大同南三环御河大桥转体施工技术选编.pptVIP

大同市南三环御河大桥; 目 录 第一章 工程简介 第二章 拱塔施工工艺流程 第三章 后拉锚点和塔座安装 第四章 塔身节段桥面卧拼 第五章 转体结构计算 第六章 拱塔竖向转体施工 第七章 浇筑塔内混凝土，张拉斜拉索 ;第一章;第一章;;1.3 竖向转体方案总说明 本桥拱塔塔身部分采取竖向转体施工方案，即在桥面上拼装拱节成整体，利用拉压杆三角架，通过后拉锚点将拱塔转到设计位置。高、中塔转体后拉锚点设在P8号墩横梁上，矮塔后拉锚点设在P7横梁上。根据竖转荷载，高、中塔转体横桥向两侧各布置两台350吨竖转油缸，矮塔转体在P7横梁各布置一台油缸。转体过程先转体矮塔，再转体高塔，最后转体矮塔。转体方案总布置如下图所示：;1.4 竖向转体控制系统的原理 计算机控制液压同步提升系统由钢绞线及提升油缸集群（承重部件）、液压泵站（驱动部件）、传感检测及计算机控制（控制部件）等几个部分组成。 1、钢绞线及提升油缸是系统的承重部件，用来承受提升构件的重量。本工程采用350吨提升穿芯式提升油缸。钢绞线采用高强度低松弛预应力钢绞线，公称直径为15.24mm，抗拉强度为1860N/mm。 2、 液压泵站是提升系统的动力驱动部分，在液压系统中，采用比例同步技术，这样可以有效地提高整个系统的同步调节性能。 3、传感检测主要用来获得提升油缸的位置信