深水区软体排施工质量控制.docVIP

PAGE  PAGE 9 深水区软体排施工质量控制 　　摘要：长江中下游码头前沿护坡多以直接抛石护岸为主，随着块石资源逐年紧张，抛石成本逐步增大，借鉴长江河道治理施工的成功经验，采用软体排护底，抛石压重护面的工艺，减少抛石工程量，降低工程成本。本文就深水区铺设软体排施工的相关质量控制进行总结。 　　Abstract： The pier frontier slope of Yangtze River is mainly direct riprap revetment. With tight stone resources each year， riprap cost is gradually increased. Learning from the successful experience of the construction of the Yangtze River regulation， soft mattress bottom protection and riprap pressure heavy surface protection process are used to reduce the amount of riprap works and reduce engineering costs. This article summarized the related quality control of soft mattress laying on deepwater area. 　　关键词：软体排；制作；铺设；施工控制；质量控制；注意事项 　　Key words： soft mattress；production；laying；construction control；quality control；notes 　　中图分类号：TL372+.2 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）31-0224-03 　　0 引言 　　苏州港张家港港区冶金工业园作业区奔辉码头改造工程位于江苏省张家港市沿江经济开发区锦丰镇境内，长江澄通河段浏海沙水道右岸，上游毗邻十一圩港河，处于河道拐弯水流顶冲点，河道地势易受冲刷，本文介绍该工程的辅助施工项目软体排护底施工。水下软体排铺设多出现在护滩、促淤类工程，软体排铺设点水深多较浅，而本工程软体排铺设点泥面高程在-27m～-35m之间，属典型的深水区铺设软体排，其施工工艺与浅水区铺设软体排施工工艺相类似，但在施工前期准备与铺设过程的质量控制要点方面有一定的区别，本文主要就以上两方面进行阐述。 　　1 软体排铺设前准备 　　1.1 分析水下地形，水流形态，确定排体铺设及顺序方向 　　根据施工图要求，软体排为380g/m2复合土工布砼联锁块排，宽度为35m，需铺设在码头前沿线前45～80m范围内，铺设长度为520m。铺设区域泥面高程在-27m～-35m之间，由岸侧向江心逐渐水深逐渐增加，无沟坎等特殊地形，较为平顺。根据现场水流流速实测，涨潮流流速一般在0.5～1m/s，而落潮水流流速较大，一般流速在1.5～2.0m/s，水流方向基本与码头前沿线方向相同。 　　在理解本工程设计方选用软体排铺设的目的是对码头前沿区域滩地进行防冲刷保护的意图后，结合考虑现场水下地形及水流形态，铺设软体排的时间选择在涨潮期间，在接近高潮位，水流流速较小时沉底铺设。软体排铺设方向按垂直于码头前沿线方向铺设，即软体排铺设时悬挂在水中时与水流同方向，以减小水流对排布的冲击力，降低对铺设船舶的硬件要求与减小排体的加工难度。 　　同时考虑落潮流速大于涨潮流速，铺设顺序确定为从下游向上游铺设，让上游的排布在搭接处压在下游的排布上，使得铺设完成后的软体排不易因水流的冲击而导致卷边，翻覆。 　　1.2 选择合适的施工船舶 　　考虑软体排铺设过程中，在高潮位时水深将达到30m以上，因水深较深，排体只有35m长，即在软体排铺设至排尾时，排头还存在未能到达江底泥面的情况，这时排体的自重及水流冲击力的影响全部由排体与船体承受。排体重量为364.8吨（其中联锁块重量：0.48m×0.48m×0.12m×80块/组×70组×2.350t/m3=363.85t；复合土工布重量：40m×35m×380g/m2=0.53t；加筋带35m×40m×4根/m×0.075g/m=0.42t）。因排体为全联锁块排，自重极大，且悬挂于铺排船一侧，其悬挂于水中之后其产生浮力为0.48m×0.48m×0.12m×80块/组×70组×1000kg/m3=154.8t，而由船舶牵引的拉力为364.8t-154.8t=210t，也是排尾加筋带需承受的最大拉力值。此时铺排船将产生一定程度的侧倾，而侧倾程度却