5-1架桥机安装梁板工程.doc

架桥机安装梁板工程 施工准备 （一）作业条件 １．梁（板）在吊移出预制底座时，混凝土的强度不低于设计所要求的吊装强度（一般需达到设计要求强度的90%以上）。 ２．梁（板）在吊移出预制底座前已压浆且强度满足设计要求。 ３．梁（板）安装时，支承结构（墩台、盖梁、垫石）的强度符合设计要求。 ４．梁（板）安装前，墩、台支座垫板稳固。 （二）施工机具（部分SDLC100t/30m型架桥机主要施工机具） 表1-1 序号名 称规 格数 量备 注1卷扬机JM52台2减速机XWED3-74-3852台带链轮3液压泵站二联SDLC100t/30m3台4起重行车SDLC100t/30m2件5动滑车SDLC100t/30m2件6手拉葫芦5t2件7运梁平车SDLC100t/30m1套8轨 道P43或P50m数量视桥长而定二、质量要求 质量要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的规定。 表1-2 项 次检 查 项 目规定值或 允许偏差检查方法和频率权值１支承中心偏位（ｍｍ）梁５尺量：每孔抽查４～６个支座３板１０２倾斜度（％）１．２吊垂线：每孔检查３片梁２３梁（板）顶面纵向高程（ｍｍ）＋８，－５水准仪：抽查每孔２片，每片３点２４相邻梁（板）顶面高差（ｍｍ）8尺量：每孔相邻梁（板）１三、工艺流程 准备工作 设备准备 人员准备 吊梁出坑 装运 喂梁 架梁 就位 架桥机穿孔 转入下一孔施工 四、操作工艺 1、工艺原理 随着桥梁施工技术的飞速发展，双导梁架桥机在简支桥梁施工中应用愈来愈广泛，公司目前应用的SDL100t/30m双导梁架桥机吊装系统具有结构重量轻、承载能???大、稳定性高、速度快、操作方便等诸多优点，有效克服了原传统吊车吊梁容易受地形、环境等条件影响的缺点，对于加快工程施工进度，提高经济效益起到了关键作用。 SDL100t/30m双导梁架桥机主要技术性能参数： 表1-3 起重能力≦100t适宜纵坡≦3﹪架设跨径≦30m工作状态风压6级架设宽度幅宽不限非工作状态风压8级起落速度0.8m/min平均架梁速度1片/h吊梁纵移速度4m/min整机过孔时间5h整机横移速度2m/min配套功率11×1.3×2+2.2×4+3×3+2.4×6=60.2Kw整机纵移速度4m/min适应最小曲线R=500m适宜横坡≦2﹪适宜梁型T梁、工字梁、箱梁箱梁（板）安装技术是由龙门吊吊运箱梁出坑、平车运输箱梁、喂梁、架桥机安装箱梁综合组成的成套技术，对于龙门吊吊运箱梁出坑，平车运梁、架桥机架设安装等技术均有严格要求。 SDLC型架桥机有起重行车、主横梁、主横梁纵移台车、纵导梁、后支腿、后支架、中支腿、中支架、前支腿、前支架、前后横移轨道、导梁横联、液压系统、电气系统等部件组成。 （一）整机横移系统： 由前支架、中支架、后支架、等6个行走台车组成，每个台车由箱体、减速机、开式传动齿轮、行走钢轮等组成，通过齿轮传动使行走钢轮在铺好的横移轨道上行走，实现空载和吊重两种工况下的横移。电动机为双速，横移使用低速。 注：严禁各行走台车接错线柱，纵、横移速度必须保持一致，同时用低速档行走，高速档接线柱封死。 （二）纵导梁及支撑系统： 整个纵导梁由102件贝雷片组成。两贝雷片之间用贝雷销连接，通过支撑架构成单层三排加强型，两纵导梁之间通过前、后横联连成一体。 支撑系统由前、中、后支架作为主要支撑，中支腿、后支腿作为铺助支撑。 （三）主横梁及起吊系统： 由4个主横梁、4台主横梁纵移台车、2台起重行车等组成。 主横梁由贝雷片组成，为单层双排结构，上铺钢轨； 主横梁与主横梁纵移台车用螺栓连接成一体，“三合一”减速机通过齿轮传动行走钢轮等组成的