公路桥加固改造工程项目引桥、桥面铺装及交通安全工程施.docVIP

九江长江大桥（一桥）公路桥加固改造工程项目引桥、桥面铺装及交通安全工程施工监理招标关键内容公示 一、项目概况 九江长江大桥（一桥）公路桥北接湖北省黄梅县小池镇，南接江西省九江市，是一座公铁两用桥，也是国道G105线跨越长江的咽喉通道。大桥于1973年12月26日正式动工修建，1993年公路桥建成通车，1995年铁路桥建成通车，其正桥位于两桥头堡之间，由四联组成，共11孔钢桁梁，全长1806.6米。北岸公路引桥位于032#台～0#墩之间，共32孔，上部结构为32×40米预应力混凝土简支T梁，长1306.389米。南岸公路引桥位于11#墩～44#台之间，共33孔，上部结构为32×40米预应力混凝土简支T梁，长1347.021米。 本项目属加固改造类项目，主要工程内容为加固改造既有公路正桥和引桥，公路设施及管线、桥头堡塔楼、收费站、养护队、监控中心和公司管理用房等。项目总建设工期为42个月。改造后设计行车速度60km/h；汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。 二、投标人资格要求 1 本次招标要求投标人同时具备如下资质和业绩，并在人员、设备、财务和信誉等方面具备相应的能力和条件。 1.1 监理资质要求： 投标人须具有独立法人资格，持有有效的营业执照、国家交通运输主管部门核发的公路工程专业甲级监理资质和省级及以上交通运输主管部门核发的公路工程综合类试验检测乙级或以上资质。 1.2 监理业绩最低要求： 近5年内（指2011年1月1日至今，下同）独立完成一座新建公路特大型桥梁工程施工监理或合同额不低于200万元的既有公路特大型桥梁加固改造工程施工监理。 2 本次招标不接受联合体投标。 3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业），不得同时参加投标。 三、评标办法 1．总则 1.1 为规范本工程施工监理评标工作，根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《江西省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》、《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发改委等七部委2001年第12号令）、九部委《关于废止和修改部分招标投标规章和规范性文件的决定》（九部委令2013年第23号）；《公路工程建设项目招标投标管理办??》（交通运输部2015年第24号令）及《公路工程施工监理招标文件范本》（交质监发[2008]557号）等有关规定，并结合本工程招标文件，制订本评标办法。 1.2 评标活动遵循公平、公正、科学、择优的原则。 1.3 评标活动应在严格保密的情况下进行。评标人员必须严格遵守保密规定，不得和投标人串通，不得泄露与评标活动有关的情况，不得索贿受贿，不得参加可能影响公正评标的任何活动。评标期间投标人不得干扰评标工作，不得采用行贿或其他不正当手段影响评标。 1.4 本项目评标采用综合评标法。总分100分，其中商务文件评审50分，技术建议书评审40分，财务建议书评审10分。 1.5 招投标工作及当事人接受江西省重点项目建设推进领导小组办公室和江西省交通运输厅的行政监督，接受江西省投资集团公司纪检监察室的监督管理。 2．评标组织及职责 2.1 评标委员会组成 招标人依法组建评标委员会。评标委员会由招标人代表1人和从江西省综合评标专家库中随机抽取的有关方面专家4人共同组成，人数为5人。评标委员会开始工作之前应由评标委员会民主推举产生一名主任委员，负责协调、组织评标委员会成员开展评标工作。 2.2 评标委员会职责 （1）对投标文件进行初步评审、资格审查； （2）确定评审需澄清、核实的内容； （3）进行商务、技术和财务的详细评审； （4）综合评分并推荐中标候选人； （5）建议是否重新招标； （6）完成书面评标报告提交招标人。 3．评审程序 3.1 评标准备 评标委员会开始评标工作之前，必须首先认真研读招标文件；招标人应当向评标委员会提供招标文件、评标办法和评标所需的其他重要信息与数据，协助评标委员会了解和熟悉招标工程的如下内容： （1）招标项目的工程规模、标准和工程特点； （2）招标文件规定的评标办法； （3）招标文件规定的其他与评标有关的内容。 3.2 评审程序 初步评审； 资格审查； 详细评审； 投标文件的澄清； 综合评分； 财务评审； 推荐中标候选人； 编写评标报告。 4．初步评审 评标委员会将对投标文件进行初步评审。只有通过初步评审的投标文件才能参加详细评审。通过初步评审的主要条件： （1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容和要求编制，字迹清晰可辨； （2）投标文件(正本)按招标文件规定加盖投标人单位公章并由法定代表人或授权代理人签署姓名，未使用签名章代替； （3）投标人按照招标文件规定的形式、时限和要求提供了投标保证金； （4）投标人作为独立法人投标（非联合体方式）； （5）按照招标文件规定提供了