公兴车站站场接触网设计_毕业论文.doc

西 南 交 通 大 学 专科毕业设计 公兴车站站场接触网设计  西南交通大学专科毕业设计 第 PAGE IV页 系 别 电气工程学院 专 业 电气化铁道技术 年 级 2010级(专科)函2班 姓 名 题 目 公兴车站站场接触网设计 指导教师 评 语 　 指导教师 (签章) 评 阅 人 评 语 评 阅 人 (签章) 成 绩 答辩委员会主任 (签章) 年 月 日 毕业设计任务书 班 级 电气化铁道(专科)函2班 学生姓名 学 号 发题日期： 2012 年 4 月20日 完成日期： 2012 年6月30日 题 目 公兴车站站场接触网设计 1、本论文的目的、意义：在我国铁路跨越式发展的时期，本设计虽然只是一个站场的接触网毕业设计，显然是微不足道的，但正是无数个这样的设计，使我们这些电气化铁道行列中的技术工作者得到了不断的学习和锻炼，因此本设计对于电气化铁道知识的学习者来说具有深远的现实意义。对施工单位、运营单位及初学者有一定的借鉴作用。 学生应完成的任务： 调研高速电气化铁路发展概况、趋势及课题研究背景，明确毕业设计的任务与完成的工作；通过当地气象条件，对接触网受力进行分析，最后确定支柱位置及类型、锚段划分、拉出值大小及方向、支柱侧面限界、支持装置结构及形式、基础及横卧板类型、主要设备的安装结构及位置、接触线高度、悬挂类型、接地方式、防护要求、附加导线架设，特殊设计及工程数量统计等。 2、论文各部分内容及时间分配：（共 8 周） 第一部分 1 (周) 第二部分 1