内昆线李子沟特大桥11号墩昆明端岸坡加固工程实践.pdf

? 维普资讯 辅京、锚??? 一 ? ????年 第 ?期 ?总 第 ??期 ?? 内昆线 李子 沟 特大 桥 ??号墩? 昆明端岸坡加 固工程实践? 盏? ?铁 道 部 第二 勘 测 设 计 院岩 土工 程 公 司 ?? ＼ ? 摘 要? 内昆线 李子 淘特 太桥 ??号墩 昆明端岸坡 在前期施 工 中，未加 固处理 ，首发 生 多次坍? 滑 ，危墨 其 下方 ??号墩 的正常 开挖 。为整 治此 高? 腱 、险的边坡 ，确保 ??号墩 的安全施 工和使? 用 ，采 用深层 加 固的预应 力锚 索，浅层 加 固的锚 杆 以墨袁 层挂 网喷混凝 土等为主 的综合 整治方 法 ，? 取 得 了 成 功 的加 固整 治 经 验 。? 吹 ? 路? 基? 关 键词? 内昆线? 高边坡 坍 滑 加 固? ?醒?摄 况? 边坡坍 滑最直接 的原 因是 开挖边 坡破坏 了原有? 内 昆 线 李 子 沟 特 大 桥 ??号 墩 ?中 心 里 程? 的力学平衡体系。但导致大规模坍滑也有其岩性和? ??????????昆端 岸坡 加 固工程 位 于贵州省 威宁县? 构 造等 原因? 境 内 ，原 自然 山坡 约 ??。，相对 高差 ?????，坡面灌术? ???岩性 本工点 出露的 主要岩性 有 ：砂 粘土 ，? 茂盛 ，植被 良好 。最初的边坡 开挖 未作防护 措施 ，曾? 主要 为页岩风化 残积形成 ，厚 ??余 米 ，分布 于边坡? 出现 多次 大 的坍滑 ，经人 工开挖 或坍滑形 成的边坡? 的左 上 角 和 右 上 角 ；块 石 土 ，块 石 约 占 ??? ～? 坡率上 部 约 ?：?．?～ ?：?．??，下部约 ?：?．?～?：? ??? ，????～??????，灰 岩质为主 ，主要分 布于边? ?．?，形 如撮箕状 ，局部地段 出现 倒悬 ，边坡处 于潜? 坡左上 角 ；灰岩 ，灰 、深 灰色 ，质地 坚硬 ，为边坡? 在 不稳定状 态 。? 的 主要岩性 ；炭质 页岩 ，灰褐 、深黑色 ，质地 软弱 。?