农业工业区位论_课件选编.ppt

第三章　农业与工业区位理论;第一节　杜能农业区位论;一、杜能农业区位论的背景与目的;　杜能;二、 杜能农业区位论概要;　　（4）距城市50英里之外是荒野，与其 它地区隔绝； 　　（5）人工产品供应仅来源于中央城市， 而城市的食物供给则仅来源于周围平原； 　　（6）矿山和食盐坑都在城市附近。 　 此外，企业经营型农业是追求利益最 大化（即合理的）的农业，因此，追求利 益最大化也是其重要的前提条件。 ;2．杜能要解决的问题;3．杜能的研究方法;(二) 形成机制;2．地租曲线;图3.1　杜能圈形成机制与圈层结构示意图;(三) 农业生产方式的空间配置原理;2．杜能圈结构;　杜能孤立国的土地利用带(1826);三、杜能农业区位理论的应用研究;(一) 乔纳森的宏观尺度研究;图3.2　欧洲城市周围的农业地带;(二) 上海、北京郊区农业空间结构;(三) 纳瓦佛等人的研究;图3.3　卢旺达村落周围典型的土地利用形态;四、杜能农业区位论的意义; (一) 农业地理学上的意义;　　 提出了农业地理学的两个原理： 　　(1) 不存在对于所有地域而言的绝对优 越的农业生产方式，即农业生产方式的相对 优越性。 　　(2) 距市场越近、单位面积收益越高的 农业生产方式的布局是合理的，由此而形成 的农业生产方式布局，从农业地域总体上看 收益最大。;(二) 经济区位研究上的意义;五、理论与现实 ;(一) 杜能对其理论的修订;图3.4　可通航河流和其它小城市对孤立国模式的影响 ;图3.5　谷价与土质对孤立国模式的影响;(二) 杜能理论的其它缺陷; 图3.6　城市蔓延与农业土地利用模式（逆杜能圈）;第二节　韦伯工业区位论;一、韦伯工业区位论的背景与目的 ; ;　　◆类型：区位因子分为一般因子和特 殊因子。一般因子与所有工业有关，例如 运费、劳动力、地租等；而特殊因子与特 定工业有关，例如空气湿度等。 　 ◆在区位因子中，还可分出区域性因 子，集聚、分散因子。;（2）一般区位因子的确定;识别一般区位因子的方法:;　　第二步，在整个生产过程与分配过程 中，一般成本因素如下： 　　布局场所的土地费； 　　固定资产费； 　　获取加工原料和动力燃料费； 　　劳动成本； 　　物品的运费； 　　资本的利率； 　　固定资产的折旧率。 ;　　第三步，在上述七种成本因素中，固定 资产的折旧率以及利率没有区位意义；土地 费（地租）在考虑集聚、分散因素之前认为 是一样的，因此不宜作为区域性区位因子； 固定资产费主要反映在购入价格上，一般不 与区位发生直接关系。因此可以排除上述七 种成本因素中的四种，只剩下以下三种： 　　原料、燃料费； 　　劳动成本； 　　运费。;　　第四步，原料、燃料费，劳动成本以 及运费是三个影响所有工业的一般区位因 子。 　　第五步，出于理论研究和便于处理， 可将原料、燃料价格的地区差异用运费差 异来替代，这样，影响工业区位的一般区 位因子分别为运费和劳动费。 ;2．理论前提与构建步骤;　　韦伯分三个阶段逐步构建其工业区位理论：;(二) 运费指向论;1．工业原料的性质和重量;原料指数：产品重量与局地原料重量之比。 ;2．最小运费原理;　　用原料指数以及区位质量得出的一般 区位法则： 　　（1）原料指数（Mi）1（或区位质 量2）时，工厂区位在原料地； 　　（2）原料指数（Mi）1（或区位质 量2）时，工厂区位在消费地； 　　（3）原料指数（Mi）=1（或区位质 量=2）时，工厂区位在原料地、消费地都 可(自由区位）。 ;图3.7　二维坐标中的区位三角形(a)和区位多边形(b) ;图3.7　范力农构架（Varignnon Frame） ;　工厂区位的平面图解析;3．综合等费用线;图3.8　综合等费用线示意图 ;(三) 劳动费指向论 ;图3.9　劳动费用最低区位的图解 ;3．劳动费指向的判断指标;　　指标2：劳动系数 　　◆概念：每单位区位质量的劳动费， 用它来表示劳动费的吸引力。 　　　劳动系数＝劳动费/区位质量 　　◆标准：劳动系数大，表示远离运费 最小区位的可能性大；劳动系数小则表示 运费最小区位的指向强。进一步也可以说 劳动系数越高，工业就会更加向少数劳动 廉价地集中。;　　◆结论：决定劳动费指向有两个条件， 一是基于特定工业性质的条件，该条件是通 过劳动费指数和劳动系数来测定；二是人口 密度和运费率等环境条件。 ;(四) 集聚指向论 ;2．集聚的类型;3．集聚因子的作用形态;4．分散因子的作用;　　5．集聚指向对运费指向或劳动费指向区位的影响;图3.10　集聚指向的图解 ;6．集聚指向的判断;三、韦伯区位论的应用研究;(一) 运费指向论的应用;(二) 劳动费指向论的应用;(三) 集聚指向论的应用;四、韦伯区位论的意义;五、理论与现实;　制造业区位因子;第