长沙河西商业体分析报告(2016年)汇编.pptxVIP

长沙河西商业体分析报告 2016.07 2. Automobile steel market analysis 目 录 一、商业与交通规划 二、已建成商业体分析 三、总结与预测 一、商业与交通规划 一、商业与交通规划 （一）交通规划 序号 纵向主干道 横向主干道 1 潇湘大道 梅西湖大道-金星路 2 雷锋大道 岳麓大道 3 东方红路 金洲大道 4 雷高路 枫林路 5 黄桥大道 学士路 6 含浦大道 洋湖大道 7 望雷大道 莲坪大道 1. 公路交通规划 河西公路规划以七纵七横为主干道，辅以银盆路、银杉路、麓山路、麓景路、麓谷大道、麓云路、麓松路、咸嘉湖路、茶子山路、杜鹃路等构成密集公路网络。 注：数据主要来源于《长沙市城市总体规划(2003-2020)(2014年修订)》、 《长沙市城市总体规划(2010-2030)》 一、商业与交通规划 （一）交通规划 Data source: NBSC? 序号 类型 线路 河西主要途经 状态 1 地铁 2号线 梅西湖大道、汽车西站、枫林一路 已通车至梅溪湖西 2 4号线 银杉路、潇湘北路、银盆南路、望月湖、麓山路、阜埠河路 2019年通车 3 3号线 阜埠河路、靳江路、阳光100、洋湖公园 2018年通车 4 6号线 桐梓坡路全线 规划中 5 9号线 金星路、西二环、洋湖公园 规划中 6 城际 长株潭城际 金桥、尖山、市政府、滨江新城四站 西段2017年通车 7 长潭城际 金桥、雷锋镇、环湖东路、含浦、大王山 规划中 8 有轨 电车 T1线及支线 梅溪湖国际新城至滨江新城：走向为枫林路—望岳路—杜鹃路—银杉路；红枫路—松柏路—梧桐路—梅溪路—金星大道 2019年通车 9 T2线 雷锋镇至大王山：西二环—麓山南路—清水路—靳江路—潇湘中路—中央大道—公交路—洋湖大道—潇湘南路—清风南路 规划中 10 T6线 金桥枢纽至麓谷：黄金西路—马桥河路—青山路—东方红路—岳麓大道—麓谷大道—文化艺术中心站 规划中 2. 轨道交通规划 河西轨道交通以有轨电车快速连通河西区内、地铁连通长沙河东与河西南北、城际铁路连通长沙周边城市。金桥枢纽为湘江新区远期轨道交通新中心枢纽。 注：数据主要来源于长沙市交通运输局 河西轨道交通主要沿桐梓坡路、枫林路、梅溪湖路、银盆路、潇湘大道，远期拓展金星大道、杜鹃路、青山路、雷高路、西二环、西三环（绕城高速），连接坪塘、含浦。 注：数据主要来源于长沙市交通运输局 一、商业与交通规划 （二）商业规划 Data source: NBSC? 未来河西主要为十大商业中心（商圈），其中 1. 溁湾镇和望城坡为老商圈， 2. 金星、滨江新城和梅溪湖为未来主力商圈， 3. 东方红麓谷和信息产业园为近期拟建商圈， 4. 雷锋镇、洋湖垸和坪塘商圈均为远期规划。 序号 名称 位置 规划状态 1 溁湾镇商业中心 溁湾镇 已建 2 望城坡商业中心 汽车西站 已建 3 金星商业中心 金星大道 已建 4 滨江新城商业中心 滨江新城 在建 5 梅溪湖商业中心 梅溪湖 在建 6 东方红路麓谷商业中心 东方红路中段两厢 拟建 7 信息产业园商业中心 信息产业园 拟建 8 雷锋镇商业中心 雷锋镇 远期 9 洋湖垸商业中心 洋湖垸 远期 10 坪塘商业中心 坪塘 远期 注：数据主要来源于长沙市城市商业网点布局规划(2005-2020)》(2011年修订），大学城商圈不在规划之列 一、商业与交通规划 （二）商业规划 1. 溁湾镇商业中心 序号 商业体名称 商业面积 状态 1 通程商业广场 6.6万平米 已建 2 指南针商业广场 3.4万平米 已建 3 新外滩商业中心 1.1万平米 已建 4 绿地湖湘中心 36万平米 在建，2016年开业 5 新民路商业街 500米 已建 溁湾镇商业中心为河西最老商圈，建设中的绿地湖湘中心将是该商圈的强力增长点。 一、商业与交通规划 （二）商业规划 2. 望城坡商业中心 序号 商业体名称 商业面积 状态 1 时代广场 2.8万平米 已建 2 西站-西中心 11万平米 已建 3 达美D6区 10万平米 已建 4 枫林路都市风尚街 2000米 已建 望城坡商业中心早期以家具、装饰、建材为主，交通便利。时代广场和人人乐开业后，购物人流增强。西中心开业后，暂无新项目。 一、商业与交通规划 （二）商业规划 3. 金星商业中心 序号 商业体名称 商业面积 状态 1 步步高广场 10万平米 已建 2 王府井 8.3万平米 已建 3 湘腾商业广场 3.4万平米 已建 4 宇阳西海广场 4.5万平米 停工 金星商业中心近年逐步成长为河西人气最旺的商圈。除停工中的宇阳西海广场外，暂无规划建设中的项目。 一、商业与交通规划 （二）商业规划 4. 滨江新城商业中心 序号 商业体名称 商业面积 状态 1 奥克