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曲线行驶的驾驶技巧攻略
通过曲线行驶的步骤是:左1.5,右1.5,右1.5,左1.5,再左1.5出弯道。
当听到电子提示音过S弯道指令时,挂一档,松离合器处于半连动状态,保持车速缓慢匀速向弯道行驶;
进入右侧车道后踩刹车踩离合控制车速至慢速后,换挂一档。离合半联动控制速车前进,同时车身左右对正S形弯道入口。
车辆行驶到接近入口盲区时换一档,
左1.5弯
进入弯道以后,车头中间对准路外沿线时,开始向左打一圈半左右方向,然后稍做小幅调整,
当车头左座角对准右侧路灯弧线时,方向盘向左打一圈半,前进;
让车头中间靠右15cm附近对准左弯右侧弧线前进,
等到左弯右弧线即将达到车头左筋时,逐渐向左打方向。
左弯右侧弧线移动到车头左角时,稳住方向,让车头左角一直压着左弯右侧弧线走,方向偏离时可略作调整。
右1.5回正
当车头处于路中时,回正方向。
当车头左座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半回正;
当看到车头左角到达左右弯的交界处时(车头实际上距离交界处还有5米左右),将无法看到左弯右侧弧线,此时可以以右弯左侧弧线作为参照物,稳住方向继续前进。
右1.5弯
等车头中间再次对准路外沿线时,开始向右打一圈半左右方向,然后稍作小调整,
当车头右座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半;
当看到车头左筋压住右弯左侧弧线时,开始向右打方向。
左1.5回正
车正时回正方向,一路开出去就可以了;
当车头左径线对准地上白圈时,方向盘向左打一圈半回正,前进;
当车头对准地上白色横线时,方向盘向左打一圈半,向左开出弯道。
等到左侧弧线移动到车头右边约1/3附近时,稳住方向,让车头的这一点一直压着右弯的左边线走,可平稳通过。
另外需要注意S弯道要点是:
原则上进入弯道后,尽量走大圈;只要在转弯之前就应该贴着边沿进去,贴着外侧边,然后始终保持沿外侧以大的弧线行驶。这样就能做到头和尾都不扫线,也不会出现车轮出线的状况了。轮胎压到路牙线,不合格。
曲线行驶包括直线行驶和曲线行驶的部分。所以小编将两者都介绍一下。
关于直线行驶:在正常行驶时,您应当根据汽车车身大小和道路情况在中央偏右的位置行驶,不能太靠路边或是中心线。如果右侧为专用车道,请在紧邻的车道行驶。
曲线行驶:要看清楚曲线形状,正确判断其弯度,以此决定转动转向盘的角度大小及行驶速度。
对于方向盘的使用,提醒大家先观察弯道的具体情况。弯道较为平缓时不必倒手,一般可一手拉动,一手辅助推送。急弯或连续转向可以两手交替操作,保持动作协调,用力均匀。
车内的感觉和实际位置可能不太一样,所以建议在有困惑的时候能够停下来看下实际位置,建议大家练车时能够找一个相对参照物,那么就更有利于准确定位了。
注意:根据学员的实际情况和车速,轮速配合要加强,车速不要过快,动轮时机要早、少、缓。
就是这样三步走就能让大家轻松通过曲线行驶考试了。
首先对曲线行驶技巧视频的曲线行驶技巧来做分析:
(1)、曲线道路改变时,应迅速向相反方向打轮,转动动作要快而适当,修正要及时而少量。
(2)、曲线行车技巧原则:逢左必先右,逢右必先左。即车将向左转时,车身尽量靠右;车将向右转时,车身尽量靠左。注意:驶入曲线路时,要打右灯;驶出曲线路时,打灯视场地路况而定。
其次我们对曲线行驶技巧视频的曲线行驶做个理论分析:
(1)、目光要往远看。曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的,不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱。对打轮的时机的判断掌握:
道路将向左转的时候,依据逢左必先右,向右推点儿轮,观察左车角,让左车角尽量找/对路边(当然还是要有距离的,不然压上了),
转过来后,注意车正再回轮(回正),回轮后保持着往前开一段,
道路开始向右转,依据逢右必先左,先向左推轮,让车身往路的左侧靠,此时观察右车角,是否在路面1/2偏上方的位置,使右车角找/对路边(至少在路面1/2偏上方的位置),
然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的,始终保持右车角找/对路边(至少在路面1/2偏上方的位置)。
转过弯后,路正车正。
(2)、交叉打轮的时候,不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手当形式上的摆设,要充分利用上另外那只手的力量,这样打轮速度快。
(3)、此外,正常行驶(非曲线项目)的转弯时,打轮时机及原则为:左转弯时:早打,少打,追着打;早回,少回,追着回。右转弯时:车过停止线,车不停,轮不停,不是向右就是向左。(先右后左)总之,正常行车中的打轮力度,不要都跟练桩时似的,要从容。
驾照考试场内之直角转弯的技巧|
直角转弯
直角转弯考试是驾照考试场内科目下的一项,考试要求车辆缓慢通过一个限宽的直角完成转弯。
方法/步骤
汽车挂低速挡起步。进入直角弯前,先打右灯。以1档的速度开往
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