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取水工程施工组织设计选编
挖泥船清挖施工:
1、施工定位
挖泥船定位采用“四缆法”定位,用锚缆法实施。定位时左右各两根“八字”缆。根据施工需要进行定位,以便挖泥船可以前后左右移动。
2、施工工艺
其施工工艺包括施工展布、定位、下斗、挖碴、装驳、卸碴等工序。
沟槽开挖时,因挖泥船为绳式挖斗,落到沟槽边时,会在沟槽边发生倒斗情况,增加开挖难度,增长开挖时间40%~60%。为控制工程质量,挖泥船清碴采用分条、分层开挖的施工方法。分条配合分层,本工程清挖按6m分条。施工中,根据每个清碴区域的实际范围划定条数,每两条之间保证有一定的重叠部分,斗与斗之间亦要重叠,以避免漏挖。
3、弃碴
根据现场条件,拟将弃碴临时堆放在取水管下游位置,便于以后管槽回填。弃碴船由88kw机驳和300t平板驳上配320挖机组成。堆碴的位置根据现场水位定,其弃碴位置水深应在3米以上,以便作业船进出安全。作业时挖泥船挖好一驳石碴后,由机驳将300t平板驳绑带至弃碴位置临时抛锚,再由挖掘机将弃碴转抛至水中。
4、水下管槽整平
水下开挖完成后,为便于取水管的安装及高程准确,以及减小安装管道的绕度,保证回填时管道不变形,每隔10米设置一条整平带,其中哈夫接头处设置两条整平带,位于哈夫接头处两边,间距3米,整平带尺寸1.5m×0.4m×4.6m(槽宽),共35条整平带,整平带采用C25水下麻袋砼,找平时用平板驳做定位船,搅拌砼后人工装麻袋,抛至指定位置,由潜水员在水下堆码至设计管底标高,完成管槽整平。
二、水下钻孔灌注桩
1、工艺流程
2、施工准备
水下钻孔采用冲击成孔,根据桩位平面设计图坐标、高程控制点标高进行轴位放线,定出桩位用挖泥船挖除表层松散覆盖层并夯实整平以便于冲孔作业,材料、人员、机械设备、冲孔作业船舶等各种工具应提前进场准备好。
3、工作船定位
冲孔设备安装在300T平板驳上作为工作船,工作船用6锚法稳船定位,下钢护筒时用全站仪配合定位。
4、埋设钢护筒
护筒稍大于桩径,护筒中心与桩中心重合,允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%。 护筒安装不变形。护筒长度不够时,分节接长,连接处要求筒内???突出物,并且要耐拉、压,不漏水。 护筒高度,高于最高施工水位1.5~2.0m,并采用稳定护筒内水头的措施。
5、冲击成孔
护筒埋设好后,桩机就位,使冲击锤中心对准护筒中心,要求偏差不大于±20mm。开始应低锤密击,锤高0.4~0.6,并及时加片石,砂砾和粘土泥浆护壁,使孔壁挤压密实,直至孔深达护筒底以下3~4m后,才可加快速度,将锤提高至2~3.5m以上转入正常冲击。冲孔时应及时将孔内残渣排出,每冲击1~2m,应排渣一次,并定时补浆,直至设计深度。每冲击1~2m检查一次成孔的垂直度,如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时,应停机。待采取相应措施后再进行施工:粘土中钻进时,采用原土造浆;在较厚的砂层中钻进时,采用膨润土制备泥浆或在孔中投入粘土造浆,为使泥浆有较好的技术性能,适当掺加碳酸钠等分散剂,其掺量为加水量0.5%左右。
冲击至岩面时,加大冲程,勤清渣。每钻进100~200mm要取一次岩样,并妥善保存,以便终孔时验证。冲击过程中,为防止跑架,应随时校核钢丝绳是否对中桩位中心,发生偏差应立即纠正。成孔后,应用测绳下挂0.5kg重物测量检查孔深,核对无误后,经监理工程师终孔验收后,进行下一道工序。
6、检孔
钻进中应用检孔器检孔,检孔器用钢筋笼做成,其外径等于设计孔径,长度约为孔径的5倍。每钻进5米左右或者通过易缩孔土层以及更换钻锥前都应进行检孔,当检孔器不能沉到原来钻达的深度,或者拉紧时的钢丝绳偏离了护筒中心,应考虑可能发生了斜孔、弯孔或者缩孔等情况,如不严重时,可调整钻机位置继续钻孔,不得用钻锥修孔,以防卡钻。
7、终孔、清孔
钻孔到设计标高,并达到设计要求嵌岩深度后,停止进尺,稍提冲击锤以小冲程(约50cm~100cm)反复冲击挠动桩底沉渣,采用泥浆净化器和泥浆泵反循环置浆法清孔,直至沉渣厚度、泥浆比重和含砂率符合规范要求为止。钢筋笼安装后还应进行二次清孔,直至孔底沉渣厚度小于3cm的要求,此时应注意及时补充泥浆,保持稳定的水头高度,孔内水位保持在河床水位以上1.5~2m,以防止钻孔的任何坍陷。清孔后泥浆比重一般控制在1.10~1.20,含砂率小于4%,粘度17~20s。
8、成孔应注意事项:
应仔细研究工程地质详勘报告,根据土层物理性质及分布情况确定合理的施工工艺;成孔深度必须保证设计桩长H及进入持力层H1;成孔达到设计深度后,孔口应于保护,并按在关规定验收,并做好记录。浇注混凝土前,应先放置孔口护孔漏斗,随后放置钢筋笼并再次测量孔内沉渣厚度,应按水下混凝土的浇筑方法浇灌至桩顶。
9、钢筋笼制作安装
钢筋骨架在加工场制作完成,采用套筒连接,同一截面接头数不大于50%,钢筋骨架型号、位置安
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