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益阳市资江三桥桥梁工程质量检验评定情况报告
益阳市建设工程质量安全监督站
一、工程概况
1、益阳资江三桥的性质及位置:
益阳市资江三桥建设工程是全省“九五”计划的重点工程。它既是沟通益阳市南北两大部分的城市桥,也是319国道跨越资江的交通桥。该桥上离资江一桥2800米,下距资江二桥1050米。
2、桥梁工程结构:
(1)基础及下部结构:
主桥11#、18#墩为两个单向推力墩,此两墩设计为沉井和桩基础结合的组合式基础。12#-17#墩采用高桩承台群桩基础,桩基础用两排共10根桩直径2米的嵌岩桩,桥墩身均采用实心体。
引桥基础采用2D180厘米的嵌岩桩,墩身采用2D160厘米双园柱体。
孔底持力层为弱风化细碧玄武岩。
(2)上部结构:
主桥采用由主孔96m+108m+96m三跨不等高、不等跨中承式钢管混凝土拱与副孔2×55+2×55上承式钢筋砼箱肋拱的组合形式,拱轴线均为二次抛物线。
南北引桥采用11×20m+17×20m预应力钢筋砼连续箱型桥梁,箱梁断面为单箱五室。
3、设计标准:
桥梁长度:1135.52米。
桥梁宽度:全宽24.5米(钢管拱部分27.1米),其中人行道宽2×2.25米,车行道宽20米。
设计荷载:汽车-超20级,挂车-120级,人群荷载-3.5KN/㎡。
设计洪水频率:1/300。
通航等级: = 3 \* ROMAN III-2级。
通航孔径:70mX10m。
抗震等级:7度。
4、本工程业主、设计单位、施工单位、监理单位名称。
业主:益阳市资江三桥开发建设有限责任公司。市政府为了加强对资江三桥建设的管理,成立了资江三桥工程建设指挥部(以下简称三桥指挥部)。在该项目建设过程中,三桥指挥部和市资江三桥开发建设有限责任公司合署办公,是两块牌子,一套班子。
设计单位:湖南省交通规划勘察设计院。
监理单位:湖南大学建设监理中心。
施工单位:湖南省公路桥梁建设总公司。
5、开工、竣工和交工验收日期
开工日:1998年10月28日
完工日:2002年2月10日
交工验收日:2002年4月10日。
二、检验评定的工作组织
根据建设部《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)、建设部(95)建城市字第1号《关于颁发<市政工程质量等级评定补充规???>的通知》(以下简称《补充规定》)等有关规定,三桥指挥部委托具有相应资质的检测、检验单位分阶段、分项目对资江三桥桥梁工程进行了检测和检验,在三桥指挥部的统一安排和布置下,我站负责对受委托检测、检验的单位出示的桥测、检验报告进行了评审工作。受委托单位的名称及其检测,检验的项目情况如下:
1、委托省交通厅质量监督试验检测中心,进行了地基持力层承载力检验;
2、委托省交通厅质量监督试验检测中心,进行了桩基无损检测;
3、委托长沙有色金属勘察设计院,进行了砼抽芯强度检验;
4、2002年1月委托湖南大学土木建筑检测中心,进行了成桥静、动载试验和钢管拱砼填充密实度试验;
5、委托益阳市锅炉及压力容器检验所,进行了钢管拱的焊缝探伤检验;
6、委托益阳市规划勘察设计院测量队,进行了成桥测量;
7、2005年8月,委托湘潭工学院工程检测中心进行了成桥静、动载试验和资江三桥竣工验收需要的正常检测。
8、附属设施由相关部门组织进行评定验收。
各检测单位接受委托以后,根据工程具体情况制订了详细的分阶段检测工作计划,按有关规定的频率对桥梁工程的有关技术指标进行了检测。
三、检验评定的依据及执行标准
(一)检验评定的依据及执行的标准
1、中华人民共和国国务院令第279号《建设工程质量管理条例》。
2、建设部《市政桥梁工程质量检测评定标准》(CJJ2-90)及其《补充规定》。
3、湖南省交通规划勘察设计院编制的《益阳资江三桥施工图设计文件》及其设计变更文件、图纸。
4、该项目有关合同文件。
四、检验项目和检测成果
(一)检验项目
1、声测
应用超声波在物体传播时,仪器记录的声速变化、波幅降低、波形畸度的情况经计算处理后评价该项目工程质量的原理,对全桥128根砼灌注桩桩身、钢管拱焊接安装工艺和钢管拱填充砼密实度进行检测。
2、动测
利用波在不同阻抗和不同约束条件下传播的各种特征,经仪器记录和计算机处理后评价桩身质量的原理,检测桩身工程质量。
3、抽芯
用钻机现场抽取Φ100mm桩身砼,取样进行桩身砼灌注质量观察和砼单轴抗压试验,判断桩身砼质量和砼强度。
4、静、动载实验
委托湖南大学土木建筑检测中心,依据交通部门相关规范、标准、试验方法和益阳三桥设计文件制定静、动载实验方案和实施细则,于2001年12月30、31日进行静载实验,2002年元月7日进行动载实验。2005年8月,又委托湘潭工学院工程检测中心进行了成桥的静、动载实验。
5、成桥实测
依据国家工
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