DK195+273涵洞顶进施工技术交底作业指导书得道.docVIP

DK195+273涵洞顶进施工 技 术 交 底 编制： 复核： 审核： 中铁十局宁启复线电化工程项目一分部 宁 启 铁 路 技 术 交 底 记 录 编号： 工程名称DK195+273涵洞顶进施工交底类别技术交底技术交底内容及要求： 人工挖孔桩 便梁架设 涵洞顶进施工 恢复线路及提速 交底单位工程技术部交底人审核/批准人接收单位接收人 /时间 年 月 日 技术交底内容及要求： DK195+273涵洞顶进施工技术交底 人工挖孔桩 1、桩长及标高 人工挖孔桩直径1.5m，桩长6m，既有线面向南通方向左侧标高6.614，右侧标高6.599。左侧既有轨顶标高7.417，支墩中心垂直线路方向间距4.44m，顺线路方向间距24.48m。 2、挖孔桩施工 人工挖孔桩模板采用圆台形（如图一），挖孔桩开孔，第一圈高度需高出地面20cm，已防止外部流水进入孔内。挖孔桩施工，每次开挖深度1.0m，严禁带水操作。护壁钢筋竖向采用长度为1.1mΦ12螺纹钢筋，间距15cm布置，箍筋采用Φ8光圆钢筋，间距20cm（钢筋布置如图二）。 图一：挖孔桩模板 图二：钢筋示意图 3、混凝土浇筑 桩身采用C30混凝土进行浇筑，浇筑期间需留置2组试件以评定后期桩身强度。桩顶需设置限位装置，如图三。 便梁架设 便梁采用甲式高位，主梁架设前，需现场放样横梁位置，先进行布置横梁，横梁间距67cm，距离梁端19cm。纵梁及横梁位置见图四、图五。纵梁底标高为：既有线面向南通方向左侧标高6.814，右侧标高6.799。 图四：横梁及纵梁间距示意图（半平面） 图五：横梁及纵梁布置示意图（立面图） 涵洞顶进施工 1、工作坑开挖 根据设计标高进行工作坑开挖，同时预留10cm进行人工清平，待既有T形节破除之后，人工对基坑进行清平，既有T形节超挖部分换填速凝混凝土。 2、顶进施工 顶进施工需在预制箱体强度达到设计强度100%后进行顶进，顶进前需进行试顶。同时外侧需设置钢轨进行限位及引导。顶进施工允许偏差如下表： 序号项目允许偏差（mm）检查方法1中线二端顶进100测量两处2高程高程1%顶程，且+150/-200测量四处 恢复线路及提速 过渡段采用砂夹碎石掺5%水泥进行填筑。 线路恢复采用软轴捣固机捣固道砟进行恢复，施工结束后，开通第一列车60km/h，不小于12小时，以后80km/h不小于24h，其后恢复常速。 宁启铁路Ⅲ标段桥涵工程 ? 编号： ? ?? DK195+273涵洞顶进施工 作业指导书 ?? 单 位： 中铁十局集团公司 宁启复线电化工程项目一分部 编 制： 审 核： 批 准： ? DK195+273涵洞顶进施工作业指导书 一、适用范围 适用于宁启复线电话工程Ⅲ标一分部DK195+273涵洞顶进施工。 二、人工挖孔桩 1、工艺流程 放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节模板、支第二节护壁模板(放附加钢筋)→浇筑第二节护壁砼→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放砼溜筒(导管)→浇筑桩身砼(随浇随振)→桩顶位置。 2、操作工艺 (一)放线定桩位及高程 依据测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。桩位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好预检手续后开挖。 (二)开挖第一节桩孔土方 开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度要根据土质好坏、操作条件而定，一般0.4m～0.9m为宜。 (三)支护壁模板附加钢筋 1、为防止桩孔壁坍方，确保安全 HYPERLINK /GroupIndex.aspx?no=shigong \t _blank 施工，成孔要设置钢筋砼(或砼)井圈。护壁的厚度要根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求。 2、护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板