细化成本控制实现管理创新060725.docVIP

PAGE  PAGE 8 山东高速集团管理 创新经验交流材料 细化成本控制 实现管理创新 山东高速集团曲阜管理处 随着公司改制重组的结束，公司将进入快速发展期，积极推进以企业价值最大化为目标的企业管理制度是建立现代企业制度的关键。企业价值的最大化这一理念既要追求最大化的收入，又要千方百计地节能降耗，降低成本。这样，成本的控制则成为企业取得竞争优势的关键。曲阜管理处在不断规范财务管理的基础上，积极在预算管理、定额管理、激励制度等管理创新方面做了一些有益的尝试。下面，对我处成本控制的实践，管理的创新，作以下汇报交流。 一、曲阜管理处日常工作中遇到的问题 随着我处业务的不断发展，实践中发现了以下问题： （一）、京福高速公路济宁段全长64.33公里，2000年11月正式建成通车，运营初期，正常养护所需材料少，所购材料存放零乱、出入库不规范，随着时间的推移，库存材料的数量、种类和价值的不断增加，库存管理和存货核算规范化已迫在眉睫，传统手工方式的仓库管理已经远远不能满足信息高速传递的需要，致使工作效率下降，无法及时掌握库存材料的动态变化。造成有些材料积压，而有些材料短缺，一度影响养护维修工作。如果不能保证存货快捷、准确的收、发、存，就会浪费时间，增加管理成本，最终影响高速公路的安全畅通。 （二）、由于以往所需材料较少，材料按需而购、随买随用，财务核算对所购材料直接计入成本，这样就造成未使用的材料管理混乱，容易产生漏洞，而且，部分材料零库存也会导致施工的拖延及采购成本的增加。 （三）、资产的使用与管理不能有机的结合起来，致使资产的使用寿命达不到预期水平，进而增加了维护费用，加大了资产使用成本。 二、规范财务管理，建立有效成本控制体系 针对实践中发现的问题，我处及时调整工作思路，改进工作方式，主要有以下几点： （一）、建立健全财务制度，进行有效的制度控制。俗话说“没有规矩不成方圆”，企业要发展，就要建立适合于自己的制度，让制度规范人员的工作标准，而不是朝令夕改的空口评说。财务制度的建立是成本控制的前提，它可以使企业的成本控制措施相对稳定，并得到更好的执行。我处为规范各项管理，以会计法为根源，以集团公司相关财务规定为基础，陆续建立了自己的财务制度，如《固定资产管理办法》、《低值易耗品管理办法》、《存货管理制度》、《办公用品管理办法》等。各项制度的建立，使我们的工作有规可依，有章可循，真正做到“全员、全过程、全方位”实施成本控制。当然，制度的规范、健全，离不开领导的支持与推动，我处在完善、执行制度的过程中，得到了集团公司财务部领导的关心指导及大力支持。 （二）、细化流程成本控制，建立专项成本控制体系。成本的控制，不仅要从宏观的方面考虑，更要从微观的方面着手，只有细化了各项工作，才能切实节约支出，控制成本。我处从这一理念出发，相续建立了《财务支出审批程序》、《废料回收流程》、《存货采购业务流程》、《小修保养业务流程》、《存货核算管理流程》等，流程的建立，不仅规范了财务审批程序、避免了部门之间的相互推诿，更直接明确了员工的工作职责、实现了业务的无缝隙传递，实现了成本控制的系统化和协作化。在日常工作中，我处主要细化了以下几个方面的工作： 1、小修保养的工程管理。路政人员发现肇事车辆损坏路产后，在24小时之内，向养护工区下达“路产维修通知单”，注明路损数量，养护工区签字认可；养护工区根据“路产维修通知单”内容安排维修，下达“派工单”。自行施工有困难的，进行出包，出包过程中首先要签订施工协议，施工单位要严格根据协议要求组织施工，施工过程中领用我处原材料的，要在施工协议中明确扣除标准，并且仓库保管员要在出库单中注明领料单位，以备检查；自行组织施工的，仓库保管员要按施工要求发出材料，并在出库单中注明耗用材料的工程名称，并报材料核算员一份用于月末核算，施工组织人员要严格按出工人员记录考勤，养护内勤人员根据单项工程出工考勤，于月末汇总考勤记录，报财务科作为月末人工费的发放依据。 施工进行阶段，养护科负责监督检查，并按工程进度签发计量支付证书，作为财务科付款依据。 施工结束后，养护科负责现场核实数量，签发“验收单”，并由内勤人员初步统计是否超出预算定额。 2、固定资产的管理。加强设备的预知状态管理、检修模式优化、事故损失评价模型的摸索，以较小的预防成本减少生产过程中因报废带来的更大的成本损失，是我处工作的重点。为此，我处建立了资产的四级管理体系，即分管领导为第一级、财务科、综合科为第二级、科、站为第三级、具体责任人为第四级；财务科负责帐务处理、折旧计提、成本控制的实施，综合科负责实物的维修、安检等日常管理，年末，财务科与综合科共同负责清查资产，资产管理考核；各科、站具体负责实物的保管、报修等工作，通过层层分级管理，明确了职责，节约了维修成本。另外，我