考虑类型差异的长三角制造业结构趋同的现实考查.docVIP

PAGE  PAGE 17 考虑类型差异的长三角制造业结构趋同的现实考查 　　[摘 要]在简要回顾产业细分条件下长三角制造业同构问题相关研究的基础上，对制造业进行了分类。利用结构重合度指数对分类后的长三角不同类型制造业的同构水平进行了测度与分析。结果表明，某些类型产业如轻工业等经过趋异化发展已经不存在同构现象，多数类型产业虽经历了趋异化发展历程但仍然处于同构状态，还有部分类型产业如原材料产业等经历的则是趋同化发展并导致了同构水平不断增高，这才是近期长三角制造业转型升级中最需要关注的问题。 　　[关键词]长三角；制造业；分类；同构；趋同 　　[中图分类号]F424.0 [文献标识码] A [文章编号]1673-0461（2016）12-0057-09 　　一、引 言 　　经过改革开放以来30多年的高速发展，由上海市、江苏省和浙江省组成的长三角地区已经发展成为我国的制造业中心和世界的制造业基地。2014年，该区域内制造业总产值达到23万亿元，占全国制造业总值的比重为23.5%，约占全球制造业总产出的5.8%。然而，作为区域经济增长主要驱动力的制造业一直存在大而不强的问题，低端产能过剩，高端产能不足。尤其从全球价值链分工视角看，长三角制造业还处于中低端，国际地位低，附加值不高。尽管造成这一现象的原因很多，但由于制造业低端同构而引起的同质化竞争被认为是重要的影响因素之一。正是在这样的现实背景下，许多学者从测度方法、影响因素、形成机理、引致后果以及治理机制等不同角度对长三角产业同构问题进行了深入研究，极大深化了人们对该现象的认识。事实上，对产业同构问题进行研究，除了需要关注上述几个主要的方面外，如何对产业进行分类进而对其同构水平进行测度也是一个值得深入讨论的话题。因为，若选择测度的产业范围不同或对产业进行的分类不同，测度得到的同构水平是有差异甚至是大相径庭的，这必然会对判断该区域产业同构的真实状况产生重要影响，因此有必要深入研究。 　　二、产业细分条件下长三角产业同构问题相关研究的梳理 　　唐立国（2002）测算了2000年长三角15城市三次产业的同构度???结果表明，各城市间产业同构水平都比较高，尤其是在地理上邻近的城市之间，表征产业同构水平的产业结构相似系数均在0.93以上。同时该学者在产业细分条件下研究发现，15城市均将食品加工与食品制造业、纺织与服装制造业、化学原料及制品制造业、电子通讯及设备制造业、交通运输及设备制造业等作为主导产业[1]。陈建军（2004）的研究表明，从1998年到2002年，上海与浙江工业部门的同构度均超过0.7，上海与江苏工业部门的同构度均超过了0.8，而江苏与浙江工业部门的同构度更高，甚至均超过了0.9，存在严重的同构现象。但当深入到细分产业层面考察，则会出现相反的情况。比如在纺织、化工、机械等领域，两省一市间的产业同构水平是比较低的[2]。邱风等（2005）认为，长三角地区三次产业结构趋同并不能说明什么问题，应当在产业细分条件下深入考查同构问题。为此，其将产业分为细分产业Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ，并测算了同构水平。结果发现，长三角细分产业Ⅰ的结构相似系数平均为0.89，比三次产业结构的同构水平下降了8.24%。说明随着产业细分同构水平呈下降趋势[3]。靖学青（2006）测算了长三角15城市三次产业的同构水平，结果表明，除舟山外，城市间的相似系数均大于0.9。而当测算5个主要城市制造业、服务业的同构水平时发现，较三次产业出现了不同程度的下降。进一步，当细分到行业层面，其同构度的降低则更为显著。也就是说，随着产业细分，同构水平呈明显的下降趋势[4]。赵连阁等（2007）沿着陈建军的思路，测算了1988～2005年长三角两省一市工业部门的同构度，结果表明，江苏与浙江的同构度最高，均超过0.9，上海与江苏的同构度居中，上海与浙江的同构最低，且呈逐年下降的发展态势。在产业细分条件下对纺织业、化学工业、医药制造业、橡胶制品业同构水平的测算表明，江苏与浙江纺织业的同构水平、三地之间化学工业的同构水平、上海与江苏橡胶制品业的同构水平均很高，超过了0.9。这样的结论表明即使细分到大类产业层面，有些产业的同构度依然很高，随着产业细分同构水平并不一定出现下降[5]。李清娟（2006）的分析表明，上海制造业中计算机、通信和其他电子设备制造业以及交通运输设备制造业具有较强竞争优势，是上海制造业层次较高的标志性特征。而浙江这两类行业的产值比重相对较低，同时其纺织服装业和食品加工业又很高，是制造业层次较低的标志性特征。说明即使在产业大类层面，长三角的产业同构度也不是很高。细分到产品层面也是如此，如上海的轿车产量是江苏的6.8倍，是浙江的28.6倍，而江苏纱产量则是浙江的3.3倍，是上海的16.1倍，差异性很明显，不