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BMW Machetronic Training Post-Test  PAGE 4 BMW机电工培训课后测试-EE（答案） 姓 名：经销商：日 期：成 绩： 以下测试题为不定向选择题，共20题，总分40分： 如果要测量二极管，则以下说法正确的是？ 普通二极管可以使用万用表的二极管档进行测量 齐纳二极管同样可以使用万用表测量 所有发光二极管都无法使用万用表测量 所有发光二极管都可以使用万用表测量 如果一脉宽调制电磁阀在通电时关闭，断电时打开，当控制脉冲宽度为95%，则该电磁阀将会： 几乎关闭 几乎全开 半开状态 根据负载的变化而改变 以下关于桥式电路的说法错误的是： 桥式电路的特点是R1/R2=R3/R4 桥式电路常被用在传感器的电路中 电桥电路平衡时A点电流等于B点电流 桥式电路A，B两支路的总电压是相同的 对于上面的桥式电路进行测量时，以下操作正确的是： 如果测量R3的电阻值需要断开电源 桥式电路的总电阻值要小于电路中最小的电阻阻值 UAB表示测量时黑表笔应该接到A点，红表笔接B点 如果测量R1和R2的总电阻值需要断开与R3,R4的电路连接 关于点火线圈说法正确的是： 相当于一个变压器 初级消耗的能量一定大于次级产生的能量 次级产生的能量一定大于初级消耗的能量 次级线圈产生感应电压击穿火花塞电极 “断路”是指 : 电流通路完全断开 线路绝缘损坏造成电路接地 只要用万用表测量阻值大于1M欧姆以上就认为断路 线路处于不确定状态 在串联电路中再串联一个设备，则（不考虑内阻） ： 总电压不变 总电流不变 加在每个设备上的电流升高 加在每个设备上的电压下降 BMW车辆上使用的冷却液温度传感器回路如果断路，以下说法正确是： 冷却液温度传感器线路无电流 冷却液温度信号电压为传感器供电电压 冷却液温度信号电压为0V ISTA显示的冷却液温度可能为最低值 关于蓄电池和发电机说法正确的是： 发电机发出的交流电不经过整流提供给各种用电设备 发电机和蓄电池并联 BMW不使用直流发电机 蓄电池也会起一个大电容的作用 什么装置，可以起到开关的作用？ 电容 稳压二极管 可变电阻 三极管 NTC型的热敏电阻： 随温度的上升电阻下降 通常用于后视镜等加热元件 通常用于发动机冷却液温度传感器 风扇线圈 以下哪种关于 NPN 晶体管导通的说法是正确的？ 基极和集电极电位比发射极低 基极和集电极电位比发射极高 三极管导通后UBE约0.7V 基极电位比发射极低，集电极电位比发射极高 关于发电机的整流桥电路，以下说法正确的是： 对于交流发电机来说，整流电路要用到2对二极管 桥式整流电路可以把交流正弦波信号转换成直流正弦波信号 整流桥的一个桥臂断路后输出的是交流信号 三相全波整流桥使用至少6个二级管 技师A说：“在车辆上测量传感器信号需要选择良好的接地参考点。”技师B说：“线路两端阻值测量没问题说明线路是正常的。”谁说的正确？ 技师 A 技师 B A和B都正确 A和B都不正确 以下测量的传感器信号正确的是： 爆震传感器信号是0-5V直流电压信号 F18的机油位置传感器油量越多，其电阻值越大 冷却液温度传感器使用了串联分压电路的原理，所以温度越高，信号电压越低 进气道压力传感器输出的是0-5V的数字信号 关于电源管理系统中的IBS传感器： IBS传感器使用了LIN总线和DME连接 IBS传感器能够通过监测充放电???来计算出电瓶温度 IBS传感器是通过欧姆定律计算出电流 IBS可以监测电瓶电压 减小线路损耗的方法有： 增加导线截面积 尽量减小导线长度 选用导电性能良好的材料比如银 以上都不对 关于线圈在车辆上的应用，以下说法正确的是： 在雨刮电机电路中串联了线圈是为了调整它的转速 在继电器线圈电路上并联电阻是为了尽快消耗感应电压 在继电器线圈电路上并联二极管可以防止电瓶极性接反，起到保护电路作用 线圈的自感电压源于线圈中的磁场变化，所以通电线圈自身电流变化也会产生感应电压 对于上面的灯泡控制线路，技师A说：“控制开关断开后继电器线圈上的电压降是0V。”技师B说：“灯泡控制电路类似于PNP三极管控制电路，继电器不工作时灯泡的电压降是UB。”谁说的正确？ 技师 A 技师 B A和B都正确 A和B都不正确 电瓶在发动机起动时电压会降低的原因是： 起动时车辆，电气设备都开启导致用电量加大 起动电流很大，由此在电瓶内阻上产生的电压降就大 起动机是线圈元件，会产生感应电动势抵消电瓶电压 控制系统对充电系统进行保护导致电压降低