一模讲义4.docVIP

近2年模拟考试中关于新型能源问题 （2013门头沟二模23）有人为汽车设计的一个“再生能源装置”原理简图如图1所示，当汽车减速时，线圈受到磁场的阻尼作用帮助汽车减速，同时产生电能储存备用。图1中，线圈的匝数为n，ab长度为L1，bc长度为L2 。图2是此装置的侧视图，切割处磁场的磁感应强度大小恒为B，有理想边界的两个扇形磁场区夹角都是900 。某次测试时，外力使线圈以角速度ω逆时针匀速转动，电刷端和端接电流传感器，电流传感器记录的图象如图3所示(I为已知量)，取边刚开始进入左侧的扇形磁场时刻。不计线圈转动轴处的摩擦 （1）求线圈在图2所示位置时，产生电动势E的大小，并指明电刷和哪个接电源正极； （2）求闭合电路的总电阻和外力做功的平均功率； （3）为了能够获得更多的电能，依据所学的物理知识，请你提出改进该装置的三条建议。 (2013西城二模23)某品牌汽车在某次测试过程中数据如下表所示，请根据表中数据回答问题。 整车行驶质量 1500kg 额定功率 75kW 加速过程 车辆从静止加速到108km/h所需时间为10s 制动过程 车辆以36km/h行驶时的制动距离为5.0m 已知汽车在水平公路上沿直线行驶时所受阻力f跟行驶速率v和汽车所受重力mg的乘积成正比，即f=kmgv，其中k=2.0×10-3s/m。取重力加速度g=10m/s2。 （1）若汽车加速过程和制动过程都做匀变速直线运动，求这次测试中加速过程的加速度大小a1和制动过程的加速度大小a2； （2）求汽车在水平公路上行驶的最大速度vm； （3）把该汽车改装成同等功率的纯电动汽车，其他参数不变。若电源功率转化为汽车前进的机械功率的效率η=90％。假设1kW·h电能的售价为0.50元（人民币），求电动汽车在平直公路上以最大速度行驶的距离s=100km时所消耗电能的费用。结合此题目，谈谈你对电动汽车的看法。 （2012东城普通校零模24）某课外小组设计了一种测定风速的装置，其原理如图所示，一个劲度系数k＝1300N／m，自然长度L0＝0.5m弹簧一端固定在墙上的M点，另一端N与导电的迎风板相连，弹簧穿在光滑水平放置的电阻率较大的金属杆上，弹簧是不导电的材料制成的。迎风板面积S＝0.5m2，工作时总是正对着风吹来的方向。电路的一端与迎风板相连，另一端在M点与金属杆相连。迎风板可在金属杆上滑动，且与金属杆接触良好。定值电阻R＝1.0Ω，电源的电动势E＝12V，内阻r＝0.5Ω。闭合开关，没有风吹时，弹簧处于原长，电压表的示数U1＝3.0V，某时刻由于风吹迎风板，电压表的示数变为U2＝2.0V。（电压表可看作理想表）求： （1）金属杆单位长度的电阻； （2）此时作用在迎风板上的风力； （3）假设风（运动的空气）与迎风板作用后的速度变为零，空气的密度为1.3kg/m3，求风速多大。 （2012东城二模23）环保混合动力车是指使用汽油驱动和所储存电能的汽车。可按平均需的功率来确定机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率机功率不足时由来补充；负荷少时，汽油功率可发电给电池充电有一质量m=00kg的混合动力轿车，在平直公路上以匀速行驶，发动机的输出功率为。当驾驶员看到前方有80km/h的限速标志时，保持发动机功率不变，立即启动发电机工作给电池充电，轿车做减速运动，运动=80m后，速度变为。此过程中发动机功率%用于轿车的牵引，%用于供给发电机工作，发动机输送给发电机的能量最后有50%转化为电池的电能。假设轿车在上述运动过程中所受阻力保持不变。求（1）轿车以在平直公路上匀速行驶时，所受阻力的大小（）轿车从减速到过程中，获得的电能（）发动机°角斜坡，汽车爬坡过程中所受阻力为重力的0.1倍，设斜坡足够长，求汽车在斜坡上做匀速运动的最大速度vm。（g取10m/s2） （2012海淀二模23）大风可能给人们的生产和生活带来一些危害，同时风能也是可以开发利用的清洁能源。 （1）据北京市气象台监测显示，2012年月2日时这台风力发电机输出的电功率。 利用风能发电时由于风速、风向不稳定，会造成风力发电输出的电压和功率不稳定。请你提出一条合理性建议，解决这一问题。 （2012西城二模23）十三陵抽水蓄能电站担负着北京地区调峰和紧急事故备用电源，改善首都供电质量的重要任务。电站利用十三陵水库为库，在蟒山后上寺沟头修建年发电10亿kW·h年抽水用电量约14亿kW·h （1）求十三陵抽水η； （2）求能用于发电的水的最大重力势能EP； （3）若把抽水蓄能电站产生的电能输送到。已知输电功率为P，输电线路的总阻值为R。要