项目执行报告见建设方总结报告.doc

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项目执行报告见建设方总结报告

PAGE  PAGE 22 云南昆安高速公路高峣立交景观绿化工程 项目执行报告 一、工程概况 1、项目背景: 云南昆安高速公路高峣立交,是目前西南地区建设规模最大的一座立交桥,总占地面积709亩,由草海、高海、王家堆三座立交桥组成,分别连接了南绕城、高海、昆安三条高速公路,是昆明市通向滇西片区的重要门户。根据云南省委、省政府对驻昆省级以上单位“建绿补绿”动员大会中强化全市生态意识、构建山、水、城、林互相交融的“现代化新昆明”的会议精神,昆明市政府对我公路投资公司所属的昆安高速公路高峣立交区提出了新的景观改造要求。对此,公投司高度重视,经2008年8月日公司党委办公会议研究决定,同意支持昆明市城市环境建设,出资3000万元,采用BT模式对昆安高速公路高峣立交进行景观绿化,并将情况上报云南省交通厅。2008年8月29日,经云南省交通厅(云交高管[2008]214号)文件批复,以“统筹兼顾公司长期绿化养护苗圃基地的建设工作”为原则,同意该项目的实施。按照批复精神,2008年9月2日,省公投司下发了云路投经营[2008]677号“关于组织实施昆安高速公路高峣立交景观绿化项目的通知”,委托云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司作为公投司的业主代表,负责组织实施昆安高速公路高峣立交景观绿化项目。该项工程绿化施工总面积为575亩,投资建设概算3000万元,采用BT模式投资建设,由施工单位垫资施工,省公路开发投资责任有限公司三年分期回购,自交工验收合格之日起,第一年后回购60%,第二年后回购30%,第三年后回购10%。 2、项目实施情况: 本项目于2008年9月20日开工建设,经过设计、监理、施工单位(投资人)的共同努力,于2008年11月20日建成,实际工期60天。 3、设计单位:云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司。 4、项目法人单位:云南省公路开发投资责任有限公司。 5、项目法人代表:云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司。 6、招标代理单位:云南云岭高速公路工程咨询有限公司。 7、监理单位:云南陆通建设监理咨询有限公司。 8、造价咨询单位:昆明禹泰工程造价咨询事务所有限公司。 9、公证单位:昆明市国正公证处。 10、施工单位(投资人): A合同段:昆明骏达园林绿化工程有限公司。 B合同段:云南绿盛草业有限公司。 C合同段:云南今业生态建设集团有限公司。 D合同段:云南长江云通环境有限公司。 E合同段:曲靖育春园林艺术有限公司。 11、工程规模:昆安高速公路高峣立交景观绿化工程总占地面积平方米,批准概算总投资3000万元。 12、完成的主要工程量:种植土回填160235.99立方米;水体开挖68386.88立方米;微地形处理66269.14立方米;路面平12778.29方米,各结构层厚度分别为:泥结碎石层120cm,总量为12778.29平方米,碎石层120cm,总量为1269.9平方米;石板园路1520.64平方米;乔木种植25745株;灌木种植390322株;水生植物282998株;混播草坪155715.09平方米;房屋建筑948.35平方米;灌溉设施4881.1米。 二、工程建设管理目标 以优质精品工程为目标,以建立健全的质量保证体系为基础,以坚强有力的现场监管为措施,以严格高效的监管制度为保障,以科技创新为动力,努力把昆安高速公路高峣立交建设成为昆明市别具特色的绿化景观西大门。 1、确保项目中单位工程和分部工程优良率达到100%,分项工程优良率达到95%以上,消除质量通病,杜绝重大质量事故和隐患。 2、结合滇池草海水网的地域特色,增强湿地景观效果,并与周围环境相协调。 3、植被覆盖率要达到90%以上,做到乔、灌结合,错落有致,远景和近景相协调,草地与树木相辉映,能随季节变化,形成不同景观。 三、工程建设简况 1、组织保证: 本工程是省公投司首次采用BT模式进行融资建设的工程项目,公投司根据省交通厅批准的工程建设规模、概算及有关要求,委托云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司作为项目法人代表,在公投司的监管下,履行业主代表和总监办事机构的职责。在项目建设过程中,云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司严格遵守基本建设程序,依据国家规范,参照国际通用的FIDIC条款和交通部通用招标文件范本编制了《昆安高速公路高峣立交景观绿化工程BT项目竞价文件》,通过公开招标选择承包商(投资人),按照合同对施工单位(投资人)、监理单位进行监督、管理,结合工程具体情况,制定严格的工程管理制度和技术指导性文件,对工程的进度、质量、投资进行了全方位的科学管理和严格控制,成效显著。同时,自上而下成立了工程纪检监察机构,对工程建设起到了监督和保驾护航作用。 2、前期工作: ⑴、2008年8月29日,经云南省交通厅(批复)云交高管[2008]214号“

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