13航非考证班航法、航线设计期末考试题库教程.doc

一、单选题 1.英版航路设汁图中，风花中心一般有三行数字，其中中间的数字表示该处该月资料中____C ______。 A.无风的百分数 B.观测的总次数 C.不定风的百分数 D.7级以上大风频率 2.英版航路设计图中所提供的水文气象资料是_____B_____。 A.气象资料 B.气候资料 C.多年统计的最大值 D.多年统计的最小值 3.英版航路设计图中，红色箭矢的长短代表____B______。 A.风速 B.该方向风出现的百分率 C.流速 D.该方向流出现的百分率 4.从英版航路设计图的风花中可查取下列____D______以外的资料。 A.风向 B.风级 C.某方向风出现的频率 D.某方向风的持续时间 5.英版《航海图书总目录》中，“海图分区索引图界限图”可用于查阅____A_______。 A.各海图分区索引图的界限范围及在该书中的页码 B.某航线所需的世界大洋总图 C.某航线所需的总图和小比例尺海图 D.某航线所需的航用海图 6.要了解某张英版海图的详细资料在英版《航海图书总目录》中的页码，应首先查阅该书的___B_______。 A.目录 B.海图图号索引 C.分区索引图 D.分区索引图界限图 7.在下列_____D_____情况下，大圆航线和恒向线航线的航程相差不大。 A.航程较短时 B.接近南北向航行时 C.在低纬近赤道地区航行时 D.以上都是 8.常用的大洋航线有_____D_____。 A.大圆航线 B.混合航线 C.恒向线航线 D.以上都是 9.在北半球，若两点间的恒向线航向为045°，则大圆始航向_____A_____。 A.大于045° B.等于045° C.小于045° D.不一定 10.混合航线适用于____A______。 A.由于某种限制不能完全使用大圆航线时 B.起航点与到达点纬度相同时 C.航程较短时 D.气象条件较好时 11.在排水量一定的条件下，船舶每日耗油量与_____C_____。 A.航速成正比 B.航速的平方成正比 C.航速的立方成正比 D.航程的平方成正比 12.在排水量一定的条件下，船舶每海里耗油量与______B____。 A.航速成正比 B.航速的平方成正比 C.航速的立方成正比 D.航程的平方成正比 13.在航速一定的条件下，船舶每日耗油量与_____C_____。 A.排水量成正比 B.排水量的三分之一次方成正比 C.排水量的三分之二次方成正比 D.排水量的平方成正比 14.大圆海图的特点是_______B___。 A.图上子午线和等纬圈是直线 B.图上直线是大圆弧 C.纬度愈高，投影变形愈大 D.以上都是 15.船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为___B_______。 A.恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线 B.船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多 C.恒向线能满足海图的纬度渐长特性 D.墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线 16.沿岸航行，大船的航线应设计在_______B___。 A.10米等深线以外 B.20米等深线以外 C.水深大于2倍于本船吃水的海区 D.B、C中水深较深的 17.拟定航线的依据是______D____。 A.现行版航海图书资料 B.水文气象条件 C.本船技术状态 D.以上都是 18.下列关于船舶沿岸雾航的说法中，_____A_____正确。 A.应尽可能使航线与岸线总趋势平行 B.主要使用雷达嘹望，目视嘹望是次要的 C.采用逐点航法能确保船舶航线安全 D.雾中航行，能否听到他船雾号，是判断是否存在航行危险的 19.冰区航行，应采用适当的安全航速，通常应采用__________的航速。 A.3～5节 B.2～3节 C.维持舵效的最低航速 D.A+C 20.冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件，通常冰量在___D_______以下、冰厚在_______D___时尚可航行。 A.4／10，30厘米 B.6／10，50厘米 C.4／10，50厘米 D.6／10，30厘米 21.冰区航行，如船舶不得不进入冰区时，应____C______并且保持船首与冰区边缘成_____C_____驶入。 A.快速，尽可能小的角度 B.快速，直角 C.慢速，直角 D.慢速，尽可能小的角度 22.下列雾航措施中，______D____是错误的。 A.通知机舱备车，采用安全航速 B.开启VHF，按章施放雾号 C.开启雷达，必要时增派嘹望人员 D.保持肃静，关闭所有驾驶台的门窗 23.测深辨位时，测深仪所测得的水深应换算成相应的海图水深，其换算方法为______A____。 A.海图水深=测深值+吃水-潮高 B.海图水深=测深值+吃水+潮高 C.海图