2016年三维设计物理一轮复习课时跟踪检测(三十九)机械振动.doc

课时跟踪检测(三十九)　机械振动 对点训练：简谐运动 1．(2013·上海高考)做简谐振动的物体，当它每次经过同一位置时，可能不同的物理量是 (　　) A．位移　　　　　　　　 B．速度 C．加速度 D．回复力 图1 2.如图1所示，弹簧振子在振动过程中，振子从a到b历时0.2 s，振子经a、b两点时速度相同，若它从b再回到a的最短时间为0.4 s，则该振子的振动频率为(　　) A．1 Hz B．1.25 Hz C．2 Hz D．2.5 Hz 图2 3.如图2所示，物体A和B用轻绳相连，挂在轻弹簧下静止不动，A的质量为m，B的质量为M，弹簧的劲度系数为k。当连接A、B的绳突然断开后，物体A将在竖直方向上做简谐运动，则A振动的振幅为(　　) A.eq \f(Mg,k) B.eq \f(mg,k) C.eq \f(?M＋m?g,k) D.eq \f(?M＋m?g,2k) 对点训练：简谐运动的图像 4．有一个在y方向上做简谐运动的物体，其振动图像如图3所示。下列关于图4中(1)～(4)的判断正确的是(　　) 图3 图4 A．图(1)可作为该物体的速度—时间图像 B．图(2)可作为该物体的回复力—时间图像 C．图(3)可作为该物体的回复力—时间图像 D．图(4)可作为该物体的加速度—时间图像 图5 5.(多选)弹簧振子做简谐运动的图像如图5所示，下列说法正确的是(　　) A．在第5秒末，振子的速度最大且沿＋x方向 B．在第5秒末，振子的位移最大且沿＋x方向 C．在第5秒末，振子的加速度最大且沿－x方向 D．在0到5秒内，振子通过的路程为10 cm 图6 6.图6为一弹簧振子的振动图像，由此可知(　　) A．在t1时刻，振子的动能最大，所受的弹性力最大 B．在t2时刻，振子的动能最大，所受的弹性力最小 C．在t3时刻，振子的动能最大，所受的弹性力最小 D．在t4时刻，振子的动能最大，所受的弹性力最大 7. 图7 如图7所示是弹簧振子的振动图像，由此图像可得，该弹簧振子做简谐运动的公式是(　　) A．x＝2sin(2.5πt＋eq \f(π,2)) B．x＝2sin(2.5πt－eq \f(π,2)) C．x＝eq \r(2)sin(2.5πt－eq \f(π,2)) D．x＝2sin 2.5πt 图8 8．劲度系数为20 N/cm的弹簧振子，它的振动图像如图8所示，则(　　) A．在图中A点对应的时???，振子所受的弹力大小为0.5 N，方向指向x轴的负方向 B．在图中A点对应的时刻，振子的速度方向指向x轴的正方向 C．在0～4 s内振子做了1.75次全振动 D．在0～4 s内振子通过的路程为0.35 cm，位移为0 9．如图9甲所示，弹簧振子以O点为平衡位置，在A、B两点之间做简谐运动。取向右为正方向，振子的位移x随时间t的变化如图乙所示，下列说法正确的是(　　) 图9 A．t＝0.8 s时，振子的速度方向向左 B．t＝0.2 s时，振子在O点右侧6 cm处 C．t＝0.4 s和t＝1.2 s时，振子的加速度完全相同 D．t＝0.4 s到t＝0.8 s的时间内，振子的速度逐渐减小 对点训练：受迫振动、共振 10．(2015·银川模拟)在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼很快就抖动起来，而且越抖越厉害，后来人们经过了艰苦的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问题。在飞机机翼前装置配重杆的主要目的是(　　) A．加大飞机的惯性　　　　 B．使机体更加平衡 C．使机翼更加牢固 D．改变机翼的固有频率 11．下表记录了某受迫振动的振幅随驱动力频率变化的关系，若该振动系统的固有频率为f固，则(　　) 驱动力频率/Hz304050607080受迫振动振幅/ cm10.216.827.228.116.58.3A.f固＝60 Hz B．60 Hz＜f固＜70 Hz C．50 Hz＜f固＜60 Hz D．以上三个都不对 考点综合训练 12．一物体沿x轴做简谐运动，振幅为8 cm，频率为0.5 Hz，在t＝0时，位移是4 cm，且向x轴负方向运动，试写出用正弦函数表示振动方程并画出相应的振动图像。 13．(2015·温州十校联合体期中)弹簧振子以O点为平衡位置，在B、C两点间做简谐运动，在t＝0时刻，振子从O、B间的P点以速度v向B点运动；在t＝0.2 s时，振子速度第一次变为－v；在t＝0.5 s时，振子速度第二次变为－v。 (1)求弹簧振子振动周期T； (2)若B、C之间的距离为25 cm，求振子在4.0 s内通过的路程； (3)若B、C之间的距离为25 cm，从平衡位置计时，写出弹簧振子位移表达式，并画