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东江水沟桥设计方案比选;2 桥梁设计方案概要;3 技术标准 线路等级：城市主干道；荷载等级：城—A；;5 桥型方案;5.1 方案一：下承式系杆拱桥方案 ; 桥梁造型美观。从立面看，犹是一弯新月。达到给城市增加新景观并有美好寓意的设想。 由于桥梁较低，跨度较小，可采用整体现浇施工，因此拱肋采用钢筋混凝土结构。通过涂料形成较鲜艳的色彩，以满足景观需求。; 混凝土结构拱肋施工简单。如拱肋采用钢管混凝土拱，施工要求较高，要达到异性钢管成型 、焊接和管内混凝土压力浇筑等工艺要求，因此本设计没有选用钢管混凝土拱。 吊杆采用平行镀锌高强钢丝束，热聚乙烯防护，墩头锚锚固。平行竖直布置吊杆间距5m。 系梁按预应力混凝土结构设计，采用四主梁形式，边主梁采用0.5（1m的矩形截面）中主梁采用2.0（1.0m矩形截面）桥面板厚30cm。为满足桥面板局部受力的需要，在吊杆对应位置和两吊杆之间设横隔梁（即顺桥向每隔5m设一道横隔梁）纵梁布置预应力筋以抵消推力。; 桥台采用钢筋混凝土肋板式，钻孔灌注桩基础。 本方案优点为：桥型美观，有较好的寓意，适宜建在城区；可采用先拱后梁整体现浇法施工，施工工艺比较简单、成熟可靠。 本方案的缺点为：工期较长，费用较高。 ; 主孔净跨38m，净矢跨比采用1/10，两边设三角形钢架形成自锚体系。桥梁主体全长51m，含两侧桥台共长55.6m。充分体现桥位高起的性质，有较好的弧线感。拱圈实腹段及三角形钢架水平梁按预应力混凝土结构设计，其余均采用钢筋混凝土结构。实腹段拱圈跨中梁高1.0，其余位置按圆曲线逐渐增高，采用单箱多室截面，水平梁采用1.0m等高设置，截面形式与实腹段拱圈相同、 内外拱腿横向分四肋设置，肋距8.0m，每条肋为3x1.0m的矩形实体截面，拱腿与桥墩、水平梁及实腹段均采用刚结。; 桥台采用U形台，挖井基础。桥墩采用1.5m钻孔灌注桩，每个桥墩共布置7根桩。 本方案优点为：造型较为美观且不太张扬，适宜建在城区；施工工艺也简单，成熟可靠。 本方案的缺点为：工期较长，费用较高，对地质条件要求较高，由于拱脚的影响桥下净空富裕量少。;5.3 方案三：连续箱梁;各桥型主要优缺点比较表; 综上所述，三个桥型方案均可满足桥梁功能的要求，但各方案从造价、工期、施工难度、景观等各方面各有优缺点。可以看出方案一轻盈流畅、施工难度小、造价合理，因此推荐方案一作为实施方案。