矿井运输管理实施细则2010.1.11讲解.doc

PAGE  PAGE 12 矿井运输管理实施细则 为加强矿井运输管理，提高矿井运输管理水平和生产效率，保障运输安全，特制定本实施细则。 第一章 管理职责 第一条 集团公司分管副总经理主持运输管理工作，负责改善运输条件与环境，建立各项运输制度并组织实施。 第二条　集团公司分管副总工程师负责矿井运输系统的技术管理，负责辅助运输方式的选型、装备设计配套，审定技术方案和措施，重大施工设计审批。 第三条 生产部是集团公司运输业务的主管部门，职责范围： （一）负责对国内外矿井运输新技术、新设备、新工艺、新材料调研、引进与推广、组织培训。 （二）负责集团公司运输系统的技术改造、选型配套和更新方案的审定。 （三）负责生产矿井、新区建设的运输生产安全运行监管，制定管理规定，进行督查落实。对矿井运输重大生产型事故追查、处理。 （四） 负责运输设备技术规格的审查和技术交流。 （五） 负责集团公司运输安全质量动态抽查和验收。 第四条 各矿、矿建项目部是矿井运输安全生产管理的责任单位，应明确运输管理的职能科室，负责矿井运输工作组织协调和业务指导。 第五条 各矿、矿建项目部应建立以下制度： （一）《运输事故追查处理规定》 （二）《电机车使用维修管理规定》 （三）《矿车使用管理规定》 （四）《设备、物料打运管理规定》 （五）《斜井运输绞车及安全设施维护管理制度》 （六）《矿井轨道维护管理制度》 第二章 平巷轨道运输 一般规定： 第六条 运输的巷道必须符合设计要求，行车间隙符合《煤矿安全规程》的规定。行人侧间隙不小于700mm，另一侧不小于200mm，机车经过的风门，应有专用行人通道，风门边框与机车最突出部分距离不小于200mm。 第七条 建立轨道包修制度，轨道质量达到《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》标准要求。主要运输巷道道床应采用固定道床。 第八条 机车运输的巷道两侧不得安设摆放机电设备、材料等。若临时施工，应编制安全措施，确保行车安全间隙不低于300ｍｍ。 第九条 巷道内巷修、铺轨、换轨中断运输时，必须编制安???技术措施，经矿、运输和有关部门批准。 第十条 平巷处理掉道车辆，必须有相应的安全措施，使用专用工具，现场有专人指挥，专人配合。 人力推车： 第十一条 人力推车必须遵守施工安全技术措施规定，前后车辆保持规定间距，不得溜车、蹬车、坐车。 第十二条 推车时要备有掩车或停车器具，有紧急情况时，立即停车。 第十三条 在机车行驶巷道人力推车，应经运输调度同意。同一运输区段机动车辆与人力车不得同时行驶。 第十四条 人力推运的车辆不得随意在运输巷道车场停放。 电机车运输： 第十五条 司机必须按调度指令或信号开车。机车司机棚不得拆卸或缩小。司机不准擅离工作岗位，不准车外开车。 第十六条 电机车不准乘坐其他人员。对双司机室车，跟车工和处理事故的人员可乘坐另一端，但乘车人身体任何部位和物品不准露出车外。 第十七条 两列车在主要运输巷道变道或会车时，应打铃或鸣笛示警，按信号减速慢行。并遵守以下规定： （一）主运输巷直道机车先行； （二）运人车辆先行； （三）重车先行，空车后行； （四）列车组先行，单车后行。 第十八条 列车必须用合格的连接装置连接。除车场调车外，巷道内严禁电机车前抵后拉、抵车运行或异轨抵车。必须抵车的特殊地点应按措施运行。 第十九条 列车的行驶速度按《煤矿安全规程》规定执行，牵引车数符合机车牵引特性要求。 第二十条 各矿应根据矿井通风、巷道状况规定机车行驶区域。电机车司机应执行运输调度指令，按规定区域行驶。 第二十一条 跟车工摘挂链环、插插销时，必须与机车司机密切配合，待车停稳后操作。 第二十二条 电机车和矿车应由运输调度统一调运，不准强行运行和随意摘车、挂车。生产单位单独管理的机车应按规定线路、地点行驶停放。 第二十三条 主运巷道及车场需装车、卸车作业或有施工任务时，必须经运输调度同意且有矿领导批准的施工作业安全措施。 第二十四条 单车或列车主运线路出现故障或需临时停车时，必须在车辆前后40米以外，设置警戒并立即汇报运输调度。 第二十五条 机车不得运送车辆重心偏斜的车辆。运送超长、超宽、超高、超重的特殊物件或设备时，必须制定打运安全措施。 第二十六条 运输巷道两道风门间距应大于一列车长度，列车通过时，风门不得同时打开。 第二十七条 充电硐室门口应安设防止运输大巷车辆误入的安全设施或报警信号。临时充电点必须设置瓦斯超限断电报警仪，有水源、比重计。充电点必须设在进风巷。 第二十八条 机车行驶区域必须装备机车通讯装置。主要道岔采用司控（遥控）道岔。弯道处应装设弯道行车报警器。 其它： 第二十九条 主运输大巷无人行道的，应实行封闭式管