5-4_传感器与变送器.ppt

第四节 传感器与变送器 4.1 船舶机舱常用传感器 一、温度传感器 1、热电阻式温度传感器 由热电阻和测量桥路组成的热电阻式温度传感器如图4-1-1所示。; 2、热电偶式温度传感器 热电偶的冷端温度补偿原理如图4-1-2所示。;二、压力传感器 1、电阻式压力传感器 电阻式压力传感器结构和工作原理如图4-1-3所示。 2、金属应变片式压力传感器 金属应变片式压力传感器原理如图4-1-4所示。 ;;;;; 2、电磁式流量传感器 电磁式流量传感器是根据电磁感应原理来检测流量的，所以只适用于测量导体电液体的流量。它主要由一对磁极、一对电极和检测放大电路组成，如图5-2-9所示。一对磁极置于管道两测，以产生一磁场，导电液体在磁场中垂直于磁通方向流动时，切割磁力线，于是在两个电极上产生感应电势，其电势的大小与液体的体积流量成比例，感应电势经放大后输出。; 3差压式流量传感器 如图4-1-10所示 图4-1-10 差压式流量传感器;;; 2、磁脉冲式转速传感器 磁脉冲式转速传感器的磁头结构原理图如图4-1-12所示。 磁头是产生脉冲信号的部件，它由永久磁铁1、软磁芯2、线圈3及非导磁性外壳4组成。 脉冲频率可表示为 ： 式中，f为脉冲频率，Z为齿轮的齿数，n为 转速。当齿轮的齿数等于60时，f=n。因此，可用脉冲频率来表示转速的高低，脉冲频率越高则转速越高。 磁头所输出的感应电势脉冲 信号较弱，其波形也不理想， 所以要把脉冲信号送入整形放 大电路，使其转换成同频率的 有较大幅值的矩形波。然后， 把矩形波送入频率/电压转换电 路变换成电压信号，该电压信 图4-1-12 磁脉冲传感器结构原理图 号的大小反映了转速的高低。;;;;;;Fig.4-2-7;1.气动差压变送器的结构和工作原理;（1）测量部分—把被控量变化转换为轴向推力。;图4-2-5 气动差压变送器结构原理图 1-气动功率放大器;2,11-锁紧螺母;3-调零螺钉; 4-顶杆;5-顶针架;6-喷嘴;7挡板;8-调零、迁移弹簧; 9-主杠杆;10-反馈波纹管;12-静压误差调整螺母; 13-弹性???点;14-支架;15-正压室;16-测量膜盒; 17-负压室;18-锁紧螺母;19-底板;返回最近;M测＝△p ·F膜·l1;返回最近; 在K单中，F膜、F波和l1都是固定不变的，唯一可调的是l2。;△p ·F膜·l1＝q反 ·l2;返回最近;; 所谓迁移，是指根据实际需要将变送器量程的起点由零迁到某一数值。迁移后，量程的起点和终点都改变，但量程不变。 以测量锅炉水位为例说明其迁移原理。 ;差压变送器的负迁移特性;MPa;量程迁移的优点： 1.适应不同应用场合的需要：例如，水位测量 2.提高灵敏度：量程越小，K越大 3.减小误差： (10-6) ×1% = 0.04 (10-0) ×1% = 0.1;返回最近;用参考水位罐检测锅炉水位装置 ;;;;;;;;;;单杠杆差压变送器结构原理图;单杠杆差压变送器结构原理图;;;;双杠杆差压变送器受力分析图