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切诺基改柴小知识 切诺基改柴油发动目前国内已有许多案例，也已成为主流，且以四缸切诺基改装柴油机居多，但目前许多车友在选择柴油发动机方面，没有正确认真选择好发动机，导至改装出来的效果与自己预期的目标相差很大，劳命伤财，结果是爱车草草处理掉的大有人在。? ?? ?四缸切自身重量在1.5T左右，前后桥速比为4.10，变速箱使用进口（国产）爱信AX5变速箱及华纳T5变速箱，91年9月份之前出厂的使用日本爱信AX4变速箱（4速），后桥速比为3.55。? ?? ?目前切诺基在改柴油发动机方面，以用4JB1（T）、4D56、TD27-T、2L-T（E）、QD32T、1Kz-TE、1KD-FTV等柴油发动机为主，下面就分别以几种常用柴油机型为例，作一分析，供各位车友改柴油机时参考！丰田2L-TE（电喷涡轮增压柴油机）排量：2.4L（2446CC）配气形式：4 SOHC 8气门发动机功率：72.3kW/ 3800 RPM扭矩：24.54kg.m (240.3 N?m) at 2400 RPM压缩比为：21：1最高转速：4800 RPM控制方式：EFI电喷控制常用车型：Toyota Hi-Lux、Toyota Land Cruiser Prado??该发动机利用原车的飞轮壳可以与切诺基的四缸爱信变速箱直接对接，减少了像4JB1要改飞轮壳的麻烦，发动机声音轻，动力不错，燃油经济效果好，提速及高速效果都不错，改切诺基的话，只需对机角安装位进行改装，同时对附件进行改装，改装相对容易。1KZ-TE（3.0电喷涡轮增压发动机)排量:3.0 L (2982 cc),缸数:4 cylinders, SOHC, 2  HYPERLINK /valves \t _blank valves缸径及冲程: 96 mm *103 mm压缩比:21.2:1功率: 97 kW @ 3600 rpm 扭矩:29.3 kgf·m (287 N·m) @ 2000 rpm最高转速: 4400 rpm控制方式: ETCS-i (Electronic Throttle Control System - intelligent) 控制系统常用吉普车型:KZJ90 (Prado, Colorado 3-door), KZJ95 (Prado, Colorado 5-door) ? ?? ?该发动机是一代丰田柴油名机，动力性能一流，安装到切诺基上，推1.5T重的车身，轻松自如，加速流畅，中低速及高速表现良好，燃油经济性好，声音轻，安静，是切诺基改柴油的最佳机型，可以换装31*10.5/R15的大胎，但因为该发动机从国外拆车回到国内绝大部他为AT车型，改手动需配手动飞轮壳及飞轮和离合器片，可以与切诺基的六缸变速箱及四缸爱信箱子直接对接，但心须更换丰田一轴，机角位、排气管第一级、水箱都需进行改装，与2L-TE一样，都采用电脑控制，所以改装有一定难度，目前这些技术难题都已得取解决。? ?? ?2008年1KZ-TE被公认为切诺基改柴油机的最佳发动机1KZ-TE被广泛应用于各款车型的改装，效果显著！1KD-FTV1KD-FTV 排量： 3.0 HYPERLINK /Liter \t _blank L (2982cc)气门：单缸4气门DOHC控制：电喷高压共轨， D-4D (Direct Injection 4 Stroke Common Rail Diesel Engine)，采用32-bit ECU控制系统缸径及冲程：96 *103 mm发动机功率：170  HYPERLINK /horsepower \t _blank hp(125 kW) at 3400 rpm扭矩：35.9 kg?m (352  HYPERLINK /Nm \t _blank Nm) of  HYPERLINK /torque \t _blank torque at 1800-3400 rpm.最高转速：4200 RPM压缩比为： 17.9:1相比1KZ-TE 发动机动力增加??17% 该发动机应用车型为：Toyota Land Cruiser Pradoand Toyota Fortunerand Toyota Hilux2KD-FTV排量为2.5L109  HYPERLINK /horsepower \t _blank hp (80 kW) at 3400 rpm and 191.7 ft·lbf (260 Nm) of torqueat 1600-3600 rpm. 压缩比为18.5:1. 最高转速4400 RPM应用车型为：Toyota Hilux, Toyota Fortuner,