电气化车辆 D. 铁轨 正确答案： 7. 我国城市轨道交通第三轨供电的额定电压为____________。 A. 700V B. 750V C. 800V D. 1500V 正确答案： 8. 下面哪项不是鼠笼式异步电动机的启动方式____________。 A. 直接启动 B. 定子串电容启动 C. 星形/三角形启动 D. 自耦变压器启动 正确答案： 9. 两电平逆变器向三相电动机供电时，电机的相电压为____________阶梯波。 A. 12 B. 11 C. 10 D. 6 正确答案： 10. 下列属于城市轨道交通供电的中压网络的电压等级的是：____________。 A. 220V B. 380V C. 750V D. 35kV 正确答案： 11. 三电平逆变器向三相电动机供电时，电机的相电压为____________阶梯波。 A. 12 B. 11 C. 10 D. 6 正确答案： 12. 柔性架空接触线在受电弓通过时的最大抬升量按____________考虑。 A. 50mm B. 100mm C. 150mm D. 200mm 正确答案： 13. 若按结构形式划分,下列哪项不是牵引供电网____________。 A. 架空接触网 B. 刚性悬挂 C. 接触轨 D. 馈流线 正确答案： 14. 对于直流牵引网系统的电压等级，下列哪种电压等级是我国规定的标准电压等级：____________。 A. 220V B. 380V C. 1500V D. 110kV 正确答案： 15. 下列哪项不是主变电所选址原则：____________。 A. 远离负荷中心 B. 满足中压网络电缆压降要求 C. 应和城市规划、城市电网规划相协调 D. 便于电缆线路引入、引出 正确答案： 16. 下列哪项属于城市轨道交通用电负荷的特点：____________。 A. 静态稳定性 B. 动态稳定性 C. 非连续性 D. 固定性 正确答案： 17. 下面哪个不是三相异步电动机的电气制动方法____________。 A. 异步电动机反接制动 B. 摩擦制动 C. 电阻制动 D. 回馈制动 正确答案： 18. 整流机组温度保护由____________两个部分组成。 A. 母线温度保护和二极管温度保护 B. 变压器温度保护和母线温度保护 C. 二极管温度保护和整流器温度保护 D. 变压器温度保护和整流器温度保护 正确答案： 19. 获得旋转磁场的充分条件是三相绕组的首端或尾端在空间额位置必须互差____________。 A. 30° B. 60° C. 120° D. 240° 正确答案： 20. 辅助电源系统主要包括____________、蓄电池、直流电源部分三部分。 A. 斩波器 B. 滤波器 C. 辅助逆变器 D. 整流器 正确答案： 北交《城市轨道交通牵引电气化概论》在线作业一 二、判断题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 接地是描述供电系统中电气装置或电气设备的某些电气设备的某些导电部分与地的电气连接关系____________。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 轨道交通的车辆一般采用DC750V或DC1500V。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. 通常把直流电能转变成交流电能的过程称之为整流。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 4. 牵引变电所的容量应依据牵引负荷大小进行确定____________。 A. 错误 B. 正确 正确答案： 5. 蠕滑是滚动体的正常滑动_____