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题号题目正确错1错2001国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务，则其航空器驾驶员及其代理人应当于何时向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划？ 3月12日11时15分前 3月12日11时30分前 3月11日15时前002向空中交通服务报告室提交的飞行计划的内容应当包括：航空器呼号、航班号、航空器型别等，但不包括机组人员名单航空器呼号、航班号、航空器型别和机组人员名单等航空器呼号、航班号、航空器型别等，但不包括航空器注册登记标志003向空中交通服务报告室提交的飞行计划的内容应当包括：航空器的特殊设备、巡航速度、预计起飞时间和预计飞行时间等巡航高度、起飞机场、目的地机场、备降机场以及应急安排等飞行航线、航空器国籍和登记标志、油量和舱单004某旅客在旅行途中遭遇车祸，需要得到立即救助，一通用航空承运人受命执行该求援任务，则该飞行的飞行预报和计划应：随时申请，但须得到批准提前1小时申请随时申请，而且不必得到批准005按照IFR飞行的航空器，要求改为按VFR飞行的：应当事先向有关空中交通管制单位报告，得到许可后方可改变如果天气条件允许，可在任意一点改为VFR飞行可由飞行员自主决定实施何种飞行006IFR飞行的航空器驾驶员及其代理人，应向哪个单位提交飞行计划：起飞机场的空中交通报告室民航地区管理局调度室负责当地飞行的区域管制中心007新型航空器首次投入航班飞行前,航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供：航空器的有关性能数据航空器的有关的导航设备航空器的国籍和登记标志001在同一机场，同时有训（熟）练飞行和运输飞行时，负责航空器的管制和间隔调配的是：管制员机长飞行指挥员002空中交通服务是空中交通管理的主要部分，包括空中交通管制服务、告警服务和：飞行情报服务监视服务气象服务003空域管理的任务是依据既定空域结构条件，实现对空域的充分利用，尽可能满足：经营人对空域的需求管制单位对空域的要求民航管理局对空域的需求004空中交通管制单位向航空器和其他有关空中交通管制单位通报的气象情报，均以哪个部门所提供的资料为准气象部门航空器驾驶员管制单位005在航空器进港着陆的过程中，当穿越过渡高度层时，应将气压式高度表的气压值定在QNHQFEQNE006在航空器进港着陆的过程中，将气压式高度表的气压值定在QNH上，是在穿越：过渡高度层过渡高过渡高度007空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值，当主导能见度或跑道视程低于：1500米2000米1000米008航空器在飞越位置报告点时提交的报告，应当包括飞越位置报告点的时间、位置、飞行高度和飞行条件航向飞行速度009中外航空器在中国境内飞行，陆空通话均使用协调世界时北京时间当地时间010航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在平原地区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高400米300米600米011国家航空器在民用机场和航路上飞行时，其呼号由航空器所属部门制定民航局空管局制定适航审定司制定012机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55千米扇区范围内，在丘陵山区，距离障碍物的最高点不得少于600米400米300米013机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55千米扇区范围内，在平原，距离障碍物的最高点不得少于300米400米600米014航空器停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示零高度，实际上指示座舱高度零点高度修正高度015我国境内的空中交通管制工作，统一组织实施者是：中国人民解放军空军国家民航局 国家民航局空管局016没有规定过渡高和过渡高度层的机场，使用机场场面气压修正海平面气压标准大气压017航空器停在跑道上，当气压值调到修正海压时，气压高度表一般看作指示机场标高座舱高度零点高度018航空器机型种类 按航空器最大允许起飞全重分为三类，其中中型机的标准为：最大允许起飞全重大于7000千克，小于136000千克的航空器最大允许起飞全重大于6000千克，小于126000千克的航空器最大允许起飞全重大于7000千克，小于126000千克的航空器019当机场的场压为1010.2Hpa时，而机长误为1001.2Hpa时，飞行实际进场高度偏高偏低无影响020除经过特殊批准的航空器外， 航空器在我国境内执行飞行任务时，应当使用公制计量单位英制计量单位公英制均可021在尾流间隔标准中，