基于交通流稳定距离的多车道信号平交口安全间距分析.pdfVIP

第 23 卷 第 3 期 中 国 公 路 学 报 Vol. 23 No. 3 2010 年 5 月 China Journal of Hig hw ay and T ransport M ay 2010 文章编号: 1001-7372( 2010) 03-0083- 06 基于交通流稳定距离的多车道信号 平交口安全间距分析 马永锋, 项乔君, 陆 键 ( 东南大学 交通学院, 江苏 南京 210096) 摘要: 在分析多车道公路信号平交口间路段交通流运行特征的基础上, 提出了基于交通流稳定距离 的平交口安全间距分析方法。利用交通冲突率在路段上的分布趋势, 验证了以 CV ( 车速标准差变 异系数) 值作为间接安全评价指标的有效性; 在仿真环境下, 分析了交通量、信号周期、转向交通量 比例、货车比例对 CV 值分布的影响; 对典型环境下 CV 值的分布进行了曲线拟合, 从而确定了各接 入类别多车道公路的交通流稳定距离; 结合平交口上游功能区的长度, 给出了信号平交口最小安全 间距的推荐值。结果表明: 从交通流角度分析平交口间距是可行的, 多车道公路信号平交口最小安 全间距可表示为交通流稳定距离与平交口上游功能区长度之和。 关键词: 交通工程; 信号平交口; 仿真; 间距; 交通流; 车速离散 中图分类号: U 491. 23 文献标志码: A Analysis of Signalized Intersection Safety Spacing of Mult-i lane Based on Traffic Flow Stability Distance M A Yo ng-feng, XIANG Q iao-jun, LU Jian ( Scho ol of T ransportatio n, Southeast U niv ersity , N anjing 210096, Jiang su, China) Abstract: By analy zing the traffic flow characteristics o f the link betw een tw o signalized intersections of mult-i lane hig hw ay, analy sis metho d of signalized intersectio n safety spacing w as presented on the basis of traffic flow stability distance. According to the distribution tendency of tr affic conflict rates, the effectiveness of CV ( co efficient of var iance of speed standard deviatio n) value w hich could be used as indirect safety evaluatio n index w as ver ified. T he influences of tr affic flow , optimal signal cycle, rate of turning traffic and truck percentag e on the CV v alue distribution w ere analy zed under