放行考试复习材料-维修工作开工前生产准备的管理.docVIP

维修工作开工前生产准备的管理编号：MUMOP09-007日期：130530版本：01-01 维修工作开工前生产准备的管理编号：MUMOP09-007日期：130530版本：01-01 维修工作程序页次:9-7- PAGE 10 维修工作程序 页次:9-7- PAGE 9 1、主题内容与使用范围 1.1主题内容 本程序阐述了东航飞机航线维修和定检维修工作前维修人员需完成的 生产准备工作的管理规定，并对其中的重大维修工作项目作出规定。 1.2适用范围 本程序适用于工程技术公司各维修单位。 1.3程序属性 □CCAR121■CCAR145航线■CCAR145定检/部件2. 引用文件和术语 2.1引用文件 2.1.1 CCAR-145R3《民用航空器维修单位合格审定规定》 2.1.2《工程技术公司作业类风险库》 2.1.3《维修工程管理手册》 2.2术语 2.2.1主要系统：是指ATA21/24/27/28/29/32/34/36/51-56和70-80 2.2.2主要部件：是指主要系统涉及包括作动器、马达、活门、控制传感器、 控制器、计算机等，以及应急设备和其它会造成空气/引气、燃油、滑油、液压油，水等系统渗漏和MEL涉及影响飞机放行等所有部件。 2.2.3关键工序: 是指手册、工卡中的关键工序，其界定范围为工卡中涉及 警告（WARNING）、警戒（CAUTION）、注意（NOTE）等内容、各类必检项目、准备工作、相关的检查结果、根据外界环境确定的检查要求、实测数据要求和操作力矩要求以及会被后一道工序所覆盖或手册中最后检查测试要求无法检验其质量但如不正确操作会影响整个工作质量的工序。 2.2.4重大维修项目包括但不限于以下范围： 1)首次执行的各类EO； 2)必须同时由3人或以上相互配合实施或牵涉多工种配合协同工作的复杂 维修项目； 3)主要系统主要部件的拆装、校装、测试、试车、排故等工作； 4)程序中规定的非纯检查类或者涉及拆装的必检工作； 5)主要工作者首次执行的工作项目； 6)其它对安全和运行有重大影响的项目； 7)作业类风险库中所有工作项目； 8)定检中飞机定检项目报告单所包含???项目不列入重大维修工作项目。 2.2.5 维修工作项目负责人（简称项目负责人） 仅承担一个独立的工作项目的责任。包括重大和非重大维修工作项目。航 线工作中由车间值班干部评估并指定，定检工作中由项目经理评估并指定。 2.2.6 定检区域负责人 由维修单位或项目经理指定的，具备145定检维修授权，拥有飞机定检 维修经历5年以上（含5年）的维修人员，并由其作为飞机定检中某区域或工 段（如动力装置，机身，内部）的维修工作负责人。 3 要求 3.1所需的人员岗位 1）航线车间值班、飞机整机航线放行人员、飞机航线维修人员、飞机维修 检验人员； 2）定检车间值班、项目经理、定检整机放行人员、定检区域负责人（工段 长）、各类飞机定检维修人员、检验员； 3）飞机技术支援和控制工程师、维修计划工程师； 4）航材计划人员、工具设备管理人员； 3.2需要的资料、工具和器材 按需 3.3职责 3.3.3定检项目经理/航线车间值班 负责组织维修工作的接收、下发和准备工作，并对当日工作中每一项 重大维修工作项目指定项目负责人。 3.3.1航线/定检整机放行人员 承担对所放行飞机的所有维修工作的责任。如没有放行任务，也可仅作为一项重大维修工作项目评估的责任人。 3.3.2 定检区域负责人/检验员 除完成一般例行和非例行工作外，有资质作为一项重大维修工作项目评估的责任人。 3.3.4 飞机航线维修人员/飞机定检维修人员 服从放行人员/区域负责人的安排，按工卡要求实施具体的维修工作，包括重大维修工作。承担由自己签署的工作或者在自己资质范围内由放行人员/区域负责人安排的其它工作的责任。 3.3.5维修计划工程师 负责接收并确认例行和非例行工作，并下发至相应实施单位。 3.3.6飞机技术支援和控制工程师 按需对生产准备或实施过程进行技术支援。 3.3.7航材计划人员、工具设备管理人员 根据实施单位提出的要求准备航材，提供所需工具设备。 4．程序 4.1工作接收和下发 4.1.1生产技术分部 从工时、人员、工装等各方面评估生产任务的可行性。向航线/定检车间值班干部下发工作任务。 4.1.2航线/定检车间值班干部/定检项目经理